五菱银标多少钱一辆_五菱银标价格多少

1.8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机”？

2.五菱“豪车”？银标凯捷Victory暖心上市

3.5.68万起售，主打家用市场，五菱星驰购车指南

4.订单破13000台！预售8.98万起 五菱凯捷这高端新车可还行？

5.首款银标车型终于上市 五菱凯捷售价8.58万元起

6.五菱有史最贵MPV？网友说它有点飘，配1.5T扭力梁要13万

7.一声惊雷！“银标”五菱正式亮相，预售价不到9万！

近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶系统、预碰撞自动刹车、车道保持以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8.58-11.68万，五菱凯捷，又一辆“豪车粉碎机”？

五菱宏光银标新车多少钱？

五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。

五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。

整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。

五菱宏光银标凯捷性能：

在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。

五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。

回顾外观，新车将用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。

车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。

动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。

以上资料参考汽车之家-五菱凯捷

以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷

五菱凯捷开启预售价格8.98-11.98万

五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。

新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。

新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。

内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。

新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。

动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。

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五菱凯捷今日上市预售8.98万起尺寸超吉利嘉际

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?五菱凯捷车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，五菱银标首款车型凯捷将于今日上市，目前已开启预售，新车预售价区间8.98万-11.98万元。

外观用了最新的家族式设计，同时也配备最新的银标LOGO标识，整体造型充满了精致感。凯捷车内用了米色加黑色双色的经典配色设计，同时车内配备有7英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，并且支持手机互联等多项高科技功能。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶系统，包含防碰撞预警、自动刹车等，具备了更好的驾驶体验感。

支持前两排180°放平，第三排可放倒至与地台平齐。凯捷动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm。对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用。

选车君观点：五菱凯捷最大优点就是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要多人出行的时候又创造更加极致的四人空间，其次就是行车的平顺性和后续的可靠性，所以这款车还是很值得考虑的。

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五菱凯捷预售正式开启，首搭银标+带腿托，预售8.98万起

近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶系统、预碰撞自动刹车、车道保持以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

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预售8.98万起五菱凯捷将于11月1日上市

[汽车之家?新闻]?10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，用2+2+2形式的三排6座布局。

外观方面，新车用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

车身侧面，新车用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

配置方面，新车将配备ADAS驾驶系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

编辑点评：

作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

五菱凯捷正式开启预售预售价8.98-11.98万元

9月28日晚，行车视线从官方渠道获悉，?五菱凯捷正式开启了预售。据了解，新车共推出4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。同时，新车预计将于10月上市。动力上，新车搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。

外观方面，新车用了全新翼动美学设计语言，整体设计时尚大气。细节上，新车用了大尺寸进气格栅，使用与中央品牌LOGO相同角度的V字型中网填充的同时还用了大量横向镀铬饰条装饰，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧用了分体式大灯设计，狭长的日间行车灯与下方相对较为夸张的前大灯，形成了强烈的对比美，久看不厌。

侧面部分，新车用了极为简洁的线条设计，立体感十足的腰线从前翼子板处延伸至尾灯，拉伸了侧面视觉长度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，并配备了18英寸轮圈。

尾部方面，新车用了较为方正并且层次感十足的造型设计。新车尾灯还用了较为狭长的造型设计，与车头LED日间行车灯相呼应。与此同时，新车尾灯还与侧面腰线融为一体，进一步增加了新车整体性。

内饰方面，新车用了黑白双色的内饰色彩，整体看上去十分简洁。细节上，新车的中控台用了分层式设计，并使用镀铬元素点缀，增加了车内时尚感。配置上，新车配备了两幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式液晶中控屏以及电子档杆等配置。

同时，新车最大的卖点就是后排空间了，六座版车型的第二排座椅不仅设有独立安全带设计，还有可达72度开角的腿托来提升舒适性。不仅如此，第二排座椅还支持前后左右四方位逸动，同时第三排座椅还可以完全隐藏在车厢底板之下，形成一个纯平面并具有较大的后备箱容量，十分实用。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

