君威多少钱一台_君威汽车多少钱

1.别克君威发动机动力降低什么意思；别克君威多少钱

2.全新别克君威上市，共推四款车型/售价18.88万起

3.总价16.5万喜提别克君威，最有性价比的中级车，这价格买贵了吗

4.新款别克君威正式上市 售价18.88万起

5.新车实惠，二手车更便宜，别克君威二手车为啥不敢买？

君威2020款是一款别克旗下的中型车，其官方指导价为188800元-249800元。君威2020款GS28T精英型的官方指导价为218800元，以六盘水市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8308元，上牌费用500元，购置税19363元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是248321元左右。

君威车头风格走了年轻路线，较大的多边形格栅饰以饰条，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

君威2020款GS28T精英型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。该车配备了胎压显示、刹车、倒车影像等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，君威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

别克君威发动机动力降低什么意思；别克君威多少钱

1.全新别克君威售价需要17.28-25.98万元。

2.配置：1。

3.新一代君威搭载1.5T和2.0T普通燃油发动机，还提供1.8L混动车型。

4.可以说车辆车型选择相当丰富，充分满足了年轻消费者的需求；2.如果你关注的是燃油车型，那么别克君威个人建议在这里最好准备充足的预算，尽量选择28T车型，也就是2.0T版本；3.搭载与凯迪拉克相同的2.0T发动机，最大功率261马力，百公里加速7.2秒。

5.不过这个数据肯定更低，所以它的加速性能肯定是同价位最强的。

6，6.5秒没问题，非常适合喜欢性能的年轻消费者。

全新别克君威上市，共推四款车型/售价18.88万起

别克君威发动机动力降低什么意思 出现这种情况可能是点火系统，燃油供给系统，进气系统出现了问题导致的。 君威 （ 查成交价 | 车型详解 ）是别克旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4904毫米，1863毫米，1461毫米，轴距为2829毫米。

君威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米。这款发动机搭载了可变缸技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

别克 君威多少钱

2019款别克君威官方指导售价区间为17.58-26.98万元，而其实际裸车成交价格为15.28-24.68万元，终端有2万元以上的优惠幅度。别克君威（REGAL）定位为中型轿车（B级车），同级别竞争车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、大众迈腾\帕萨特等主流合资中型车。君威（REGAL）整体产品定位高于别克威朗，低于别克君越。

君威regal英文的本意是“君主的、的、豪华的”，所以君威在整个别克车系中具有举足轻重的地位，豪华感和档次感适合商用，君威同样是一款面向普通消费者推出的适合家用的车型，具有“宜家宜商”的特点。

2018年12月27日，2019款君威正式上市。新车涵盖普通版本和 君威GS 在内共计7款车型，官方指导售价区间为17.58-26.98万元；动力方面，2019款君威继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为170马力，全新的2.0T发动机最大功率为261马力，传动方面均匹配9速手自一体变速箱。

别克君威GS搭载与普通版君威相同的2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，不同的是GS车型提供有更加运动化的外观套件，同时底盘调校更加偏向运动性能，看起来非常具有攻击性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

总价16.5万喜提别克君威，最有性价比的中级车，这价格买贵了吗

作者：马芮

日前，别克宣布新款君威正式上市。据悉，新车根据配置差异推出四款车型，售价区间在18.88-21.68万元之间。官方表示，在购车政策上将为消费者提供50%首付24期0息的金融礼遇。

通过我们可以看出了，新车在外观方面进行了升级。前脸依旧用了盾型设计，但将祖传的瀑式中网改成了时下流行的点阵式造型。两侧的Led大灯造型犀利，将贯穿中网的银色镀铬条连接至车身两侧腰线。前保险杠线条明显更加硬朗，造型更加凶狠，同时在两侧还配备了LED日行灯。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4904mm/1863mm/1456mm，轴距为2829mm。

