雨燕改音箱_铃木雨燕汽车音响改装

1.5万左右的车哪款好？

2.雨燕改卡罗拉导航方控针怎接

3.哪些车适合改装？

4.能将旧的夏利车改装成电动汽车吗？

5.哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤？知道的写出来好吗？先谢谢！！

优点：在城市里开起来很灵活；空间同级相比不小。

缺点：动力，特别是转向起步时，很软，很肉，毕竟是小车1.3，我又不是去澳门赛车，凑合用吧！

外观：最满意的就是外观设计了！英伦设计范十足，感觉一点不比所谓的mini差多少！不过，感觉13款还不如11款的前杠好看呢！MG标志性的高尔夫球杆形日行灯，真的没有看中，还不如雾灯来得实惠！当然，1.3手丐连雾灯都没有，更不用说日行灯了！如果14款日行灯区域向外扩出来一块形成雾灯区，也就是说下面还是三块比较好！一张大嘴配上呆萌的大眼，总觉得差点意思！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：在同价位的车中，MG3的空间是最大的了，大的空间让人的乘坐舒适感很是不错的

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：动力稍稍有点弱，车体重的原因，开空调后起车有点肉，毕竟是上下班，市里10来分钟就到了，起车之后就没有多大的影响了，相信长途的话没有太大的影响，

操控：城市上下班、接送小孩使用，无所谓操控好与坏，都是稳重驾驶（其实是技术差）。但有一点可以肯定，50KM/H的速度过90度弯，非常稳，无任何飘。

油耗：油耗还是有些偏高，我主要是在市区跑的，基本上挂不上5档，还处于磨合期，也难为它了，现在仪表显示8.7，那次跑了趟省道，跑了有70公里吧，回来的时候仪表显示6.3，跑跑市区这平均油耗就又上来了。估计等过了磨合期，再啦一拉高速，油耗就降下来了。

舒适：舒适性还行，我也没有开过什么好车。反正能遮风避雨就好。毕竟价格在那放着的

优点：外观，单说外观本人觉得，是同级别小车里最出色的了，不论是前脸还是流线，都是充满英伦风的，非常适合八零九零的年轻人。

缺点：胎噪比较大，最低配是钢轮毂加佳通轮胎，舒适度不够，想换一套是早晚的事。前些日子，从车友那里淘来的一套15寸的原车轮毂附带马牌轮胎和马牌气嘴，换上之后，低速行驶时静音效果有了很大的提高，车辆行驶时感觉有些小异响，或许是自己加装遥控钥匙升窗器导致的，不过可以接受，因为有音乐嘛！不过USB接口插上u盘以后，经常死机，不知道为什么，夏天的时候尤其严重。正准备入手车载蓝牙，可以听听音乐，接打电话，收听手机导航，简直就是在不改装车辆DVD的前提下最好的设计！当然，准备舍得花五六百元改装原车蓝牙CD的除外。

外观：白色的外观非常时尚动感。走得和晶锐一样的风格，不过个人感觉比晶锐好看。看上去方方正正的，但是结合车身的线条就变得很好看这是最大的优点，白色的油漆颜色有点发红，不是寻常那种珍珠白给人的感觉还是蛮好看的。前面留下了日行灯的凹槽，加装个日行灯不但安全性提高了，前脸变得很有气势，再加上黑色的下包围很有感觉。侧面的线条很平直给人种迅速的感觉。后尾的长长的尾灯很动感。又高又窄，点亮的效果超赞。而且底盘不矮，好像跨界车型！

内饰：太一般了，这个价位就这样，硬梆梆同级别的水平，都是硬塑料但是门板上包的织物完全不伦不类。中控台上方留了那么大的坑，特别难看，而且什么USB接口，什么的都再里面，音响效果太水。好在内饰的接缝没有出现大的差异，还能接受，这个价位要求也不能太高。

