尼桑新阳光_尼桑新阳光价格

1.日产阳光值不值得买呢？

2.日产阳光车重多少

3.日产阳光和轩逸相比，哪个车的性价比高？

4.东风日产阳光怎么样（东风日产阳光质量怎么样）

5.日产阳光停产原因?

6.全新日产阳光细节曝光，1.6L引擎124马力，比轩逸还漂亮

7.日产阳光被称为走向衰亡的日产轿车，原因是什么？

东风日产阳光怎么样值得买吗

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始买车。那么东风日产阳光怎么样值得买吗？

1、东风日产阳光整体性还是不错的。阳光作为东风日产的入门级车型，拥有很多的优越性能，它可靠的质量和低廉的价格吸引了许多消费者的注意。

2、作为一款紧凑型车，东风日产阳光一直兢兢业业，安守本分；阳光身上没有夸张的线条，没有妩媚的大灯；有的只是一份朴实，宽大的空间，舒适的座椅，平顺的动力。

3、在汽车市场上，东风日产阳光因为与主流车型大相径庭所以没有很好的热度，或许也是它走向落寞的原因；但真正懂家庭用车实质的人，必定懂得阳光。

日产阳光值不值得买呢？

日产2014款阳光怎么样，小毛病多吗

优点：

1.5L发动机和CVT变速器兼顾了动力和油耗

缺点：

内饰塑料感略为明显，轮胎尺寸应该升一个级别

新阳光缺点

优点1.起步快、提速好（这个主要是车轻吧，才1吨多点的车，而且发动机也不错的）；

2.省油（车轻是一个原因，而且搭载CVT变速箱有效降低油耗）；

3.保养费便宜（100~300的保养费，维修费也不会贵，配件容易找）；

4.空间偏大（这个价位的三厢车中已经是数一数二了）；

5.低速隔音效果不错；

缺点1.成本比较低的车，严重影响大性价比（电瓶33AH，轮胎为T级别、前防撞钢梁厚度不超1MM，后防撞钢梁是泡沫，皮薄、整车架构欠佳，整体分布的线比较细，整车车载电器功率偏小，点菸器部分车主说是的...（说不下去了）

总结因为整车成本较低，性价比不怎么样，市区代步还可以，但跑高速未免太多安全隐患，车身大，但车重却还比飞度等小车型轻不少，所以建议直接上新骐达或飞度等车型较为合适

日产新阳光质量怎样

你好，性价比高的一款家庭轿车，同级别空间大！省油，故障率低，总体不错

尼桑阳光开几年有大毛病吗

你好！一定要注意保养，不要用便宜机油，保养好了那款车还是可以的！挺皮实！没有毛病的！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！健康平安！财源滚滚！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

请问日产阳光车怎么样？车子容易有小毛病吗？

日产阳光这款车型技术成熟，工艺稳定，油耗超低，综合油耗低至5.6L每百公里。外形大气时尚，内部空间宽敞，坐在后排也丝毫不拥挤。驾乘舒适性好也很好，座椅很舒适；而且上市时间很长，保有量大；品牌认知度高，故障率较低，不容易有小毛病，性价比很高。总体而言是一款值得考虑购买的车型。希望能帮到您，祝您愉快。

东风日产阳光2016款质量怎么样

还行吧，，中等水平吧，内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。

楼上有人说日本车好，我只能说无语，

德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。

网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。

德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，

日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，

本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家 职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命擡高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，

名字叫 一定要记住

一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！

德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度 引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子，，所以故障率极低。

德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。

但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，

其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，

根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃捷豹 大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，

所以，日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系 ，奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。

二、安全性，日本完败 要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，

看那些日系车的事故现场触目惊心，（我这就有，想要可留邮箱，百度知道发容易被屏蔽），

关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的 ，

被动安全 关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上 工作能力却不及格，就是这个道理，，而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。

三、品牌底蕴：日系完败。

在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马......

