长城h1电瓶_长城汽车h8电池位置怎么样

1.长城汽车哈弗H8优缺点

2.长城汽车会离开保定吗？

3.长城哈弗h8和h9的区别在哪?

你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。哈弗H8和传祺GS8都是中型SUV，它们在不同方面具有各自的特点。以下是对它们的比较和建议：

1. 车身尺寸和空间：

- 哈弗H8：H8拥有较大的车身尺寸和宽敞的内部空间，提供足够的乘坐空间和后备厢容量。

- 传祺GS8：GS8的车身尺寸相对较小，但仍然提供合理的乘坐空间和后备厢空间。

2. 动力系统：

- 哈弗H8：H8搭载了一款强大的涡轮增压发动机，提供出色的动力和驾驶性能。

- 传祺GS8：GS8提供多种动力选择，包括汽油发动机和插电式混合动力系统，在燃油经济性和低排放方面具备优势。

3. 配置和科技：

- 哈弗H8：H8在配置方面提供了较为丰富的舒适和便利功能，如豪华座椅、智能互联系统等。

- 传祺GS8：GS8同样配备了许多高级配置和科技功能，如智能驾驶系统、触摸屏系统等。

4. 价格：

- 哈弗H8：哈弗H8售价18.38万到23.18万，哈弗H8的价格相对较为亲民，具有较好的性价比。

- 传祺GS8：广汽传祺gs8售价16.38万到25.98万。传祺GS8标价略高一些，但仍然具备相对较好的性价比。

以下是哈弗H8和传祺GS8的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

- 哈弗H8：长宽高分别约为4806mm×1926mm×1900mm。

- 传祺GS8：长宽高分别约为4865mm×1910mm×1760mm。

2. 发动机：

- 哈弗H8：2.0L涡轮增压发动机，最大功率约为160kW，最大扭矩约为324Nm。

- 传祺GS8：2.0L涡轮增压发动机，最大功率约为145kW，最大扭矩约为320Nm。

3. 变速器：

- 哈弗H8：6速手自一体变速器。

- 传祺GS8：6速手自一体变速器。

4. 驱动方式：

- 哈弗H8：可选前驱或四驱。

- 传祺GS8：前驱。

5. 车身结构：

- 哈弗H8：车身用非承载式结构。

- 传祺GS8：车身用钢板冲压焊接结构。

6. 燃油经济性：

- 哈弗H8：百公里综合工况油耗约为9.7L。

- 传祺GS8：百公里综合工况油耗约为9.3L。

7. 安全性能：

- 哈弗H8和传祺GS8在安全方面都配备了多项主动和被动安全系统，如ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统、多个安全气囊等。具体配置可能因不同车型而有所差异。

个人观点

根据以上比较，如果您注重空间、动力性能和实用性，并且预算适中，那么哈弗H8可能更适合您。如果您更注重燃油经济性、配置丰富以及品牌认知度，并且愿意支付更高的价格，那么传祺GS8可能更值得入手。

然而，选择一辆车还应考虑到个人需求、使用习惯和预算限制等多个因素。建议您根据自己的需求、预算和个人喜好进行综合考虑，并参考官方公布的详细信息，进行试驾以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

本人最后提车了哈弗H8，gs8的行驶质感比大八差很多。

长城汽车哈弗H8优缺点

长城哈佛8（Hal H8）是长城汽车的一款全新的中大型SUV，用了长城汽车自主研发的3.0T发动机，具有较高的动力性能和越野性能，动力性能可以说是精英级的水准，让许多车友都惊叹不已。

1、动力性能

长城哈佛8用了3.0T双涡轮增压汽油发动机，最大功率可达到235kW，最大扭矩可达到450N·m，可以说是一款非常强劲的动力性能，可以满足车友对性能要求的更高标准。