空间：虽然是两厢车，也是我人生中第一辆车，。哦比较喜欢两厢的，之前都想买新奔奔的，但是姐姐和老妈嫌太小了，polo我也喜欢，但是手里银子不多，之前也一直看汽车之家，看了很多6~7万的，k2,赛欧3.瑞纳，但是都没敢去问，手里米不多，直到20号老姐喊我去转，谁知转了一家店，就是名爵望远的4s,那店员和女助力那个热情，加上G3正好活动，挺优惠的，左看看又看看，这家伙外形空间没得挑，就是那破轮毂我实在是看不上

配置：就是因为价格便宜，性价比高才入手的，我的价格是5万多一点，性价比较高。1.3的手动挡雨燕空间没MG3大，还贵5000，不过铃木车省油，耐造。

动力：1.3的动力已经不是肉的概念了，太肉太肉了，提速，超车什么的都比较费劲，50码我降3档超车，泥煤车子居然不动，起步大脚油门还是稍有推背感的，不过不利于节油，而起车重也不低其实1.3有种小马拉大车的感觉，市区开还能接受，上了高速过了80迈就力不从心了，如果高速想超个车的话必须提前预判，降档超车，我最快开到125迈，往上基本开不动了。

操控：说到这，挺高兴，我开回小区，一次倒进停车位，虽然好久没，也没倒车雷达，自己还是觉得方向挺精准，大幅度转动需要点力气，不过我觉得还好。

油耗：这个车的发动机还是铸铁发动机，而且发动机应该属于比较老旧的那种，技术也是一般般的。朋友都说油耗高。我基本上一半市区一半镇郊，我都是不到2000就换挡了，不知道这样托档会不会有什么坏影响，当然好处也显而易见，行车电脑显示油耗7.0，实际加油测试了下，按现在的油价3毛5左右，一个星期上下班100元钱就够了，看到口碑油耗8.6L，有种反转的感觉！

舒适：座椅包裹性很好，坐着还算可以，胎噪有点大，隔音效果一般，毕竟车还说很便宜的么！

5万左右的车哪款好？

栏目名称 栏目定义 目标用户群 栏目内容 维修 汽车维修及保养，提供维修解决方案，及汽车保养方案 私家车主 以症状、问题、维修店、找师傅等为切入点，提供维修快速指引，并提供自诊和急救实用的解决之道。

车型品牌有国产车系、中低档的车系，如奇瑞QQ、本田、丰田、比亚迪、飞度、雨燕等 美容 汽车的美容，重在提供汽车美容的方案及信息 私家车主 内容涉及费用开支、汽车美容、汽车保养，另外，突出了轮胎、机油等车主较多关注的项目 改装 动力改装、车身改装、电子电器改装、音响改装等。提供改装解决方案 目标人群是追求时尚、个性张扬的年轻新车主 内容方面侧重于音响、电子、车身、动力类的改装项目。并为发烧友推荐改装酷店。 产品 目的是让汽车用品、汽车配件、维修工具报价更为透明、公开、合理；以及产品评测 私家车主和维修师傅 报价的项目分四大类有工时、配件、工具、用品；用户关注的重点选取了机油库、装饰、音响、轮胎库、防盗、GPS。 互动 网站用户的互动交流和话题讨论 车主、维修师傅、企业用户 功能方面有微博、点评、博客、圈子、论坛等 资讯 提供汽车后市场相关的宏观资讯和数据 维修师傅、企业用户 提经、行情、维权、专访、专题、杂志、调查、会展、招商相关的内容 学院 提供汽修学习资料的下载 维修师傅、汽修厂（店）管理人员、技校学生 提供汽修资料的下载和上传，内容涉及实例、应用、经营、培训、 参数、下载等

雨燕改卡罗拉导航方控针怎接

1、夏利N5，售价3.69-4.89万

夏利的品牌可以说是家喻户晓的，真的良心价了，在现在经济发展飞速的年代，这个价位的车子已经非常低的了，通过短短几个月的努力就可以了，不过有些人说N5的小毛病比较的多，但是它作为一款代步小车，真的没有必要对其要求那么的严苛！

