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东莞三菱汽车4s店_三菱汽车4s店

tamoadmin 2024-08-27 人已围观

简介1.三菱EVO在国内有4S店吗?它是属于什么档次的车?跟奥迪A6,宝马5系,奔驰E级比得上吗?2.西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元,分期购车享2年免息政策3.1日后,三菱车不在4s店保养是不是脱保4.硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样5.广汽三菱SUV质量怎么样近日,2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市,在广汽三菱4S店销售,售价区间为28.98-30.98万元

1.三菱EVO在国内有4S店吗?它是属于什么档次的车?跟奥迪A6,宝马5系,奔驰E级比得上吗?

2.西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元,分期购车享2年免息政策

3.1日后,三菱车不在4s店保养是不是脱保

4.硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样

5.广汽三菱SUV质量怎么样

东莞三菱汽车4s店_三菱汽车4s店

近日,2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市,在广汽三菱4S店销售,售价区间为28.98-30.98万元。新车一共推出三款车型,全部使用3.0L?V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。

2020款帕杰罗·劲畅在外观上延用了三菱全新的家族设计语言,直瀑式中网大面积用镀铬装饰条,兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华,配合高位修长而劲锐的前大灯组,加上硕大的前雾灯,使前部造型立体、运动且富有现代感。

车身内部,2020款帕杰罗·劲畅的座舱发生了较大改变。使用了全新的8寸彩色液晶仪表盘,可进行三种模式切换。中控大屏则为9英寸,提升了整个座舱的高级感和科技感。

除此之外,2020款帕杰罗·劲畅还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置。

2020款帕杰罗·劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”,搭载的第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),是这款车核心卖点之一。它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置,并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,脱困能力进一步增强,即便是在苛刻的越野路况下,2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力,并实现出色的操控性和安全性,化艰难险阻为无限乐趣。

动力方面,2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC?V6发动机,最大功率?154kw/6000rpm,最大扭矩?291N·m/4,000rpm,与发动机匹配的是三菱汽车首次用的爱信8AT自动变速箱。

专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度?,接近角为30°,离去角为24.2°,通过角为23.1°。

结语

在世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动——达喀尔拉力赛中,三菱帕杰罗曾获得了12次冠军,其中7年连续获得冠军。而帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗。三菱帕杰罗停止在国内销售之后,2020款帕杰罗·劲畅凭借不错的通过性,可以暂时取而代之。同时,因为它相比帕杰罗更加均衡,又是以进口的方式进入国内,因此,相信2020款帕杰罗·劲畅上市之后,会收获不少的订单。话说,写着写着,我都有点动心了。

目前新款上市,广汽三菱提供不少优惠政策,比如5年10次基础保养,前500购车的用户将获得“3047Plus”豪华大礼包,以及车内专属山猫标识:C柱立体标、山猫刺绣头枕等,有兴趣的同学,还不赶紧前往广汽三菱4S店了解一下?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱EVO在国内有4S店吗?它是属于什么档次的车?跟奥迪A6,宝马5系,奔驰E级比得上吗?

驾车路线:全程约80.8公里

起点:遵化市

1.从起点向正西方向出发,沿鼓楼东街行驶20米,调头进入鼓楼东街

2.沿鼓楼东街行驶60米,右转进入州府路

3.沿州府路行驶150米,右转进入通华东街

4.沿通华东街行驶110米,左转进入文化南路

5.沿文化南路行驶5.9公里,直行进入京环线

6.沿京环线行驶1.7公里,朝承德/唐山/G25方向,稍向右转进入遵化南立交桥

7.沿遵化南立交桥行驶1.2公里,直行进入长深高速

8.沿长深高速行驶56.5公里,在唐山西/韩城出口,稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.6公里,直行进入唐通线

10.沿唐通线行驶1.4公里,直行进入唐通线

11.沿唐通线行驶200米,在第1个出口,朝丰南方向,右转进入环城路西环辅路

12.沿环城路西环辅路行驶320米,右前方转弯进入京环线

13.沿京环线行驶850米,左转进入南新西道

14.沿南新西道行驶6.3公里,右转进入建设南路

15.沿建设南路行驶2.0公里,朝唐柏路方向,左前方转弯进入南湖大道

16.沿南湖大道行驶1.8公里,稍向右转进入环城路南环

17.沿环城路南环行驶710米,右转

18.行驶40米,到达终点(在道路左侧)

终点:唐山庞大伟菱汽车销...

