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马自达商务车7座_马自达商务车

tamoadmin 2024-08-28 人已围观

简介1.六座商务车有那些2.商务车是什么,为什么叫商务车3.车主点评:运动商务两不误——马自达阿特兹4.马自达8商务车怎么样口碑#选车理由 我选择这款车的理由是因为当时就想买一辆车子,但是想买是商务类型的车子,又可以家庭使用的,正好阿特兹就是我的首选,因为他作为商务用车来说的话,是非常不错的设计,还有一种轿跑的风格,开出去非常的有面子,家用来说的话,他的性价比很高,油耗也特别的低,动力也很强劲,空间方

1.六座商务车有那些

2.商务车是什么,为什么叫商务车

3.车主点评:运动商务两不误——马自达阿特兹

4.马自达8商务车怎么样口碑

马自达商务车7座_马自达商务车

#选车理由 我选择这款车的理由是因为当时就想买一辆车子,但是想买是商务类型的车子,又可以家庭使用的,正好阿特兹就是我的首选,因为他作为商务用车来说的话,是非常不错的设计,还有一种轿跑的风格,开出去非常的有面子,家用来说的话,他的性价比很高,油耗也特别的低,动力也很强劲,空间方面也刚好够一家4口乘坐,所以就直接买下了这款车子

#最满意 对于这款车我最满意的就是它的外观了,我觉得非常的好看,整体看起来时尚大方,配置方面也很丰富,功能该有的都有,性价比也很高,价格非常的实惠,动力方面也特别的强劲有力,总体来说各方面都是很不错的。

#最不满意 个人觉得这款车我最不满意的就是它的风噪声音比较大,如果开的比较快就会很明显,不过坐在车内窗内关起来的话也不怎么受影响,所以就没有太介意了。

#空间 这款车的空间还是满足我一家4口的乘坐的,作者一点都不会觉得拥挤,后备箱的储物空间也很充足。

#外观 对于这款车的外观我觉得是很满意的,因为我自己上班需要商务车,这款车就非常的适合,非常的大气沉稳,车身的线条也很流畅,运动气息感十足。

#内饰 这款车的内饰还是很符合我喜欢的风格,做工很精致用料也很讲究,中控大屏也很有设计感,功能非常的实用。

#动力 对于动力方面作为家庭用车来说还是非常满足的,满载的状态下动力也很给力,提速的时候也很快,只要舍得踩油门动力输出源源不断。

#操控 个人觉得操控性方面使用起来非常的顺畅,方向盘很轻盈,转向也特别的灵活,刹车的反应也很快。

#舒适性 对于舒适性方面,我个人觉得他的风噪声音稍微有一点大,不过这一点小问题还是可以接受的,因为窗户关起来的话就可以忽略不计。

#油耗 作为家庭用车来说,这款车的油耗还是非常经济实惠的,这个排量这个油耗也是比较合理的,在我可以接受的范围内。

六座商务车有那些

今天给大家带来的这种车型不管是新车还是二手车,都是一个比较火热的存在——MPV,更因如此,此类车型的二手车价格都是非常坚挺的,就比如说比较典型的别克GL8、本田奥德赛、艾力绅,都是比较保值的,而十多万想买台日系MPV,又想要年限近一些的,这款?马自达8不妨是一个超值之选!

这台车是给山西的一位兄弟找的,预算10万左右,买一台奥德赛或者GL8或者马八,GL8商务公司用途太多了,想找公里数少的太难了,奥德赛的保值率不用介绍,后来找到了这台14年上牌的马自达8,大部分4S保养,个人私家车,整体车况成色算是很不错的车。

就现在目前马自达销售的车型当中,轿车有昂克赛拉、阿特兹,SUV有CX-4、CX-5和新上市的CX-30,就是没有MPV。马自达在早些年其实是生产过MPV的,也就是马自达5和马自达8,但是在中国的市场当中的销量是一年不如一年,索性就不卖了,乃至于马自达销售车型当中没有MPV。

都说马自达在车子外观设计上独树一帜,挺漂亮的,但是马8的外观说他漂亮也没有很漂亮,说他丑也不差,整体看上来是比较臃肿的,没有马自达设计的精髓所在,这可能也是销量如此低迷的一个原因所在吧。

马自达8的内饰设计看起来是比较偏向成熟化的,买MPV的基本上就是家庭用车,一家子出行用,不用多么的花里胡哨,马自达8内饰的设计还是挺符合这一需求的。

不过配置是这个车的一大槽点,买MPV就是为了一家子出行方便,是为了更好的享受生活,在车身配置方面也想要一个更高的配置来享受生活,而马8在这方面做的就不是很到位,就拿这台车来看,连电动座椅、天窗都没有配,比起GL8、奥德赛这些个车的配置,简直是差远了。

对于买MPV的用户来讲,后排空间的一个乘坐体验是很重要的,这台车提回来之后我让我同事开,我在后排体验了一把,从空间感上来讲,是完全符合家用需求的,头部空间、腿部空间都是可以的;

但是在乘坐感受上是比较一般的,毕竟马自达是一个偏运动的品牌,底盘调教的舒适性我是觉得并没有GL8、奥德赛所来的舒服,而且座椅偏硬、后排配置也低,完全没有达到心目中对MPV的那一种向往,这也是为什么马8在国内消费者不认可的原因所在了。?