大家觉得阳光皮实耐用吗，小毛病多吗

皮实耐用？请不要这样形容日本车，没什么小毛病，省油这是优点

日产阳光怎么样，小毛病多吗？爱坏吗？空间怎么样

如果不嫌弃他的外观还是值得推荐的，小毛病不多，省油，空间也挺大的

日产阳光最近降价那么多质量会不会有问题?

您好 质量不会有问题 他只是一种促销模式。 回答完毕 谢谢汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

日产阳光车重多少

日产新阳光Sunny是东风日产公司的紧凑型经济有用的车。东风日产从04年开始首次推出国产阳光N16，05年更新。一年内开始生产新阳光N17。这种紧凑型家用轿车性价比高，价格低廉在5-8万之间。动力上搭载了1.5排气量的自然吸气设备HR15，全铝机身较轻。配备双注入系统，进排气侧基本配备智能连续可变气门正时系统。动力充沛。油耗为每公里5.6L-6.2L。在动力方面应该成为阳光的亮点。新阳光N17价格低廉，具有舒适的空间和经济实用性。自动变速器配备有CVT无级变速器，加速操作顺畅。因为搭载了电子转向装置，所以太阳光的转向性能很好。安全系数上有主副气囊。阳光刚上市的时期销售火爆，平均一个月卖2万辆以上。环顾全城几乎都是Sunny。但是，现在的太阳似乎被遗忘了，价格在下降。销售额不会增长。提问者值得买阳光值吗？这取决于你买车的用途，以及个人的喜好。为了家庭使用阳光很经济。你可以考虑买。为了阳光充足的经济油耗，最近很多车主买来滴滴飞溅。说说阳光之一让车主不满的地方吧。试着从背面推广这辆阳光车，不值得你买。对于阳光这一级别的车，价格便宜，在配置制作技术的性能方面要求不大。除了三大有价值的钱，其他地方便宜得不能便宜了。例如，浅灰色的装修塑料感太强了，一般都是塑料。我一坐下就有点冷。这辆车长着多年不变的脸，车身前短后长，车后部两侧好像被刀刮过一样。这样的设计是汽车车主们最不满的地方。其次是公认的车身铁皮轻薄问题。整体车身重量为1.05吨。低配比的14英寸铁轮毂，从侧面看起来很小气。简身上的阳光后轮竟然是古刹，没有雾灯，连天花板的把手和副行车化妆镜都不在简身上了。这样，阳光为了降低成本，牺牲了一个有用的配置。在实际行驶中，可以看到阳光的隔音效果很低，轮胎噪声和风噪声非常大。由于调整较硬，如果悬置减速带，晃动会很大，支撑性不够。车身太轻了，时速在100以上，车身开始有点浮动了。方向盘也有点颤抖和振动。抓地性能比较差。从阳光售后配件的购买品种和销售量可以知道阳光易碎的零部件是什么。判断这辆车的耐久性。未来汽车的维修成本不高。首要任务是阳光的后刹车线。到了冬日，阳光的后刹车线容易结冰，影响后轮死亡的刹那，不允许工作。应该说这是设计的缺陷吧。是阳光的通病。没有一个人活了下来。到了下雪天，阳光的后刹车线就会脱销。阳光手动离合器主泵车主的反应非常有问题，离合器主泵推杆在车主踩下离合器时容易脱开。离合器片、压板、分离轴承也经常损坏。有两个前门升降器开关，摇臂、转向球头、前平衡杆球头、前后减震器、发动机后部卡爪、风扇皮带和皮带张紧轮、汽油泵总成、点火关于日产阳光车的好坏，用过的人和日产零部件销售员、评价机构有着各种各样的定论。鞋合不合脚就知道了。提问者的提问值不值得购买，看本文记述可以参考。最后，希望伙伴们在评论区留下评论进行讨论。对汽车相关问题感兴趣的编辑将共同研究。

日产阳光和轩逸相比，哪个车的性价比高？

2011款日产阳光车身重量1.5XE舒适版MT为1021千克，1.5XE豪华版MT为1050千克，1.5XV尊贵版MT为1052千克，1.5XE舒适版 CVT为1041千克，1.5XE豪华版 CVT为1069千克，1.5XV尊贵版 CVT为1072千克。

