斯柯达属于什么档次_上海斯柯达汽车价格

1.斯柯达汽车质量怎么样？有哪些车型值得购买？

2.明日正式上市，2021款斯柯达柯珞克实车和多项信息公布

3.斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里

4.秀尔、MG3、MG5、POLO和晶锐哪个好一点具体说一下价格、操控、保养方面的

superb是斯柯达速派，是一款挺不错的车，价格在12-18万左右。

全新速派在外观方面没有太大的改动，依旧是斯柯达家族的造型设计，但是颜值方面还是稳重端庄的存在，大灯方面用的是疝气光源，但后视镜转向灯用的是LED照明方式。

整车的线条设计加上犀利的大灯，给人一种很有力量的感觉。尾部排气部分用的是双边单出的造型设计，后尾灯点亮后呈现倒C型，夜晚看起来很是炫酷。

发展历程

速派是上汽大众斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时的代号为640，该车体形较庞大，但由于成本的降低所以价格并没有当时同级别车那样昂贵，在销售上取得了不少成功。

速派系列最后一款代号为919，该车与之前的速派车型完全不同，用了大量的新材料和加工技术，但售价反而降低了。

进入90年代后，斯柯达汽车经过多次股权变更，最后成为大众的全资子公司。从此，斯柯达便开始借助大众的技术优势和管理经验，使旗下速派重树高品质和个性化形象，质量和市场推广方面得到长足进步，甚至成为世界畅销车。

斯柯达汽车质量怎么样？有哪些车型值得购买？

对于斯柯达柯米克来说，我觉得它还是做得比较好的，起码对得起这个价位的水平了。首先，斯柯达柯米克作为一款小型SUV，但是它在乘坐空间上的表现还是属于上乘水准的。2610mm的轴距保证了后排乘客的空间感，而且即使在后排乘客能获得一个相对很好的空间表现的时候，后备箱容积也达到了463升的水平，放倒后排座椅可以扩展至1510升的表现，空间可以说是斯柯达柯米克最大的亮点了。

第二个就是斯柯达柯米克的互联功能了。首先是柯米克使用的这套系统不用说，肯定是大众集团旗下的产品，这套系统无论是从显示的画质、操作逻辑以及顺畅度方面，都有着不错的表现，而且还支持苹果Carplay、百度Carlife等等映射功能。而且值得一说的是，柯米克全系都配备8英寸的液晶显示屏幕，这对于很多消费来说，省去了后期加装的费用，而且原厂的质感都是比较上乘的。

作为一款小型SUV，柯米克搭载的1.5L自然吸气发动机在同级别里面的表现还是值得表扬的，起码对于城市驾驶的消费者来说，动力表现轻快，基本在高架限速之内，都能获得一个不错的驾驶表现。其次就是这辆车在“高级感”上营造的比较到位，而这里的“高级感”显然说的是一些市区驾驶时的噪音控制方面，10万+能买到一辆这样的合资品牌SUV，还是比较值得的。

明日正式上市，2021款斯柯达柯珞克实车和多项信息公布

要说世界上历史最悠久的汽车生产商，很多人可能会想到福特、奔驰或者大众，但其实，在国内我们还忽略一个品牌的存在，它就是斯柯达。

作为一家汽车制造商，自从斯柯达正式加入大众汽车集团之后，人们对于斯柯达的认知似乎就一直停留在“廉价版”大众上。但其实，作为一个比大众卖的便宜、品质还不输大众的汽车品牌，斯柯达有很多车型在我看来都是值得被选择的。

就在近期，我们受上汽大众斯柯达品牌邀请，前往了被称之为“东方”的苏州短期体验斯柯达全系车型带给我的魅力。在活动现场，我们试驾了柯米克、柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、柯迪亚克GT以及明锐、速派等多款车型。由于今年正好迎来了上汽大众斯柯达品牌第300万辆新车的下线，所以在后续的日子里，斯柯达品牌也将向着数字化所不断迸发。

在活动现场，厂家也安排了一场酷炫的车舞特技表演。平常我们一般人所接触不到的180度漂移侧方位倒车、180度花式交叉漂移、对向飞车表演、高速360度调头等专业车秀在此次活动现场悉数登场。