2、内饰空间

长城哈佛8的内部空间非常的宽敞，用了新一代的三厢式车身设计，车厢内部空间可以满足7个成人乘坐，同时可以满足车友日常出行的各种需求。

3、外观设计

长城哈佛8用了长城汽车最新的设计理念，车身整体外观时尚大气，车身线条流畅，搭配着18英寸轮毂，更显得动感活泼，是一款非常具有质感的SUV。

4、越野性能

长城哈佛8的越野性能也是非常出色的，搭载的4WD四驱系统，在越野道路上表现比较出色，同时用了几档智能越野模式，可以自动根据道路情况调整车辆参数，更加安全可靠。

5、安全配置

长城哈佛8的安全配置也是比较高的，搭载了多种安全系统，有车距监测系统，车道偏离报警系统，自动刹车系统，360度全景影像系统，让车友出行更加安全可靠。

总的来说，长城哈佛8的动力性能极其出色，内部空间宽敞，外观时尚大气，越野性能出色，安全配置高，是一款非常棒的SUV。

长城汽车会离开保定吗？

优点：性价比就是高！配置相当的丰富！应有尽有！空间够大够宽敞！外形也不赖！反正就是不错的车子，不到24万的车子，值了！嘻嘻

缺点：油耗是硬伤啊！还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。

外观：外观高端大气上档次！在大街上跑，回头率相当的高，很拉风！白色最好看最帅。因为白色是膨胀色，所以会显得车子更大一些。

内饰：23万的车，内饰也不会太差的。除了接缝处显得稍微有点粗糙，其他的没什么问题了。内饰不好看大概是国产车的通病！

空间：空间是够大够宽敞的！比丰田的汉兰达还要大！中国人都是喜欢空间够大够宽敞的！

配置：配置相当的丰富，应有尽有！23万左右的车子能有这么丰富的配置，不错！赞一个！要是还有一些高科技配置就再好不过了！呵呵

动力：2.0的动力足够。重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的，能跑就行了！

操控：操控也蛮好！方向盘很敏感的说啊！虽然是SUV，但是对于作为女汉子的我来说，根本不存在问题！汉子无敌！！嘻嘻

油耗：硬伤啊！！！我的油耗居然是15个！！！我都不敢用力踩油门！提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪！真的养不起伤不起啊！让我这工薪族怎么生活啊！！！

舒适：因为空间够大够宽敞，再加上真皮座椅，所以坐着很舒服~噪声也不会大。

长城哈弗h8和h9的区别在哪?

但是，长城的总部，或者说长城设计部有可能会离开保定。因为长城聘请的设计人才很多都是曾经在大的一线城期生活过的人士，很多人来到保定这个三线城市不适应，这里缺少他们的社交，除了高昂的年薪，生活环境没有他们想要的，所以就造成了长城高管和高级设计人才的流失和跳槽。

我长期关注长城 汽车 ，所以看过老总魏建军的一个访谈，魏建军在访谈中提到这种人才流逝的情况说到，为了留住人才，有想法要把长城公司的总部，或者设立部搬到一线城市北京或者上海。不然，再高的工资也留不住习惯在一线城市生活的人。年初离开长城 汽车 的魏派设计师皮埃尔就是活生生的例子，也是触动魏建军动摇在保定的一个重要原因。

综上所述，制造部，生产基地肯定都会在保定，总部和设计部极有可能离开保定。 至于宝马迷你的合作，估计是不成了，因为长城拒绝了在芜湖的建厂要求，所以芜湖在长城和宝马没有最后签订协议的情况下爆出来的合作意愿，这种情况是宝马和长城都不愿意看到的情况，长城已经在股市做了说明。

徐水区为长城已迁了5个村，H8H9厂刚要投产，地是白用的，将来用税抵。走什么走，走哪儿去？保定这几年发展慢，是人为因素，这地界还行，要太差，雄安到这儿干什么？长城新厂区就挨着雄安，将来前途看好。

它的经济已经做大的足以影响，当地肯定不会放它走。这么大一个纳税大户如果出走，是任何一届保定市都承担不起的。为了留下它，肯定是给与各种有利的政策扶持。长城公司也一样，既然在这发展的好好的，为什么要出去呢。除非发生不可抗力的重大变数，否则长城不会走。

短时间不会的，一个大的制造型企业非突然偶发的原因搬走，除非是市场或当地经营环境发生了大变化，现在来看还没有，保定地方已非常支持保定长城建设，包括土地政策支持，虽然保定现在房价高企，长城员工流动性大，但这都不是关键的，当然不排除，销售中心研发中心因为市场原因搬迁，感觉更多的是说给某些人听的。

长城的新标车WEY设计灵感来源于保定的大旗杆，尤其是下方保定的英文字母，基本都可以理解为长城所谓的高端品牌WEY会扎根保定。

WEY是长城和魏建军的未来，长城把未来压宝在保定从wey可见一斑。但是长城不可能固步自封，未来走出保定是肯定的。除非长城没落了，没有发展前景了。至于出走的模式是哪一种要取决于发展规模。看看华为走出深圳去东莞立足模式就知道了。长城发展到一定阶段，必然会离开保定，是整体出走还是部分离开取决于多方面因素。局部出走的可能性很大。可以肯定是研发等高层次部门肯定会另谋发展，还有未来的新能源事业部不意外的话肯定会离开保定。燃油动力车生产线留在保定的可能性较大。

虽然国产 汽车 品牌不像国外品牌那么勤奋，但一些国产品牌还是有着良好的口碑，基本上不亚于国外品牌。以长城为例，这个品牌最好的是皮卡型号，质量还是不错的。近年来，销量也很好，在中国站稳了脚跟，发展迅速。但目前，这个品牌不得不面对一个问题，那就是制造工厂是否应该离开保定!如果保定是长城，的福地，不如说是时代创造了这片福地。长城出生并成长在保定长城，他在魏，建立了军队，赶上了中国市场的快速发展。从一家拥有60名员工的工厂，到一家拥有1000多亿元人民币的上市公司，保定见证了长城的发展