西安地区广汽三菱欧蓝德现金优惠2万元,分期购车享2年免息政策

运动型高性能车 国内有售 50W左右

档次嘛 国内首家偏高了 和奥迪A6,宝马5系,奔驰E级不同取向 没得比 奥迪A6,宝马5系,奔驰E级都是C级车 你看EVO的商务版LancerEX 是属于B级车的 低了一个档次

菱帅就是EVO7的民用版 底盘发动机都不同 但是都是三菱技术 说白了就是三菱的车 东南的标 菱帅在日本名字是Lancer EVO是全名是Lancer evolution 这么看明白了吧

1日后,三菱车不在4s店保养是不是脱保

探店今日,我们从西安地区广汽三菱经销商处“云探店”了解到,2019款欧蓝德?国6车型目前店内现车充足,全系车型现金优惠2万元,店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。

2019款广汽三菱欧蓝德官方指导价为15.98-22.58万元,是一款定位于紧凑型的SUV车型。作为号称“SUV家族”三菱的主销车型,欧蓝德凭借着出色的性能、充裕的空间以及超高的性价比赢得了许多消费者朋友的喜爱。

外观方面,欧蓝德用了三菱的家族式设计语言,硬朗的风格经过精心的设计后不失属于自己的精致。车辆的长宽高尺寸为4705*1810*1710mm,轴距2670mm。

配置方面,欧蓝德标配了18寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、驾驶模式切换、8英寸中控屏幕等配置,入门级版本的配置并不算丰富,但对于欧蓝德比较突出的卖点则是提供了7座以及四驱系统的选择。

动力方面,欧蓝德提供了2.0L和2.4L自然吸气发动机,2.0L版本最大输出166马力、201牛·米,2.4L版本最大输出192马力、235牛·米,均匹配CVT无级变速箱(模拟6档),2.0L版本均为两驱版本,2.4L版本则标配适时四驱系统。

在本地经销商处得知,三菱欧蓝德全系享受厂家金融政策,2年免息最高金额8万,低息首付30%起,分期购车的车价享更多优惠。在店购车需要在店面购买保险,提车即送贴膜、脚垫、后备仓垫等精美装潢礼包。

广汽三菱欧蓝德是一款拥有许多用户的成熟车型,凭借着7座+四驱的结构配置为SUV车型赋予了更多的功能性,提供了许多城市SUV做不到的跨界表现。优点是空间充裕、7座+四驱、产品质量稳定、性价比高,缺点是在内饰设计、品牌价值、基础配置等方面有待提升。

推荐车型:2019款?2.4L?四驱致享版?7座?国VI

车型售价:19.88万元

终端优惠价格:17.88万元

推荐理由:该版本是在售欧蓝德车系内的顶配,我们一再强调7座+四驱系统是欧蓝德的核心竞争力,2.4L的排量也为车辆储备了足够的动力。配置方面,它拥有着电子驻车、倒车雷达、360度环车影像、电动后备箱、方向盘换挡、LED大灯组、感应雨刷等配置,我们可以看到即便来到顶配欧蓝德的整体配置也称不上出色,但得益于结构配置和超强的性价比,该车型还是值得推荐的,毕竟想在这个价位想买到一台其他品牌2.4L+7座+四驱的车型还是有一定难度的。

最后,西安闲谝车还是要提醒各位朋友,疫情期间尽量减少出门次数,我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情,等疫情结束过后再去4s店亲自体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

硬派电动SUV,售价20万续航500公里,三菱阿图柯咋样

汽车不在4S店保养不算脱保。

国家质监总局出面就汽车“三包”问题做了一些解释:家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。“

汽车“三包”是2014年10月起才实施的,其中有这样一条规定:“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。

广汽三菱SUV质量怎么样

《郝车来袭》原创新车:三菱汽车一直在国内都处于不温不火的状态,随着新能源市场的日益崛起,三菱自然也不会放过这次绝佳机会,因此广汽三菱旗下首款纯电动SUV—阿图柯AIRTREK孕育而生,新车也可以看作是三菱汽车布局国内市场的首款纯电动车,下面郝哥就来跟您聊聊广汽三菱阿图柯都有哪些亮点和槽点吧,看看三菱汽车这次能否凭借阿图柯逆袭呢……

得益于广汽集团旗下广汽埃安专属打造电动车的便利性,广汽三菱阿图柯则基于广汽埃安V同平台打造,定位纯电动紧凑型SUV,依然延续了三菱家族式设计语言,拥有未来感的同时又透露了一丝硬派SUV的味道,新车共有两款配置可选,分别为售价19.98万的先锋版和售价22.98万元的硬核版,虽然阿图柯在今年3月刚刚上市,但根据店内透露目前已优惠5000元左右,那么您是怎么看待这款纯电动SUV的呢?

