发动机水箱的水往外溢怎么办_发动机水箱

1.发动机水箱在哪里

2.汽车水箱的日常保养和降温技巧要注意

3.汽车水箱在哪？

4.水箱是水冷式发动机的重要部件，水箱和防冻液是一个箱吗？

汽车水箱的日常保养

车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天我们就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧，希望对于广大车主有所帮助。高温水箱降温技巧当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。

处理方法如下：

步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下面是不是漏水。经过一段时间后，检查汽车下面是不是漏水。

步骤三：等到水温表指针降至适温位置后，关掉引擎。等到水温表指针降至适温位置后，关掉引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是不是有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。用湿毛巾包水箱盖。

打开第一道开关注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱在哪里

汽车发动机的散热水箱主要是用铝材或铜材。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

扩展资料：

冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处最容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子或铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。

汽车水箱的日常保养和降温技巧要注意

发动机水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。发动机水箱由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以找到风扇就找到水箱了。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

汽车水箱在哪？

汽车水箱的日常保养和降温技巧

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：

步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

日常保养方法

一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

水箱是水冷式发动机的重要部件，水箱和防冻液是一个箱吗？

汽车水箱位于汽车的发动机前部，由水管和发动机进行连接，打开引擎盖，从最前端就可以看到这个水箱了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起发动机引擎盖。?

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?

五、水箱位于图中位置。?

操作的注意事项：

1、发动机热机时不要触碰水箱。

2、定时检查水箱是否缺水。

水箱是发动机冷却系统中重要的部件，是与机油和冷却液相连通的一个容器。它由水箱、冷却器、防冻液滤网、防冻液加注口和冷却液补水管组成。其中，冷却液补给口位于水箱前方，当发动机水温过高时即可注入。防冻液滤网位于水箱下方。防冻液补水管位于发动机水箱下方，当发动机水温过低时就可以通过补水管给防冻液添加冷水。水箱、冷却器、防冻液加注口处于中间位置。

水箱又称冷却器，是冷却发动机的重要部件。其作用是通过水的冷却作用将发动机产生的热量带走而使水温降低。常见的冷却液包括防冻液、冷却水、机油添加剂等。主要功能是将冷却液加热，使其变得温度较低，进而降低发动机温度。因为冷却液加热需要冷却水降温，所以它可以将水加热到一定温度后再与防冻液混合均匀，以达到冷却效果。

从上一步我们可以知道，当防冻液冷却系统的水温低于散热器的最低温度时，水箱就会用冷却水给散热器补水，水箱补水也是通过泵将冷却水从散热器输送到冷却器之后再经过管路给散热器补充热水。但是，由于冷却水的压力非常大，如果没有及时将冷却水补给的话，那么水箱里的冷却液就会在压力作用下结冰从而引起水箱泄漏。那么问题来了，为什么不将水箱补水呢？其实是因为车辆没有水箱所以需要用补水管将冷却水通过补水管给水箱补水即可。当发动机出现故障时才需要用水箱补水作为应急措施，而在日常驾驶过程中对于冷却液补充和使用没有太多的了解，从而导致误操作的情况发生。比如有人可能会说：车辆停驶一个小时后打开水箱盖就可以加入一瓶防冻液了，这种说法是错误的。

一般来说，水箱是不能定期更换的。水箱一般在4-5年左右更换一次。更换后应注意观察水箱中是否有杂质和异物堵塞。如果水箱内有杂物会使机油压力下降，机油会在水箱内循环，从而损坏水箱。如果发动机长时间不使用或发动机温度过高时，就会导致发动机水箱膨胀，从而损坏水箱。因此，发动机水箱要定期更换。