日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型用的是日本国内的2001款。

05款新阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm，和老款阳光完全相同。05款新阳光依旧用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米。用铝合金做发动机壳体。

扩展资料

东风日产阳光领先版上市

东风日产官方宣布旗下阳光将新增两款领先版车型，手动挡、自动挡的售价分别为8.10万元和9.10万元。

新车的指导价比入门级舒适版车型上涨了1200元，相应增加了一键启动、智能遥控钥匙、发动机防盗系统、前雾灯以及间歇式可调前雨刮器等实用配置。

动力方面，阳光领先版车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为 112ps/5600rpm，最大扭矩139N·m/4000rpm，与发动机匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

百度百科-日产阳光

东风日产阳光怎么样（东风日产阳光质量怎么样）

序言：日产轩逸属于a级别的车型，而日产阳光属于小型车级别上不相同，两款车有着不同的优点和缺点，性价比和性能对比都有着不同的特点。两款车不在一个档次，没有太多的可比性。日产旗下轩逸是一款经典的车型，轩逸相对便宜，而且空间也比较大。

很多网友都说一台轩逸等于1.5台阳光，一台顶配的轩逸等于两台阳光的低配。而且日产轩逸每个月的销量都非常的好。阳光和轩逸在外观上都很相似，被很多人称作为姐妹车型，外观风格相似，阳光紧凑的车型更适合家用，而日产轩逸前两个设计非常的大气，比较上档次，尾部也非常的经典，在总体尺寸上，日产轩逸比阳光稍微大一些。

两款车的造型都延续了各自外观的设计风格，新款阳光的外观和内饰都给人一种个性，但是比较怪异的感觉。而日产轩逸的外观和内饰都非常的大气稳重，内饰的居家感非常强，豪华程度也不像是一个紧凑车型，给人的感觉。日产阳光在用料上基本都是以塑料材质为主，进行了细致的加工，看上去不会很廉价。

而日产轩逸在用料做工方面都要强于新款阳光，在配置方面，轩逸也加入了很多实用受欢迎的配置，比如电动天窗和座椅高低调节，后视镜电动调节中央扶手等功能。两款车作为家用代步工具，在动力方面也是比较合适的，两款车进行对比，阳光车在价格上占了一定的优势，但是日产轩逸的定位更高，更加的大气。在选择车的时候，可以凭自己的喜好来选择外观内饰，两款车的表现都比较理想，日产轩逸更胜一筹，日后的保养维修费用也都相差不大，可以结合自身的预算和喜好来选择。

日产阳光停产原因?

日产阳光怎么样

一般。

阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。

阳光内饰材质上基本全是硬塑料，手感不是很好，与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。

隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。

扩展资料：

保养注意事项

1、淋雨后的车车及时清洗

遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。

2、漆面美容

雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，最好能给车进行一次漆面美容。

3、底盘护理

底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。

东风日产阳光怎么样？

首先，日产阳光怎么这么便宜。或许阳光除了三大件值钱之外，其他地方都做到了廉价到不能再廉价了。细节做工上和旗下其他车型真的相差太多，颜值多年没变，车尾的设计是车主们最不满意的，整体看上去已经很落后了。部件之间的缝隙也是很大。侧面看过去，14寸的轮圈，显得阳光非常小气。还有就是日系车的通病：铁皮非常薄。

内饰就更不用说了，浅灰色的搭配显得非常廉价。材质上基本全是硬塑料，手感真的很差，不禁让人感叹是在是太寒酸了。与价格比较相近的福睿斯相比，真的感觉差了好几个年代。还有就是车内储物空间太少，明显不够用。

实际驾驶中，你会发现阳光真的很廉价。第一，隔音差，车内能清晰听到沙石撞击车底的声音，胎噪和风噪都很大。悬挂调校偏硬，过减震带非常颠簸，支撑性也不够好，转弯时车身倾斜比较严重。在高速行驶中，方向盘有点抖，车身有点发飘，这跟阳光车身太轻有一定的关系。