造型方面,郝哥觉得广汽三菱阿图柯外观设计是介于燃油车与电动车之间,封闭式进气格栅却又模拟出类似燃油车的中网样式,银色的搭配也显得更有立体感。两根粗壮的镀铬装饰条将前脸勾勒出了“X形”轮廓,十分符合三菱的设计风格,细长的分体式大灯凶狠霸气,使整个前脸看上去很有攻击性。侧面又看到了广汽埃安V PLUS的影子。像隐藏式车门把手、硕大的EV标识这些彰显新能源车身份的细节也全部配备。硬朗立体的车尾运动气息浓郁,但相比车头似乎缺乏一些个性,酷似两把“”的尾灯样式或许是尾部最大亮点。

如果挡住车标,内饰完全看不出这是辆三菱汽车,极简布局以及科技感十足的调性倒是颇有些电动车味道。T字形中控台布局与前脸有些异曲同工之妙,12.3英寸中控大屏功能强大,甚至包括车窗、天窗、座椅和外后视镜调节的控制等等,不知道是实用还是鸡肋呢,也许这就是它能替代了大量物理按键的原因。此外,同为12.3英寸的全液晶仪表盘画质清晰时尚,而且还有不同的主题可选。令人意外的是,车内用了大量软性材质包裹,提升了整车的档次。安全配置方面,像主动刹车、自适应巡航、360度全景倒车影像、车道偏离仅为高配车型配备,如果能下放到低配版就更好了。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1920/1728毫米,轴距为2830毫米,与广汽埃安V PLUS十分接近。与广汽埃安理念一样,广汽三菱阿图柯依然更注重后排的乘坐空间,腿部距离能达到两拳多,纯平的地板设计也是个加分项,这算也是新车一大亮点了,但这样势必会牺牲掉部分后备箱空间,好在可以通过放倒后排座椅来拓展出更大的储物能力,不知道您会更注重后排还是后备箱空间呢?如果选择前者,广汽三菱阿图柯则是一款不错的选择。

除了配置上的差异,低配先锋版搭载磷酸铁锂电池,综合续航500公里;高配硬核版用了三元锂电池,综合续航520公里。虽然电池和续航里程有所差异,但最大功率同为165千瓦;峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是电动车单速变速箱,并用了旋钮式挡把样式,在实际驾驶中,无论是加速表现还是转向系统都调校的更偏向于典型的家用SUV,同时您还可以根据路况和需求在经济、普通、运动和极致节能等几个驾驶模式之间自由切换,在快充模式下,预计30-40分钟可充至80%。

近日,根据郝哥暗访北京地区某广汽三菱4S店得知,目前2022款阿图柯优惠5000元后起步价为19.48万元,从售价上不难看出,两款配置预算相差3万元,主要差别为像车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像以及自适应巡航等部分安全配置,还有像手机无线充电、座椅加热通风、雨量感应和32色氛围灯等舒适豪华配置。续航里程也由500公里提升至520公里。至于选择哪款就要看您的个人需求了,但仅从配置成本角度出发,郝哥觉得其实首选先锋版(19.98万)就足够了。

广汽三菱阿图柯在诸多亮点背后也不乏存在着一些需要提升的缺点,郝哥总结了以下几点,看看有没有您比较看重的地方,首先是品牌知名度,无论是在燃油车还是电动车领域,三菱在国内的知名度都有待提升,目前各大主流合资品牌相继停止生产燃油车,再加上国产新能源车新势力层出不穷,因此阿图柯想在这块市场分到一杯羹也绝非易事。其次是可选车型不够丰富,对于新能源车来说,消费者对续航里程和性价比的需求各有相同,如果后续还能推出更多续航版本或是进一步降低起步价的配置就更好了。最后就是后备箱空间偏小,毕竟选择SUV的消费者都比较在乎空间,虽然后排乘坐空间宽裕,但后备箱空间则是旅行时的重中之重。

根据20万左右的售价区间来看,广汽三菱阿图柯既可以竞争像大众ID.4X这样的合资电动车,也可以对像飞凡MARVEL R等国产电动车产生威胁,在众多竞争对手之中,阿图柯这种硬派SUV风格的新能源车可以说是其最大的杀手锏,不知能否杀出一条属于自己的路呢?

?《郝车来袭》总结:广汽三菱阿图柯给郝哥最深刻的印象就是新车更趋向是一辆燃油车的感觉,这点可以说是它在竞争对手中脱颖而出的优势之一,毕竟很多消费者还处于适应新能源车的阶段,阿图柯则是一款不错的过渡车型,当然如果您手拿预算20万左右想买辆合资品牌后排宽裕的纯电动紧凑型SUV,广汽三菱阿图柯则是一款不错的备选车型。感谢您关注《郝车来袭》。

本文来自易车号作者郝车来袭,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

广汽三菱SUV质量挺好的。广汽三菱劲炫的底盘有着浓郁的赛车风格,在路面震动的过滤上优势明显。首先是底盘结构用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,多连杆虽然在结构上更加复杂,但是对于车辆来说就像是好几双手为车轮提供支撑,会有很舒适的乘坐感受。

并且在行驶过一些复杂路面的时候,整车底盘性能上会比一些用后扭力梁的车型要强悍许多其次是劲炫的底盘调教会更偏向于运动化,悬架支撑和扛侧倾能力会更强。

主要优势:

运动化调教的好处就是可以让车轮通过一些非铺装路面的时候,能够减少震动并且有效控制车轮弹跳,使得车轮能够及时回弹。鉴于一般SUV车型多少都会遭遇一些路况不太好的路况,劲炫的这种调教可以给驾驶员增添更多的信心。