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五菱“豪车”？银标凯捷Victory暖心上市

五菱银标下首款车型?凯捷，虽然将产品定价推至新高度，但是凭借独具一格的市场切入和产品定义，依然让用户感到物超所值。

11月1日晚，上汽通用五菱发布了全新银标下的首款MPV车型凯捷的售价，新车共分为四个版本车型，其中入门的1.5T+6MT车型价格为8.58万元，其余车型均为1.5T+CVT，售价9.58-11.68万元。

同时，目前用户购置五菱凯捷，可享置换补贴5000元，以及多重金融优惠政策，包括24期0利息/36期超低利息、首付低至1.8万元或日供低至5元的方案，可供用户选择。

五菱凯捷是五菱品牌全面向上的一款重要的产品，依然以五菱所见长的MPV品类切入，用了乘用车化的平台架构、全新的家族设计语言。

五菱凯捷创造性地提出了“4+X”的理念，即注重前排和后排两个独立座椅的乘坐体验。这是五菱对大部分中国家庭用车出行场景观察后得出的结论，在有限的预算条件下，集中聚焦核心驾乘者的体验。

踢车帮此前已经针对五菱凯捷进行了深度的静态体验和试驾，这里归纳一些概括性的产品信息：

长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，尺寸大于同级自主品牌竞品，接近奥德赛；

用1.5T多点电喷发动机，最大功率147匹，最大扭矩250牛?米，手动挡车型工信部油耗7L/100km，自动挡车型用上汽与荷兰博世共同研发的模拟8速CVT，工信部油耗7.9L/100km；

底盘为前麦弗逊后扭力梁形式，用KONI的FSD减震阀，可根据不同路面振动频率实时调节阻尼系数；

第二排独立座椅可前后调节560mm，左右调节160mm，腿托长290mm，可打开角度高达72°，形成躺平姿态；

第三排座椅用隐藏式设计，立起后形成额外储物空间，放倒后可以形成全平后备厢地板；

新上市车型与价格匹配的是配置信息，作为产品核心亮点之一的二排带腿托和侧向移动的独立座椅，需要在10.68万以上的自动尊贵型才配备。不过8.58万的入门车型就标配了10.25英寸中控屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全车6个USB接口、后排独立空调等配置。

选择自动尊贵型，除座椅升级这一核心亮点之外，还一并搭载了前排侧气囊、胎压显示、前排无钥匙进入、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯等配置。

而11.68万的顶配1.5T自动旗舰型，则提供全速域自适应巡航、主动刹车、前后排头部气帘、360°全景影像、前排自动空调、主驾电动调节&座椅加热、全景天窗等配置。

综合考虑日常使用的便利性，以及用户对产品安全性的需求，五菱凯捷的中高配车型或许是更值得推荐的选择。

五菱凯捷的竞争对手包括已经上市一段时间的比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际、大通G50等MPV车型。当然，独特的产品亮点，会让凯捷拥有竞品所不具备的吸引人的竞争优势，甚至有机会吸引一部分SUV产品用户的关注，预售至今，五菱凯捷已收获超20000的订单，成为一款现象级产品。

最后再给大家留个小彩蛋，五菱官方改装的凯捷行政版车型也在上市会上亮相了，它的二排如下图所示——

是不是更加期待了呢？

本文作者为踢车帮?温风

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5.68万起售，主打家用市场，五菱星驰购车指南

五菱素有神车之称，在下线2200万台车后，五菱全球银标也正式发布，而?凯捷则是首款银标旗舰车型。11月1日，在海南万隆，五菱凯捷暖心上市，拥有豪华舒适座椅，大四座家用MPV，共四款车型，亲民指导价：8.58-11.68万。在最近广州车展五菱凯捷Victory也惊艳亮相，我们一起来品一品凯捷的香。

首先外观方面：凯捷长宽高为：4875*1880*1700mm，轴距：2800mm，算是一款中型MPV，全车使用全新的“翼动美学”设计理念，前脸棱角分明，中间银标彰显非凡的气质，错落有致的多边形进气格栅搭配分体式大灯组，灵动而又前卫。车身侧面流线型，腰线贯穿，而尾部设计简约而不简单，层次鲜明，尾灯经过多棱面切割与前大灯相呼应。