当年马8一共搭载了两款发动机,一个是2.3L的一个是2.5L的,2.3L用的就是马六瓦罐跟马六轿跑的那款发动机,而2.5L的就是用马自达睿翼上面的那一款发动机;这台就是一台2.5L的马8,变速箱也是睿翼同款的5AT,所以在车子可靠性方面,只要是正常维护保养是完全没问题的。

驾驶感受方面,首先我是特别喜欢这个档把,一个蛇形的排挡,换挡很有仪式感,再加上配的是一个脚刹,我很喜欢的!

然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车,动力表现没有马自达的那种运动表现,毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受,驾驶感受、操控性上面没什么可说的,隔音上面也是很马自达!平时开的话基本上要到10个油左右,维修保养上面是挺便宜的,和普通马自达差不多的。

总结一下:预算十小几万想买个年限近的合资MPV用,这台马自达8在二手车市场当中是真的无对手,同年限的会比奥德赛、GL8能够便宜的好几万,只不过在舒适性和配置上面做的不是很好,但是在MPV的使用用途上是一台好的二手MPV!

好了,我们这一期的节目就到这里结束了,大家有关于二手车方面的疑问,欢迎给我留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

商务车是什么,为什么叫商务车

商务车6座有本田奥德赛、马自达8、丰田大霸王、别克GL8、奔驰等。

1.本田奥迪赛

2.马自达8

3.丰田大霸王

4.别克GL8

5.奔驰

商务车简介:

商务车(MPV),全称是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式。

例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S—MPV,S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2—4.3)m之间,车身紧凑,一般为(5-7)座。

车主点评:运动商务两不误——马自达阿特兹

商务车,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。

真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开,并且将MPV按照大小进行细化,提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。

扩展资料:

商务车的特点:

1、空间大

7座商务车用大型的空间设计,很多现代的这类型车都用面对面会议桌板的设计,使得许多商业人士直接在车内就可以进行商业洽谈。

同时,这类车型也拥有非常大的后备箱空间,你可以放置很多大物件东西,例如高尔夫球包,长型钓鱼竿以及钓鱼设备等都可以直接放到里面的,空间范围特别广。目前还有一些汽车生产厂家用独特的设计,把商务车内设计成航空舱式布局,同样也收到大家的热捧。

2、安全系数高

7座商务车用的全方位安全带,以及标配的安全头枕设计,前后安全刹车器等,无论是从开车的人的角度来说,还是从乘车人的角度来说,都是一种全新的安全体验。

百度百科-商务车

马自达8商务车怎么样口碑

#选车理由 刚开始就想买一款自吸车,看过雅阁和帕萨特,但是外观有点老气,看到阿特兹帅气的外观我就心动了,而且还可以商用,真的很棒,就选择了它。

#最满意 最满意的就是它漂亮的外观,而且内饰设计简洁,用料充足,座椅通风加热和BOSE音响配置很高。

#最不满意 最不满意的就是品控做工不好,接缝不均,而且漆面有毛刺点,高速行驶C柱风噪太大。

#空间 空间够用,同级车对比阿特兹空间没有任何优势,不过家用绝对足够,满载五人没什么压力,后备箱容积中规中矩。

#外观 外观颜值超高,阿特兹的外观老少通吃,搭配马自达品牌独有的车身颜色,非常好看,19寸大脚运动感十足,就是漆面做工不太好。

#内饰 内饰用料豪华,设计简洁漂亮,栓木贯穿中控台高级感十足,就是做工粗糙,装配工艺很差,缝隙感十足。

#动力 动力充足,2.5L自吸发动机有着充足的动力,搭配马自达自主研发的变速箱,动力输出平顺没有顿挫感。

#操控 操控真的很棒,自吸发动机最大的优势就是跑山路,动力没有延迟,而且马自达还有GVC矢量控制系统,转弯半径很小,驾驶灵活。

#舒适性 舒适性不错,运动避震加上轮胎,路感非常清晰,隔音效果很棒,双层夹胶玻璃完美隔离噪音,但是高速行驶风噪还是有的。

#油耗 油耗我很满意,综合油耗只有8L,同级车中算是比较省油的车型,省钱也省心。

马自达8商务车空间大、配置齐全、动力不错、操控性好。

马自达8诞生于1988年,是马自达旗下尺寸最大的MPV。马自达8是辆7人座的MPV,其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm,轴距达到2950mm,车身远远大于普力马和马自达5,为目前马自达车型体积最大的MPV。马自达8用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆,最大功率达到120KW,最大扭矩为209N·m。

车型特点

2010年年底,一汽马自达国产的第一批2011款马自达8正式上市,全系只有三个配置。当时市场上别克的GL8和本田的奥德赛都很火爆,马自达8的出现并没有掀起太大的波澜,市场表现比较一般。

自马自达8和同级别车型相比是很有优势的,空间利用率很高,整车用2+2+3的座椅布局,高达785mm的大开口侧滑门使得上下车无比轻松。马自达8的第一排座椅虽然有一个扶手箱,但是可以折叠,方便副驾驶在前后排穿行,这对于一辆MPV车型来说是一个很实用的功能。