要知道，这里的每一项表演都极大程度地考验着斯柯达各系车型的底盘、轮胎、动力表现，而整场表演下来，斯柯达各车型不仅没有出现任何问题，反而高质高效地完成了所有节目。场上惊险紧张刺激之余，场下的媒体同行和到场观众看得也都是瞠目结舌，至此大家不禁纷纷感慨：原来斯柯达的车底子这么好，看来以前是把这位“真德系选手”给忽略了。

欣赏完快节奏、刺激的表演之后，我简单体验了斯柯达旗下的柯珞克、柯迪亚克GT和明锐、速派这四款车型，下面就我当天的试驾感受来简单地与大家做一个分享。

柯珞克：适合年轻人去入手且动力不错的德系SUV

作为上汽大众斯柯达旗下的紧凑型SUV，柯珞克的定位其实更像是东风日产家的逍客。目前在售的20款和21款车型全系都是提供的1.4T+7DCT的动力系统，最大功率150马力的它在日常驾驶时也能够满足那些对动力有一定需求的小年轻们。

斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里

在2020年北京车展前夕，我们从网上获悉到2021款?斯柯达柯珞克的实车图，据悉，新车将于明日正式上市，新车作为年度改款车型，主要针对配置进行了升级，至于价格方面，我们可以参考现款在售的柯珞克。

其实我们不难发现，斯柯达汽车品牌旗下的车型，近年来在国内的关注度并不是非常高，虽然该品牌旗下的车型属于德系，但是在销量上，相比大众还是有着比较大的差距，这其中最主要的原因为，斯柯达在国内的认可度和知名度相对而言不如大众。

明日正式上市，2021款斯柯达柯珞克实车和多项信息公布！

从2021款斯柯达柯珞克的外观造型和内饰布局来看，相比现款没有很大幅度的提升，主要针对配置方面进行了升级，据悉，新车在配置方面，全系标配了ESP车身电子稳定系统丶智能胎压监测丶智能疲劳提醒丶9英寸移动互联多媒体导航等安全与科技装备。

还提供了ACC自适应巡航丶盲点监测丶自动泊车等功能，从配置方面来看，相比现款的确有着一定幅度的提升，有效提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力；动力方面，新车继续搭载1.4T涡轮发动机，最大功率为150匹马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统为7DCT变速箱。

其实我们不难发现，对于年度改款的车型，升级幅度普遍都不是很大，基本上都是针对配置进行了升级，虽然升级幅度不是很大，但是对于打算购买该车的消费者而言，反而是一件好事，不过，对于斯柯达柯珞克而言，就算推出了2021款车型，针对配置方面进行了比较大幅度的提升。

预计上市后，在国内的销量不会有很大幅度的提升，原因为，该品牌旗下的车型，在国内的知名度和认可度并不是非常高，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上会选择同级别大众车，对于预算不是非常充裕的消费者，基本上会选择捷达VS5。

从而导致斯柯达旗下的部分车型比较“尴尬”，其实斯柯达旗下的车型，在国内销量不佳的原因有很多，站在我们消费者的角度上来看，斯柯达旗下的同级别车型，跟大众旗下的车型，在外观造型和内饰布局，都用了相似度的设计风格，只不过，同级别斯柯达在价格上。

要比大众更具有优势，但是，我们不难发现，大众旗下的车型之所以能够在国内这么热销，最主要的原因为，跟自身的口碑和品牌知名度有着很大的关系，所以说，同样都是德系车，还不如加点预算选择大众旗下的车型，不管在知名度方面和认可度方面，相对而言要比斯柯达更具有优势。

不仅如此，斯柯达和大众旗下的同级别车型，在内饰的用料方面也有着一定的差距，毕竟斯柯达能够给出比较亲民的价格，并不仅仅是品牌的溢价要比大众低，在配置方面和内饰的用料等方面，相比大众还是有着一定的差距。

所以说，在购车的时候，不要一味的注重性价比，选择适合自己的车型最重要，其次就是外观造型和内饰布局，上述我们提到过，斯柯达旗下的车型和大众旗下的车型，基本上都用了相同的设计风格，因此，两个品牌旗下的车型，基本上属于同一类受众人群。

在这样的情况下，对于我们国内绝大部分消费者，当然会选择知名度更高的大众，所以说，斯柯达想要在国内汽车市场“崛起”，需要在外观造型和内饰布局进行很大幅度的升级，或许用年轻化和运动化的设计风格，实际的效果会不错。