作为一款大四座家用车，凯捷在内饰方面可谓是尽显舒心与暖心，搭配人体工学舒适品质电动座椅，可享受头等舱体验，第二排座椅配备独立腿托，开角可达72°，且四向滑轨，车内可秒变亲自空间，魔幻而富有科技感。前后座椅均有独立式恒温空调，此外，第三排座椅可放倒隐藏，拓展储物空间。

凯捷全系搭载1.5T涡轮增压发动机，有六速手动版与无级变速自动版可选，最大可输出147马力，满足国六排放标准，最高车速可达170km/h，百公里综合工况油耗：手动版为7.0L/100km，自动版为7.9L/100km，油耗不算高，可满足日常用车需求。

全新的银标凯捷十分注重安全出行，搭载各种黑科技智能守护出行安全，包括博世第九代ESP，全方位全息影像倒车雷达，ADAS驾驶系统，减轻出行压力。此外，内部搭载六个环抱式安全气囊，高强度钢车身，拥有超越同级的安全守护。

五菱凯捷用了官方定义为“4+X”的座椅布局理念，设计成一款大四座家用车，这不仅仅是一个交通工具，更是家庭生活的新的延伸，全方位的舒适贴心的座椅，大大提升了家庭乘坐感受。凯捷适用于各种用车场景，无论是上下班，商务活动，还是接娃，家庭出游等，可满足家庭日常生活需求，加之超高的性价比，这也无疑给那些预算相对有限、但又顾家的人带来了新的选择，也可提升家庭的出行质量。

五菱银标凯捷暖心上市，对于一些家庭来说，较为高级的座椅享受，十万级别的豪华驾驶感受，也可谓是“豪车”，是顾家的男人首选车型。看了介绍大家是否觉得很香呢，有没有心动？不知大家的看法如何呢。

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订单破13000台！预售8.98万起 五菱凯捷这高端新车可还行？

在知乎上面有这样一个话题，年轻人的第一款车该如何选?参考评论区的热门答案，我们提炼出了以下几点：价格低、颜值高、空间大、动力够用等。

事实上，为了迎合大家的这种用车需求，各大车企也纷纷在这一市场推出了自己的全新或者改款车型，就在早前，上汽通用五菱也为我们带来了全新小型SUV——五菱星驰，且在市场上有着不错的热度。那么，新的问题来了，如果让我们选择这台车，究竟哪款车型更值得一看呢?今天，我们就给大家好好分析一下。

主打年轻消费市场，高颜值设计内外兼修

如果问你年轻人买车，首先关注的是什么?相信十有八九的朋友会说颜值。作为五菱银标的第四款车型，五菱星驰在家族中的定位是“首款年轻力座驾”，所以在整车设计上，这台车的造型必然是比较时尚的。

以这台车的前脸为例，和家族其他车型不同，这台车用的是“翼动美学”的鳞片式中网设计，且内部还有熏黑元素加持，整车的运动氛围相当明显。即便是两侧的大灯，也用了平行四边形样式，如果是高配版本，我们在车头部分还可以看到“S”标识，这些元素在10万价位车型中非常少见。

当然，在一些细节的打造上，五菱星驰也花了不少心思，比如，这台车的轮辋用的是密辐式轮圈造型，同时，红色的刹车卡钳也可以在细节处呼应整车的运动氛围。即便是在尾部，这台车也根据车型的不同配置，配备隐藏式排气或双边双出排气造型，可以和前脸形成不错的呼应效果。

除了外观，在车内设计上，整车的造型也是比较简约的。无论是平直的中控台线条，还是悬浮式大尺寸中控屏，又或者是驾驶室前方贯穿式的空调出风口，整车的造型都相当时尚。如果是高配车型，这台车还会搭载Ling OS系统，满足大家的智能交互需求。