动力上，阳光全系搭载1.5L自然吸气发动机在当时会觉得不错，全铝机身，更加轻。搭载了双喷油嘴系统，进排气侧都配备了智能连续可变气门正时系统。这些都是它的亮点。现在看来动力性能偏差，在起动时显得比较肉。

总结

综上所述，日产阳光披着这个万年不变的外形和动力是很难吸引到消费者的购买欲望的。或许吸引到消费者的优势就是便宜的价格和不错的空间。不过最近日产阳光也传出了改款的消息，从改款效果图科可以看到新阳关有着非常大的改变。希望新阳光上市后能继续低廉的价格和经济性来吸引消费者的青睐。

东风日产阳光车怎么样

好处：

1、经销商优惠幅度一般都比较大，所以合资车的性价比比较高。

2、空间方面同级别合资车有优势。

3、高速和低速如果是缓加油门，发动机噪音也不大。

4、发动机技术不错，用燃油双喷系统，C-VTC双喷系统，变速箱是世界知名的日本捷科特CVT，省油可靠。

缺点：

1、由于自重偏轻，如果车速过快，120以上车速就会飘起来。

2、玛吉斯轮胎硬度还可以，但胎压偏高。

3、每次车过明显的路坎，后备箱颠簸后就会有明显的响声。

4、受厂家控制成本，有些小件配置没有，影响用车便利性，比如：后备箱无灯，副驾驶无化妆镜，只有两个喇叭，手动调节后视镜，这些后期个人不方便加装，因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。

购买之前在网上看过很多品牌和型号的车，6万左右的轿车，国产直接凭外销，不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车，去试了一下，1.3的排量太小，后排空间太小，底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高，但后排空间也太小。

动力系统

05款新阳光依旧用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。

用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩，提速异常凶悍。

匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡，挡位衔接细腻而平滑，几乎感觉不到换挡间歇；如果试用kickdown功能，在70km/h左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知。

以上内容参考：百度百科-日产阳光

以上内容参考：东风日产官方-首页

阳光怎么样？值得买吗？

阳光用SR20型发动机，具有雅致、舒适的特点，值得购买。

阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满；车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用。内饰用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方。

新款阳光的车身长为4490mm；车宽为171Omm，车高为1440mm，而整车轴距为2535mm，和老款阳光完全相同。

新阳光用SR20型发动机，排量为1998毫升，双顶置凸轮轴，16气门全铝发动机，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量发动机中很突出。用铝合金做发动机壳体，不但可以减轻整车质量，更省油，还有助于调整车辆重心，减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况，改善车辆操控性能。

扩展资料

选购汽车的要点：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

百度百科-日产阳光

东风日产阳光机好用吗？

还可以吧主要是省油发动机几乎不会出现毛病算是最便宜的日本合资车之一可靠唯一缺点不如大众通用车结实

东风日产阳光质量怎么样？

你好，阳光这个车优点还是很多的，比如省油，毛病少，养起来便宜，缺点的话就是不结实，没有十全十美的车，总会有缺点的，看你更看重哪方面了，如果你想要省油毛病少就买阳光，如果更看重结实程度和安全性就去买别的，希望回答能帮到你，谢谢!

全新日产阳光细节曝光，1.6L引擎124马力，比轩逸还漂亮

日产阳光停产原因有二如下：1、日产阳光由内而外的没个性：平庸的外形设计已经跟不上潮流。内部的设计更是落后大面积的塑料材质彰显出满满的廉价感。目前日产旗下的很多车型都已进入了YOUNGNISSAN3.0的时代而日产阳光正逐渐消失在大众的眼里。2、追求利益而不惜减配：一般来说可以把汽车安全性分为主动安全和被动安全。随着汽车行业的技术水平提高常见的电子系统变得不再陌生。比如稳定车辆方面的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置在日产阳光这全系没有配备。在一些湿滑路面、或者是冰雪天气车辆的稳定性非常差特别是在过弯的时候速度稍快就会失去操控能力。在车内人员的保护方面日产阳光只配备了主副驾驶安全气囊前后侧气囊都没有。另外阳光的制动性能表现很一般很多车主反应刹不住的感觉。制动性能有很多因素包括刹车系统、刹车片、整车质量大小、轮胎性能等。日产阳光用前通风盘式和后鼓式刹车系统。在低端车型上一般都会是这种配置散热性能差长时间刹车后性能就会衰减。在轮胎方面日产阳光全系使用了185\u002F70R14的规格窄胎虽然有着较小的摩擦对于省油能提升一些但这意味着刹车距离的变长危险就更进一步。