不过，从全新斯柯达明锐的外观造型和内饰布局来看，该车的确用了年轻化和运动化的设计风格，预计新车引入国内后，销量会有一定幅度的提升，毕竟，从新车的外观造型和内饰布局来看，跟大众旗下的紧凑级轿车朗逸，起到了相互弥补的作用，而不是相互竞争的关系。

总结：

“被冷落的好车”？2021款斯柯达柯珞克上市时间和多项信息公布！从2021款斯柯达柯珞克静态方面来看，新车主要针对配置方面进行了升级，至于外观造型和内饰布局以及动力方面，基本上和现款在售的柯珞克没有很大幅度的升级。

你们怎么看2021款斯柯达柯珞克呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

秀尔、MG3、MG5、POLO和晶锐哪个好一点具体说一下价格、操控、保养方面的

斯柯达最早起源于捷克，后来被大众所收购。

斯柯达他从1905年制造汽车到现在，已经有了100多年的历史，他经历过世界大战，在1924年生产的豪华型汽车之中，属于当时最贵的汽车，它的底盘比当时的劳斯莱斯还要贵，但是这几年大众在中国的销量确实下滑了很多，这也是挺让人遗憾的一件事情。

百年斯柯达名下的汽车有很多，为什么销量现在下滑的这么厉害，定位方面有所尴尬，斯柯达现在的汽车价格从最小的6万到20多万的汽车都有，但是上汽大众在这个价格区域也有很多汽车，可以说在销售方面，我觉得是有些重合性质存在的，像我们父母那一代的人，说起来汽车就是大众，而且同等价位的汽车，大家总觉得大众比斯柯达要更皮实耐用一些。

斯柯达这几年的销量可以说是一路下滑，曾经的神坛现在跌落了谷底，总觉得这辆汽车在背后的推动力方面并不是给得特别多，也就是说上汽的老大哥并不是那么喜欢带着斯柯达往前走。你比如说通用的凯迪拉克，XT4这款车为什么所有的凯迪拉克汽车都在降价，而XT4这款车降价就特别少呢？那是因为他不能再降价了，因为他旗下还有别克，如果降了价之后就会对别克造成影响。

同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。我们都知道国产汽车刚刚出现的时候，只是一味地模仿其他的品牌，那么如今有了自己的实力，肯定对一些合资品牌会造成一定的影响。

标致，斯柯达，马自达等，我觉得这几个品牌。国产汽车崛起后，对他们是有所影响的，和马自达比好看的。我们有领克，和斯柯达比的，我们有吉利，和标致比的我们有长城，长安，而且随着国产汽车的崛起，在价格方面也能得到一些亲民的效果，不会是在一味地堆叠配置。现在给到你的东西都是特别实在的，同等价位之中你可以买到高配或者是比他们给的更高配的感觉，不再是日产汽车，给一个特别舒服的后排空间，我们就疯了似的去买它，那个时代都已经过去了。

一成不变的斯柯达也是他现在走下坡路的一个原因，虽然说你也是百年汽车品牌，但是现在也是有一些嚼之无味，其实可惜的感觉，像这种百年车企想真的去突破自己是非常一件难的事情，标致现在已经换了大狮子头的车标，马自达也不用，马6改用阿特兹，但异响还是这么多，斯柯达没有突破的感觉，带来科技的感觉才能给你带来销量。以上内容希望可以帮助到你。

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起亚秀尔：10.38～12.78万 优点：设计足够个性，配置足够丰富 缺点：卖贵了

上海汽车MG3：6.～10.37万 优点：外形时尚，做工细腻空间大 缺点：未提供真正的自动挡车型

上海汽车MG5：8.77～12.87万优点：英伦风格的运动轿车

上海大众POLO：8.58～12.59万 优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克” 缺点：价格相对同级对手没有优势

上海大众斯柯达晶锐： 7.89～11.59万 优点：比POLO人性化方面更突出 缺点：品牌号召力还需积累

综合以上车型，从实用性角度出发建议选择秀尔，因为空间更宽敞，外形更拉风。其余几款车型空间都很一般，操控最好的是POLO，可空间有限，适合女孩子开。保养费用都不高，排量也不大。家用足够了，或者上班代步。