价格亲民配置高，三种动力满足驾驶需求

前面聊的都是五菱星驰的外观和内饰设计，接下来，我们再来看看这台车的配置表现。以旗下高配车型为例，10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，内部集成品牌自主研发的Ling OS灵犀系统。

除了常规的倒车影像功能之外，这块大屏还支持语音交互，导航，车辆信息查询等多种功能。不仅如此，根据配置不同，这台车还提供多功能方向盘、电动天窗、自动驻车、上坡等多种功能。

而在大家关心的车身尺寸方面，五菱星驰1.5T车型的长宽高分别为4365/1750/1640mm，轴距为2550mm，但需要说明的是，由于1.5L缺少运动套件，所以整车的尺寸对比前者略小，车长为4350mm，且车高也存在一定的差异，但二者轴距保持一致。除此之外，整车的空间实用性也是很不错的，可以满足大家的用车体验。

最后要说的是动力部分，根据配置不同，五菱星驰提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力形式供大家选择，二者的最大输出功率分别为99马力和147马力。至于传动系统，根据配置不同，分别匹配6速手动和可模拟8速挡位的CVT无级变速箱。

6款车型，首推2022款 1.5T CVT潮玩型

作为一款售价区间为5.68万~8.68万元的小型SUV车型，五菱星驰共推出6款配置车型。但从整车的配置表现来看，该车的性价比还是比较高的，大家可以根据自己的需求自行选择。

2022款1.5L 手动自由型

厂商指导价：5.68万元

推荐指数：★★

标准配置：主驾驶室安全气囊、胎压报警、遥控钥匙、塑料方向盘、单色仪表、织物座椅、USB插口、2喇叭等。

配置点评：作为入门版车型，2022款1.5L 手动自由型的配置只能说够用，很多朋友甚至将这台车拿来与自家的宏光MINIEV对比，可以发现，5.68万元的售价就是为了拉低整车的入手门槛，所以在所有车型中，这一配置车型的性价比并不是太高。

2022款1.5L 手动1.5L自在型

厂商指导价：6.78万元

推荐指数：★★★

新增配置：电动天窗、空调、10.25英寸大屏、后雨刮器、车顶行李架、皮革座椅、定速巡航、倒车影像和LED日间行车灯等。

配置点评：基于前面的对比不难看出，虽然次低配的售价只比入门版车型多出了1.1万元，但这台车的配置体验无疑更为丰富，比如天窗、皮革座椅、定速巡航、倒车影像等功能的实用性都是很不错的。对于预算不够的用户来说，相比入门级车型，这款配置更值得推荐。

2022款1.5L CVT畅玩型

厂商指导价：7.18万元

推荐指数：★★★

新增配置：LED远近光、LED日间行车灯、无钥匙进入、无钥匙启动、自动挡等;

缩减配置：前雾灯、后雨刮器、电动天窗、皮革方向盘、10.25英寸大屏等。

配置点评：对比上一配置车型，2022款1.5L CVT畅玩型的主要变化在配置层面。对于需要自动挡的朋友来说，这台车的配置基本可以满足大家的用车需求，但在消费者关注的大屏和天窗等配置层面，因为预算问题，略有缩减，所以大家如果想要体验更丰富的配置，还得关注高配版本。

2022款1.5L CVT畅享型

厂商指导价：7.68万元

推荐指数：★★★★

新增配置：前雾灯、后雨刮器、电动天窗、皮革方向盘、10.25英寸大屏、4喇叭、定速巡航、后视镜加热等。

配置点评：作为1.5L自然吸气车型的最高配，2022款1.5L CVT畅享型的配置无疑是非常丰富的，无论是驾驶视野更好的天窗，还是乘坐舒适性更好的皮革座椅，又或者是扬声器等配置，都可以满足我们的用车需求，而在售价层面，这台车对比上一配置车型只多出了5000元，显然是比较划算的。

2022款1.5T CVT潮玩型

厂商指导价：7.98万元

推荐指数：★★★★

新增配置：外观运动套件、车身稳定系统、上坡、电子手刹、1.5T引擎等;