进入车内，一眼望去可以看到内饰被大量的软皮质包裹，有效的提升了内饰的高级感。同时新车用了展翼的设计语言，最直观的感受就是车内视觉空间变大，视野十分舒展。内饰方面新款君威提供雅士米皮质、摩卡棕鹿皮绒面两种颜色可选。新车在配置方面可以说下足了功夫，全系标配支持AQS空气质量控制系统的可防御PM2.5的空调滤芯，高配车型提供车内负离子空气净化系统等功能。

动力方面，新车搭载了1.5T四缸和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，峰值扭矩分别为250N·m和350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。作为一款定位为日常家用的“买菜车”，?这个价格配上这个配置不知能不能获得各位观众老爷的青睐呢？（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款别克君威正式上市 售价18.88万起

去年打算买车的时候，最中意的车型是大众速腾，感觉新款速腾已经有了中级车的感觉，车身很修长，上市了大半年，优惠幅度也基本稳定了下来。但是由于当时突然手头有点事，买车的事情就被耽搁了。后来才发现汽车这东西就怕货比货，偶然间了解到别克君威现在的优惠幅度更大，优惠完的价格已经和速腾基本持平，瞬间就感觉十五六万买速腾不香了。

别克君威这款车现在论级别，已经没法和迈腾、帕萨特等主流中级车抗衡。但是君威的价格也已经和迈腾、帕萨特没有什么交集，君威销量最好的版本是1.5T精英型，优惠完之后裸车价只要14万左右，虽然品牌格调不在，但对于这个价位想买家用车的人来说，吸引力和杀伤力真的太大了。

之后速腾和别克君威反复对比了很长时间，也都试驾了多次，对别克君威越来越喜欢，终于在5月份敲定入手，喜提君威1.5T精英型。下面简单跟大家分享一下我的价格提车，供近期打算入手君威的小伙伴们参考。

别克君威1.5T精英型的官方指导价为18.28万，全款优惠3.5万，优惠4万，销售给算了一下，全款和的落地价竟然一样！无奈被逼着只能选择，最终经过一上午的讨价还价，又讲下来了1000块钱的优惠以及一些赠品。购车优惠4.1万，实际裸车价14.18万。首付7.18万7万，两年无息。

手续费3000块钱，车辆购置税12,549元，保险费用6088元。买车现在不需要做抵押担保，但是强制购买两年的盗抢险，共计1500元。目前还没有上牌，估计费用超不过200块钱。还完之后，总落地价合计165,137元，月供金额2917元，首付车款95,137元。送了6次基础保养以及原装倒车影像，还有质量比较垃圾的脚垫和挡泥板。

别克君威这款车给人最大的印象就是性价比相当高，虽然迈锐宝xl的价格更便宜，但是一坐进车内，就能感觉出内饰真的很次，有种一分钱一分货的感觉。而别克君威就没有这样的毛病，看内饰也感觉物超所值。虽然整体布局算不上多么新颖，但是做工还是比较出色的。翻毛皮加真皮结合的座椅，无论是视觉感受还是乘坐感受都很到位。

别克君威已经不是原来的油老虎了，新款1.5T发动机加9AT变速箱的动力组合确实起到了省油的作用，目前开了1000公里左右，平均百公里油耗7.5升，这油耗我已经很满意了，再怎么说君威也是一款中级车，而且不用加95号汽油，算是经济实惠。空间表现跟迈腾比不是一个层次的，但是跟同价位的紧凑级别车型比，空间绝对算是优势，后排中间的隆起也比较小，并不太影响乘坐舒适性。

接下来再来聊一聊君威这款车的缺点吧。动力水平虽然够用，但是动力输出的平顺性还欠点火候，虽然变速箱的档位很多，但是衔接依然有顿挫，变速箱一直是通用车型的短板。再就是底盘调教的稍微有点硬，这个价位的车型，我认为外观运动就可以，实际驾乘感受不用这么死板，连新款宝马三系都越来越趋向于舒适性了，所以希望今后新款君威能在悬挂方面改变一下。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威这款车的看法。