　从该品牌的发展经验来看，该车型是根据当时市场的需求而设计的，来自皮卡， 迪尔到H6的SUV和细分车型的成功帮助企业进入了高速发展阶段。与其他 汽车 制造商相比，长城赢得市场表现似乎有点容易。但是对于这个行业来说，没有技术支持它就无法站稳脚跟，它完全依赖于技术和资本。也就是说，许多 汽车 都有自己的技术支持，并寻求长期发展。目前，长城作为年销量200万台的企业，仅占保定产量的一半，虽然这有利于成本控制，但保定毕竟是三线城市，不利于长城长途市场的发展，其长途市场的成本优势不再明显。

　如果你对保定有感情，并坚持下去，对这些企业来说，当他们的技术支持改变时，即他们的总部改变时，他们自己的制造商也会搬走，他们必须找到可以发展得更好、有更多人才的地方。魏建设军队的想法也希望利用保定三线城市的低房价创造一个稳定的工作环境，但这一想法对目前的技术人才没有吸引力，保定低房价的好处也就没了。就一些技术人才而言，长城缺少很多这样的人，这对他来说是可怕的。

　长城的员工管理非常严格，这叫军事化管理。据说长城对员工的惩罚制度主要是靠罚款。从这一点不难看出，长城管理层有控制员工的强烈愿望，这间接表明长城内部管理不够先进，这与企业负责人是分不开的。这也表明长城企业文化由于长期立足于三线城市而落后，这将对长城未来的走出去产生很大的影响，并可能决定长城能否成功离开保定

　魏建军曾公开表示有外出的可能。我认为这代表了两种可能性。长城和当地的矛盾正在加剧。2007年，长城在保定，规划一个新的 汽车 公园，但被推迟了。当时，由于天津给予了强有力的政策支持，但在奠定基础的第二年，被搁置了一段时间的 汽车 公园在保定，建成，这也表明长城与当地之间存在一定的博弈；另一个原因是长城深刻意识到自身发展中存在的问题，并逐渐有了自己的。

长城总部可能段时间不会搬迁，但研发，生产向长三角转移的趋势已经非常明显了，保定留不住高端人才，保定也没有那么多的技术工人，零部件本地化做的也不好，这些跟长三角比起来有明显劣势

我觉得后期离开的可能性还是非常大的，保定的雾霾非常的严重，水匮乏基本上都是饮用桶装的矿泉水，没有什么矿物质可言， 很多技术性的人才都不会留在保定进行发展，保定的发展确实也是非常的落后，各方面的设施也是跟不上的，想留住人才光靠钱是不行的，还要有一定的幸福感才能留住人才，人生活在不喜欢的环境当中怎么样都不会快乐，所以人员流失率非常的大导致不断的从各个地方招人；

很高兴能回答这个问题

本人在长城工作已经七年之久 从目前的发展形势来看 长城终有一天会离开保定 因为现在的车企竞争日益激烈 优胜略汰 适者生存 长城已经把目标瞄准了全球 正在向着全球化发展

目前保定的物价上涨 人们的工资不变的情况下 企业的用工模式的转变 人员成了企业的最大隐患 以后长城的发展方向必将向着低价劳动力的国家发展

长城可是说是保定的一个骄傲点了。走了家乡人祝福将来更好，不走保定人民更欢迎，无论是当地税收还是就业岗位都是一件好事。但是现在事情摆在明面上了，保定显然对长城没有更好的政策，暂且不论长城员工幸福感高不高，生活压力大不大，在保定打拼的年轻人们自己在保定生活的幸不幸福心里没点数吗？我平均收入12000在保定不低吧？可是买房依然是奢望，作为一个外地人在此地真的没有什么归属感，生活压力大，买房无望！要留住一个人，至少让他在保定有个家吧？我倒是希望长城走了，这样长城发展会更好，而且也给当头一棒，让他们知道别忽视民生问题。不管最后如何，祝福长城！

长城哈弗h8和h9的区别如下：

1、H9有大梁，非承载式车身，属于硬派越野车且底盘离地间隙高，更适合跑非铺装路面（土路、石子路等），是长城汽车全面仿照丰田普拉多逆向研发设计和生产的一款车型，可参照普拉多进行对比；

2、H8属于承载式车身，属于标准中等偏大型的SUV，适合在城市内开，高速稳定性更好，豪华度和舒适度更佳，是全面仿照奔驰ML300逆向研发设计和生产的一款车型，可参照奔驰ML300进行对比；

3、如果只是在城市里开开，跑跑高速，偶尔去一下乡村，可选择哈弗H8，如果是买来下工地，经常跑烂路，建议选择哈弗H9；

4、这两款车车身都够宽大，一家老少出去踏青，郊游，都可以满足需求，我的看法是：按用途区分，70%城市道路和高速，30%越野以及烂路，请选哈弗H8，如果50%城市道路和高速，50%越野，或者本来就住在道路条件不佳的地区，请选择哈弗H9。

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