2、长安的悦翔V3，售价4.39-4.99万

它是长安汽车在2012年推出的小型经济车，依靠低价位也而在市场上拥有着不凡的表现，不过因为价位有限，还有这些年新品牌新车型的不断出现，V3的制造工艺和设计问题也就越来越突出，导致现在每月的销售量在600辆左右的区间浮动。

3、比亚迪F0，售价3.79-4.79万

比亚迪公司推出的一款精品小型车，它的外观和丰田aygo比较像，比亚迪F0也吸收了欧洲最流行的时尚元素，而且它用的是高性能环保的发动机，百公里的油耗只有4.2L，而且车子上还配备有双安全气囊，ABS和动力转向等。真的是麻雀虽小五脏俱全！

5、吉利远景X1，售价3.99万元-5.79万

非常受年轻人的喜欢，它同时推出了青春版、玩家版、疯活版以及乐趣版等好几个版本，而且它的配置非常的高，设计非常的潮流。网上有很多网友都说它可能是最便宜的自动档车子了。

6、奇瑞瑞虎，售价：4.9万左右

奇瑞瑞虎也是一个不错的选择，他的价格在四点9万左右，而且它是一个时尚的小型suv。造型方面就不会说了，那肯定是比较符合年轻人的审美眼光的，而且它的实用性也是比较强的对于刚刚起步的年轻人来说，这个车子也是一个非常好的选择。

以上五款就是五万左右的车型选择，具体车辆信息还需要去实体店去询问。

哪些车适合改装？

要将雨燕改为卡罗拉的导航方控针，需要进行以下步骤：

1. 在卡罗拉上找到方控针的接口，一般位于方向盘下方或侧面，可以参考卡罗拉的说明书。

2. 在雨燕的导航中找到方控针的输出接口，一般位于导航机器背面或底部，可以参考雨燕的说明书。

3. 使用适配器将两个接口连接起来，适配器需要根据具体的接口规格来选择，建议选用正规品牌的适配器，以确保连接质量和使用安全。

4. 完成连接后，按照卡罗拉和雨燕的说明书进行设置，确保方控针可以正常控制导航机器。

需要注意的是，在进行上述步骤时，需要确保操作安全，避免损坏车辆和导航机器。建议在安装前先了解相关知识，或者请专业人士进行安装，以确保操作正确和安全。

总之，将雨燕改为卡罗拉的导航方控针需要进行合适的接口连接和配置设置，以确保方控针可以正常控制导航机器。

能将旧的夏利车改装成电动汽车吗？

马自达3，我开得就是马自达3

我推荐他不外乎有偏心的成分，但这车还真是不错，因为它的车体比较轻，不过主要是因为铁皮薄的缘故，整车的流线很好看，加上大包围就更好看了，如果你想往里砸钱的话，可以加装涡轮，虽说对车辆的使用寿命有所影响，但提升的性能是不荣忽视的，改装最重要的就是车的底子要好，不好的 话再怎么改也没用，另外推荐你改装高尔夫，虽说车型是老了点，但它是20v 5气门的，有很好的动力输出性能，外观也不错，改装完成后，整车会体现出一种霸气，再贵一点的就是斯巴鲁 EVO 了，两辆车都是日产的，动力性能极强，与刚才的两款车彼简直就是一个天上一个地下，这两款车适合张扬个性的人，说了这么多 ，最后。。。改装一定要注意车辆的整体感觉，不能让别人看到后觉得光着膀子打领带。。。。

哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤？知道的写出来好吗？先谢谢！！

目前还没有这样的技术和国家的标准出台，建议谨慎为好，现在的电动汽车和内燃机汽车最大的不同就是发动机和传动系，电动汽车用电机驱动，传动系没有一般变速箱。这两个一改结构变动就很大了，不是随便就能改的，当然如果只是做实验试试还在可以的。