缩减配置：10.25英寸大屏、前雾灯、车顶行李架、电动天窗、皮革方向盘等。

配置点评：基于前面的配置对比可以看出，对比2022款1.5L CVT畅享型车型，2022款1.5T潮玩型最大的变化在于动力部分，搭载了性能更强的1.5T版本，但在配置层面，这台车对比上一配置车型略有降低。这也就意味着，在想要体验更强动力的同时，还想获得更丰富的配置，就必须得关注下一配置车型。

2022款1.5T CVT潮酷型

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：★★★★★

新增配置：红色刹车卡钳、手机远程控制、Ling OS系统、6喇叭、主驾驶座位电动调节、前排侧气囊、LED流水转向灯、6扬声器、蓝牙钥匙等。

配置点评：对比2022款1.5T CVT潮玩型车型，2022款1.5T CVT潮酷型的配置显然是更丰富的，在传承1.5T引擎的基础上，这台车还新增手机远程控制、Ling OS系统、6喇叭、主驾驶座位电动调节等多种功能，可以较为全面地照顾到大家的用车体验。要知道，对比上一配置车型，两款车的差价仅为7000元，整体来看，也就最值得推荐了。

结束语：

基于前面的分析不难看出，无论是外观还是内饰，又或者是配置、动力等细节，五菱星驰都传承了五菱凯捷、五菱星辰等车型的性价比优势，对于那些准备入手人生中的第一台车的消费者显然是比较友好的。当然，在我们经过一系列对比之后，还会发现拥有顶配定位的2022款1.5T CVT潮酷型最值得一看，毕竟这台车在拥有强劲动力的同时，还拥有丰富的配置体验。那么，如果是买这台车，会关注哪个版本?

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首款银标车型终于上市 五菱凯捷售价8.58万元起

秋意渐浓，当然最适合去吃大闸蟹，不对，应该是试车。我们玩车教授主持人@袁启俊，最近就到了上海，从这一路开车到苏州，在阳澄湖中心的小岛，吃上了他心心念念的大闸蟹。还有…他想要试驾的五菱凯捷。

在这期中，你可以看到：

启俊无数次把?凯捷与XX日系人气家用车作为对比…

把一个车评人塞进后备厢，需要多少个步骤？

一辆五菱旗舰家用车，居然能玩出这么多花样？

话不多说了，我们就简单地来个文字版介绍，涵盖了启俊在微博上所征集、大家最想知道的问题。详细的请点击了解，更好看也更好玩…

这是五菱最新推出的“大四座家用车”，属于五菱品牌的全球首款银标旗舰车型。这是五菱品牌基于中国家庭用车需求而打造的产品，满足年轻消费人群以及有消费升级需求的、更广大的家庭用户。解构这个定位，不难看出主要卖点是“大四座”以及“家用车”。

根据大数据调研，中国消费者出行大概率是1-4人，所以五菱直接就确定了这“4+X”的定位目标，让这4位乘车获得最佳的用车体验。

“家用车”，这是五菱“商转乘”的核心所在，它用家用车化的底盘调校，以及新的银标LOGO，矩阵式LED大灯、猎鹰翼阵格栅、全景天窗以及是液晶仪表盘等配置之下，确保了家庭用户能得到不俗的体验，启俊在此也给出超高评价。

作为“商转乘”的首款大四座家用车，它驾驶起来也更偏向于家用，NVH得到了超大的提升，例如是32处的高级隔音材料，以及是高于同级的4mm双层隔音玻璃，这在20万级以上车型都难得一见，而五菱凯捷加入了该配置，无疑最能体现其诚意。

还有是底盘表现，用了更高级的荷兰KONI的FSD减震阀，以及能营造更有质感的液压衬套，开起来比起同价位的轿车还要舒适，后悬架则是与某日系家用车相似、但成本更高的封闭式异形梁设计，表现甚至要比起那价格高出一倍的日系产品更好。