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新车实惠，二手车更便宜，别克君威二手车为啥不敢买？

近日，别克新款君威正式上市，售价区间为18.88-21.68万元，共计四款车型，分别为552T?精英型、552T?豪华型、652T?精英型、652T?豪华型。本次更新较老款在外观上有了一些变化，动力上使用1.5T和2.0T两款发动机，匹配9速变速箱。

外观上，整体造型没有太大的变化，在细节处会发现新款更加精致，中网由原来的直瀑式造型变为了全新的点阵式造型，更加的精致，前保险杆的造型更加的犀利，多了几分运动感。

内饰方面的造型与老款保持一致，多功能方向盘更换为全新的样式，标配有换挡拨片，并且换挡方式用按键换挡，多了几分科技感。在内饰材质方面也很厚道，大量软皮质包裹提升了整体的内饰质感，配置方面车机系统使用了别克最新的eConnect智能互联科技，跟紧时代的潮流，并且配有PM2.5空调滤芯，支持AQS空气质量控制系统，让车内保持清新的空气。

动力方面，新车搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为169匹和237匹，最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米，传统系统匹配的是9速变速箱。

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大饼看了一眼今年的中型车销量排行榜，?别克君威今年的销量还算不错，月均销量接近1万辆。在目前SUV越发红火的当下，一款合资品牌中型车能够有月均1万辆的销量水平，也已经算是难能可贵。

关于别克君威，包括大饼身边选购这辆车的朋友在内，很多人就是冲着它比较高的优惠幅度去的。

目前在售的别克君威起售价格也不到18万元，大饼了解到的市场行情大约是可以打到八折左右的优惠，实际优惠后，别克君威买一款中配车型，落地价格也还不到20万元。而如果选择低配车型的话，那么实际落地价格也就十七八万的水平。十七八万就能买一辆合资品牌的中型车，这样的价格放在几年前简直就是难以置信的，但是现在却是确确实实的摆在大家面前。而且像别克君威这样优惠幅度比较大的合资品牌中型车，目前可以说是比比皆是。

新车优惠幅度大，导致二手车的保值率也非常的低。二手别克君威在市场上的价格更是令人惊喜。相比于很多八年车龄的二手丰田凯美瑞还在卖十来万块钱，三四年车龄的别克君威目前也才不过卖到八九万块钱，相比于同年份的丰田凯美瑞，二手车的差价同样也高达四五万块钱。

不过，很多车友对于二手别克君威抱有疑虑，主要的问题就是集中在这款二手车是否有足够高的耐久性和稳定性。

大饼身边也有不少以前买了别克君威的朋友，实话实说，他们多少是有点后悔的。为什么呢？原因主要是两个方面，第一个方面是这车掉价掉的实在太快，大饼，一位朋友当年买了一辆2.4升排量的别克君威，落地价格接近30万了，用他的话说，当年和大众cc的价格差不多，现在拿到二手车市场去卖的话，价格实在是令人泪流满面。

第二个方面就是这车的质量可能确实不太令人满意，用他的话来说，从头到脚这辆车很多地方都修过了，甚至变速箱还进行了大修。

这也可能就是日系车为什么在二手车市场更受欢迎的主要原因之一。对于二手车买家来说，他们对于一辆车的要求非常的简单，一个方面是价格，选择二手车的车友对于价格一般都比较的敏感。第二个方面就是车辆的稳定性和靠谱程度，谁都不希望自己买回来的车经常需要维修，而二手车在故障率上很显然是要高于新车的。

对于这个方面的问题，根据大饼的了解，别克君威的毛病主要是出现在一些小问题方面，大多数问题都不影响驾驶或者维修成本比较的低。但是需要特别关注的就是有几个年份的别克君威使用的6AT变速箱，确实可能存在通病，在选购的时候要尤其注意。

其实话又说回来，别克君威这款车，厚重感和驾驶的稳重感，是很多同价位的车型没有办法比拟的，而价格方面的优势也是绝大多数竞品车型无法比拟的。冲着价格层面去考虑的话，重点关注一下是否是事故车，变速箱上面是否存在问题。排除这些方面的顾虑之后，其实大饼觉得二手车市场的别克君威也是一个不错的选择。

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