大众，有专用的钥匙叉进就可以，，没有也可用美工刀。　　2.棱帅，直接拉出外筐，起下螺丝就可以。

3.中华，从排挡那里开始撬开桃木，，在起下螺丝，，往上拆。

3本田2.3，在面板框上边有个电子表，它的后面有个螺丝，须将电子表拿下，再将大面板框撬下，就可见主机螺丝，拆下即可．

4.颐达：1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝，就可以了。

5.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法

　1）.拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线

　2）.拆下变速箱护板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。

3）取出烟灰缸 。

4）.取下烟灰缸护板，拔下点烟器插座

　5）.烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝，向上固定着中央音响面板 。

　6）.用较长的平头改锥，从工具箱（空调拉线）伸进去打开音响面板右侧两个卡子，平均用力，中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线，（此前的操作应在断电3分钟后进行） 更换主机后按相反顺序安装！安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用，施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕（防止短路） 选购音响时必须注意，此车电平是80A的，重负荷不应超过！1.拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下（后面有螺丝）正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3（关键）接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟（原车有继电保护）才可操作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电，主保险烧了。

6.别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开。

7.本田2.4首先，我们要把排挡筐拆下，这时候，会看见2颗螺丝，将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来，去掉下面的插头和小灯泡，会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来，可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。

然后再拆上面的空调口，通常情况下，很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板，其实，这是错误的。

很容易弄伤缝隙镶接处，如果车主在旁边的话，会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝，在铁丝的一端用老虎钳做一个钩，将这个钩伸进空调口，将狗朝下，慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候，再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。

只要你把中间的卡扣拉出来，就可以把面板拆下了，然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉，另一只扶住下端（下端有3个铁卡扣）

用力往外拉。OK

8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.

9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉，，直接橇开饰板就可以的

10.威资,橇开音像外饰板，可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。

11.3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。

12.丰田霸道2700 4000：从下往上拿出音响两边的四条银色饰版，有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开，音响和空调控制板一起拉出。

13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下，再把烟灰缸取出，把点烟器后面的螺母取下，整个音响框就可拿下来了。

14.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。

15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝，烟灰缸有两个镙丝，拆开烟灰缸，面板有两个镙丝，拆开杂物箱，用10的套筒拆下一个镙丝，就可以往外拉就拆下机头。

16.奇瑞东方之子：音响面框仔细观察有四个小的缝隙，用铁丝伸进去一拉就可以了！有四课螺钉，用10＃的套筒.

17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可.

18.哈飞去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。

19.普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。

20.本田CRV

首先把空调控制模块拆下

然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动

然后把中控台上方盖板取下

接着用胶刀撬中控台处的出风口

把出风口取下

这样只剩下主机了

21.福美来323主机两边分别有一条装饰条，取下后就会看风有小插孔，像取卡座机一样，便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处，均匀用力往外用力拉，中央面板就会取下，然后取下各插头后取下主机。

22.凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.

23.大切诺基 4700 V8 撬开中央风口，就好拆啦。

24.福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔，用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来，就可以了

25.菲亚特从音响面扳下第三层开始拆，撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝，取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝，取出直接拔出主机。

26. 东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面２个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK

27. 日产天籁的，把两边装饰条橇开，有四颗螺丝拆掉即可

28. 新别克商务3.0“陆尊”，用平口改锥或专用工具橇开装饰外框，里面有四颗螺丝拆了

29.宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种。

30.丰田，把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来，就可看到主机架子上的镙丝，旋下来就能把主机拉出来了。

31.丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉，打开两颗十号镙丝一目了然，

32.标志206的，我来说！很简单，家里正好装修，有4平方毫米的电线，剪15厘米的两根，把皮剥去，弯成U型，一起插入206的机头四个小孔，插到底，往外拔出。拔线的时候要注意，有卡子，捏住高出来的卡子，就可拔出线了

33.天籁拆卸：拆下两边的装饰条，就可以看到里面的螺丝，拆下螺丝即可。

34.东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。

35.君威：把主机两边的桃木弯长条先拆了，然后用七号套筒就可以把主机拆了。

36.新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极（长火）细灰线:ACC 棕色线：搭铁喇叭线：红和白线：后右黑和黄线：后左绿和蓝线：前右粉和紫线：前左

37.两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。

38.新奥得赛：　１，先拆杂务盒最上访半圆型扣盖．直接往外撬

　　　　　２，空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以，卡扣很松，很简单

39.雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机.