五菱凯捷搭载了147马力的1.5T发动机，峰值扭矩达到了250牛·米，这已经是传统2.4L自然吸气发动机的水平。匹配的是五菱联合博世工厂研发的模拟8速CVT，传动效率达到了88.6%，比起一般只有80%的对手，不仅有更好的行车平顺性，还有更低的油耗表现，好开同时还不要心疼油钱，这是作为家用车的的基础。

五菱，一向善于打造爆品。不早前上市的宏光MINI?EV，上市20天就能突破15,000辆的销量，成为最快销量破万的新能源车型。而这款全球银标旗舰定位的五菱凯捷，自预售至今，订单就突破了13,000辆，未上市先火爆。

这背后，就是五菱品牌的精准定位能力以及车型的越级产品实力。

所以凯捷还是那个“人们需要什么，五菱就造什么的”的五菱车型，以实用为主调，还有不仅超越自身还超越了同级的表现。

除了上文所说的高行驶质感，还有刷新同级标杆实力的“大四座”。启俊就给出了很好的用车的场景：一家三口，爸爸坐在驾驶位驾驶这款家用车，妈妈坐在无比舒适的第二排，可以通过左右平移座椅的方式，好好照顾同是第二排的小孩子，喂奶粉、换尿片那是一个方便。

如果是二孩家庭，两个孩子坐在同侧的第二、三排，妈妈可以通过最大560mm的磁浮式四向滑轨座椅，最大限度地照顾孩子，形成一个亲子空间。

更或是两人出行，妈妈可以坐在第二排，五菱凯捷带有“女王座驾“功能，座椅滑动到底，打开那72°的腿托，就可以惬意地躺在车内，看着车窗、全景天窗外的景色。

启俊还介绍到它的隐藏式第三排座椅，一般放倒情况下还形成纯平空间，让二排有更大空间滑动；使用第三排时，原本就可以轻松容纳三个以上行李箱的后备厢容积，更可以获得更大的深度，相当于拓展了容积，你甚至可以…把启俊放到这不小的空间里。这背后，离不开五菱在空间利用上的调研以及外地考察学习。

作为首款银标旗舰，五菱凯捷给到了我们不少惊喜，还是那个“人民需要的五菱车型”，从外到内都表现出五菱品牌的用户洞察能力，换而言之这还是“爆款打造能力”。对于凯捷而言，这是中国市场首款大四座家用车，做到了“以人为本”，是一款真正能满足家用用车需求、走进千家万户的好车！也正如它名称一样，“凯歌还，捷报传”，反映了人们对美好生活的期许，以及五菱品牌对每位用户的衷心祝愿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱有史最贵MPV？网友说它有点飘，配1.5T扭力梁要13万

作者：张燊

对于很多消费者来说，上汽通用五菱是一家十分务实的造车企业，但全球银标的发布预示着上汽通用五菱也要寻求品牌向上的道路。近日，?五菱凯捷正式上市，新车的售价区间为8.58-11.68万元。共计推出4款车型。

作为银标系列的首款产品，凯捷在整体的设计上十分用心，首先车辆整体设计语言一改往日的面包车风格，大尺寸的中网和分体式灯组让车头看起来具有一定的冲击力，同时前包围两侧凌厉的造型又让新车充满肌肉感。同时，新车还使用了目前流行的悬浮式车型设计语言，全新的轮圈样式使得新车更具时尚感。

内饰方面，首次涉足家用MPV车型的五菱显得十分老道，黑米拼色的内饰配色让新车内部变得更有品质感，同时中控台的设计十分简洁，双幅的多功能方向盘以及全液晶仪表和大尺寸的中控屏幕一起，让新车内部的科技感得到了很好的保障。

配置方面，凯捷拥有ADAS驾驶系统，其中包括防碰撞预警系统、预碰撞自动刹车系统、车道保持以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等丰富配置功能。动力系统方面，新车使用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。（来源于汽车之家）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一声惊雷！“银标”五菱正式亮相，预售价不到9万！

日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。对于这款MPV，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍，毫不夸张的说，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型，不少网友称之为"最贵五菱"，但作为一款紧凑型MPV，以及五菱品牌一贯的定位，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期。8.98-11.98万是什么水准呢？这个价位可以考虑宋MAX，也可以考虑吉利嘉际，这还支持同价位MPV，还有众多SUV将成为它的竞争对手，而凯捷如果选高配，落地更是要13万左右。

所以说五菱这次确实有些过于"膨胀"，毕竟国民车、高性价比才是它的代名词，如今买台自动挡车型起码就需要十万以上预算，它的品牌影响力可以支撑得起这个价格吗？不过有个问题我们需要注意，凯捷是五菱银标首款旗舰车型，它是五菱品牌向上之路的第一步，所以说定位是高于五菱其它在售车型，换句话说，凯捷和五菱宏光没有任何关系。不过这只是五菱品牌的解读，消费者对实力的理解是，设计、配置、动力以及实实在在的驾驶体验，那今天咱们就来简单且全面的了解一下吧。

首先还是设计，所谓银标不难理解，就是五菱现在的logo从红色变为银色，但不得不说，银色带来了更出色的档次感，尤其是配合官方称之为"翼动美学"设计理念的格栅，确实展现出符合它售价的质感。就以格栅内部来看，多边形镀铬的前中网内部是V字型装饰点缀，也算是和银色logo形成呼应，而两侧分体式的LED大灯组，也算是五菱旗下目前的家族化设计，上方犀利的LED日行灯和转向灯有效提升辨识度，下方的矩阵式全LED前大灯也足够精致。值得一提的是，未来凯捷也会悬挂不同logo销往全球各地。

再看尺寸，作为一款紧凑型MPV，凯捷的长宽高还是比较出色，4875*1880*1700mm对比宋MAX肯定是要大了一圈，而2800mm的轴距在这个级别也属于一流。当然很多人对这个尺寸数据没有概念，而且凯捷刚刚亮相也不久，如果没有见过实车不了解它具体的视觉效果，那么你可以回想一下以往见到的奥德赛车型，因为二者基本一样大。而从侧面设计来看，车侧线条的比例没有问题，锋利的腰线和18寸的多辐轮圈也有效提升动感，保证没有五菱车型以往的廉价。至于车尾，较多横线勾勒展现出较为成熟的一面，全LED光源尾灯稍显夸张，保证夜晚辨识度。

这个时候咱们坐进车内，相信很多朋友对凯捷的外观十分满意，所以内部的豪华感没问题，那么它卖9万起还是有希望被认可。首先是内饰配色，凯捷未来提供两种搭配可选，比如黑米和纯黑，也算是比较常见的搭配，包括座椅和门板处的材质也同样如此，所以说精致感没问题，也很符合家用的温馨氛围要求。而中控台的双液晶屏算是设计和配置上的双重惊喜，科技感与实用性兼具，而双幅式多功能方向盘让人想起了新宝骏旗下的车型，至于说其它配置，完全可以满足日常代步需求。

接着再说一下乘坐体验，因为凯捷是全系标配2+2+2的6座布局，这一点算是同价位或同级车型不能媲美的亮点。而从实际乘坐感受来看，空间是没有问题，前后排都可以满足对头部和腿部空间的要求，而且前两排座椅可以近乎放平，如果说准备一个睡垫，那带来的体验和床真差不多少，所以说实用性非常出色。再就是第二排座椅前后调节距离较大，车内都给了第二排也不夸张，包括腿托等功能的应用。

最后则是动力，因为目前没有试驾车，所以说只能静态看一看数据，标配的1.5T发动机表现不错，177马力和290N·m的参数也算是同排量最佳水准，匹配的也是熟悉的可模拟8速CVT变速箱，配合电子挡把，我觉得驾驶体验应该可以满足。但是底盘配置一般般，前麦弗逊和后扭力梁，这样的组合对高级感并无帮助，虽说也是主流搭配，可大家对于五菱的期望是惊喜，毕竟凯捷的价格并不算低。