40.华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出.

41.广本2.3拆掉下面的两个螺丝，剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可

42.上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可，就可以看到四个固定主机的螺丝，拆下即可！

43.丰田的，直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝，把他们拆下即可！

44.骐达.把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开，向前拉出，就可以看到两颗螺丝，拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。

1.原车音响外观

2.用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖

3.拿起上盖，注意角度平衡

4..取走面板，露出面板部分结构

5..用胶刀沿缝隙撬开中控面板

6.取出中控面板

7.取出时要注意，面板是连着一条电源线的

8.面板取下后，看到了原主机的面貌了

45.丰田凯美瑞；先取掉挡位大盖板；小心插线；再取掉上边的风口盖板；都是直接取掉；取掉四颗螺丝即可

46. 别克君威更换音响拆装方法，拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条，拧掉主机的四条固定螺丝，用小撬去掉自动空调面板，轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。

47.铃木-利亚纳：两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝，拆下四个螺丝正机取出。

48.丰田卡罗拉吧　　先从排挡那拆　　在一步步往上　最后拿掉ＣＤ主机左右的饰条　　就可以看到４个１０号的螺丝　　　拆掉就ＯＫ啦

49.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝

50.标志３０７：将面板上的危险灯开关橇起，里面有一螺丝，和危险灯开关对称也有一塑料盖，将其撬起里面也有一螺丝

51.瑞风.,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的

52.丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝．上面撬开也可看到两个螺丝，把四个螺丝拆掉就可拿下主机．

53.中华骏捷先拆下面银色面框，可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板，然后扒下（风口桃木一齐）可见主机螺丝拆下即可

54.斯柯达 明锐

简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边.

再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.

该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的

55.雨燕 在音响主机两侧个各有1颗螺丝 将主机上固定工作台的支架上 取下2颗螺丝 然后 从离向外推 因为它卡的很紧 从外撬 容易损坏仪表

56.丰田凯美瑞，先将排档杆拧掉，在把烟灰缸，和放杯子的这块一并取下，很好取的，用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个，和坐椅加热3个，就可取下。在拆上坊风口处，要从下方的左右两边撬，要小心俩边的皮子，从外往起撬然后向外拉，拔掉俩个插坐，就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉，在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉，就可拆下。

57.丰田的拆法:

1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来;

2:拆掉进碟机旁边的4个10号的螺丝;

3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰)

58.第8代雅阁（08款）

1、雅阁八代原车效果图

2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条

3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。

4、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝

5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除

6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮

7、用两手上下拆松中控台

8、把中控台拆下

9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线

10、中控台原主机拆开之后效果

59.大众途安

1，原车音响效果图

2，用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板

3，再从下边沿控面板的缝隙撬开

4，从面板底部撬开

5，再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开

6，再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开

7，全部角落都松了，然后把中控面板拿开

8，把中控面板拿开后原车效果

60.三菱格蓝

1.原车音响效果

2.用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开

3.把档盖向上抬起，很容易就取出来了

4.给档盖铺好毛巾，以免刮花

5.用力一托，把空调面板托起

6.把空调面板抽出，注意力度和角度；因为面板背后有连接线

7.拔掉空调面板的控制线

8.拔掉空调面板的电源线，取出面板

9.拆下空调面板后，原车主机就很清晰地呈现在眼前了

10.卸下原车主机四个角上的固定螺丝，把原车主机抽出

太多了，写不完