如果从功能性配置来看，凯捷和它售价是基本相符，而设计上无疑是略有惊喜，对比GM6、宋MAX或者嘉际，质感确实要更胜一筹，包括动力也丝毫不差，但关键在于品牌形象，五菱可从没有卖过十三四万的车，所以很多网友也觉得，凯捷现在就只能靠颜值撑着，但我们认为五菱或许是找到了市场痛点，不妨拭目以待吧

在前段时间，一心想要提高品牌形象的上汽通用五菱，推出了定位更高端的“全球五菱银标”，而这个新系列的首款车型——五菱凯捷也在前段时间作了正式亮相

这台主打4+2六座布局的全新MPV一经发布，就引起了广泛的讨论，其中最大的原因就是，这台车实在是太精致了，一点都不像是我们印象之中的五菱。而在昨天晚上，这台“非典型五菱”终于公布了其预售价：8.98-11.98万元，比我们所预想的价格要低上不少。新车将会提供一款手动挡车型以及三款匹配CVT变速箱的自动挡车型，同时全系均使用一副最大马力为147匹的1.5T发动机。

之所以凯捷这款车能受到如此多的关注，主要还是因为它非常出彩的设计。用了全新“翼动美学”设计打造的车头非常精致且有质感，分体式大灯的上部是细长的集成了转向灯功能的日间行车灯，远近光大灯则是被设置到了下方四个独立的灯组内部。

除此以外，造型复杂的镀铬格栅也是前脸最抢眼的设计之一，换上银色涂装的五菱徽标也没有了“廉价”的感觉，反而显得十分和谐。而机盖上的数根肌肉线，更是能让车头在光影的折射之下更有设计感，当然，没有侧滑门对于一台MPV来说的确是个遗憾，但是出于定位以及成本控制的考量，这也并不是不能理解的事。

而与如今许多新上市车MPV一样，五菱凯捷也在努力地想要营造一种“SUV既视感”，以削弱一般MPV身上那股面包车的感觉，从而能让潜在消费者更容易接受这台车。虽然这种做法对于整车的空间利用率是帮了倒忙，但是至少能让车子在观感上看起来更加高级了，从另一方面来说，长车头带来的更长溃缩空间对于碰撞安全性也有一定的帮助。

在车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距则为2800mm，车身大小中规中矩，对于六座布局来讲也算是绰绰有余。不过，无论是根据实车体验亦或是官方的宣传，我们都能发现，五菱凯捷实际上主打的是4+2——“大四座”的概念。

虽然这台车价格并不高，但是中排乘客的待遇可一点都不差：四向滑动调节、腿托以及布置在座椅上安全带都属于同级车型中极其罕见的配置。?而与之相比，第三排座椅更像是“赠品”，乘坐体验与中排存在较大的落差。不过，第三排座椅虽然看似鸡肋，但是在不需要使用的时候却能完全被收纳到地板之下，一点也不会占用尾箱的空间。

除了重点照顾的中排乘客以外，凯捷的前排内饰设计也没有含糊，要是在5年前，你告诉我这个拥有全液晶仪表、中控大屏、电子档杆以及真皮座椅的车厢竟然是一台五菱，我一定会怀疑你在做梦。

虽然上面提到的各种酷炫的车内配置、高级装备未必会是全系标配，比如堪称奢侈的中排座椅就要到次顶配才有，但是考虑到其整体的售价水平，五菱凯捷依旧拥有成为10万元级别MPV价格屠夫的潜力。

的确，尽管五菱品牌在网上是宛如网红一般的存在，但是在大部分消费者心目中它多年以来的形象依旧是“工具车”、“回本神器”、“东方F-150”等形象，不过在近几年，我们也慢慢察觉到了这个无比接地气的品牌在一次又一次的试图冲高，从宝骏到新宝骏，再到如今的银标五菱，虽然品牌与产品不断在变，但是高性价比的本质却依旧五菱的“安身立命”之本。

在提供了靠谱的机械总成，充裕的空间以及贴近基层消费者的定价之后，这次银标五菱又给大家带来了让人惊喜的外观设计。用网文中“霸气总裁”常用的一句话来形容这个品牌就是：“五菱啊五菱，你这个小妖精究竟还有些什么把戏，是我不知道的？”