日产阳光被称为走向衰亡的日产轿车，原因是什么？

日产作为当前国内最主流的品牌之一，近两年的表现可谓是非常抢眼，完善的市场布局在其中起到了很重要的作用，轩逸、骐达、奇骏、逍客、天籁等车型都有着非常火爆的表现，俘获了国内消费者的芳心，但相比大众、丰田、本田来说，日产还有一定的差距，尤其是技术的落后成为了日产家族今后发展最棘手的问题，为此日产与三菱、雷诺进行了合作，打造出了全新的模块化平台，一定程度上解决了技术上的缺陷，而今天咱们要说的是日产全新模块化平台旗下的首款轿车——新一代阳光。

对于日产阳光，相信很多人都有所了解，作为当时国内汽车市场上家喻户晓的代步神车，阳光可以说有着非常大的影响力，凭借着省油、耐造、亲民等特性，赢得了很大一批消费者的认可，同时，阳光也有致命的缺点，安全性差是公认的，再加上简配，很难在当下竞争激烈的大环境下生存，而此次换代可以说从根本上解决了这两点，展现出了更强的市场竞争力，为上市的大卖奠定了基础，目前新车已经在海外曝光并发布，预计将会在下半年上市，下面一块来看一下这款新车的具体表现。

作为此次换代最抢眼的点，新款阳光的外观确实惊艳了很多，用了日产家族最新的V-motion2.0设计理念，扁平的前脸造型非常的激进，大面积的大嘴格栅加入了镀铬元素装饰，并与两侧狭长犀利的矩阵LED大灯组相连接，一体式的打造在视觉上带来了冲击，猛一看还真有几分天籁的影子，因此被网友称为“小天籁”。

低趴的车身有几分溜背的味道，搭配上流畅的线条，塑造出了极强的律动感，尾部的打造品牌辨识度非常高，尾灯造型非常的科幻，全LED光源的加持带来了极强的视觉冲击，与前灯组形成了呼应，嘴式的尾翼进一步增添了整车的动感气息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4426*1696*1514mm，轴距为2600mm，表现很一般，定位为入门紧凑级轿车，内部空间表现略微有些紧凑，但足以满足基本的家用需求。

内饰方面，新款阳光有着颠覆式的变化，一改之前的老气保守，用了全新的时尚动感气息，整个的中控面板布局很紧凑，功能区域的划分合理且有层次感，平底式方向盘非常的动感，颇有几分赛车的味道，液晶仪表盘、中控屏的加入科技感得到了很大的提升，面板用料基本上以搪塑材料为主，线缝细节的处理非常的严谨，做工工艺扎实，另外配置上进行了升级，尤其是安全配置丰富了很多，配备了6安全气囊、预碰撞自动制动系统、车道偏离预警、自动远光、盲点监测、后方横向交通预警、自适应巡航等，安全性得到了很高的保障。

新款阳光在动力上搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力与之匹配的是5挡手动或CVT变速箱，最大功率为124马力，最大扭矩达到了155Nm，这套动力在轩逸上有所体现，虽说表现不是特别强劲，但满足基本的家用代步可以说绰绰有余，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款阳光的发布对于日产家族来说有重要意义，完善了家族的“双车战略部署”，将会在很大程度上缓解轩逸的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈到日产汽车品牌，这个大家都不会陌生，在国内的汽车市场里，日产品牌的销量虽说不是第一，但也能名列前茅；从轿车来看，日产轩逸表现得很优秀，八月份是超越大众朗逸拿下第一，B级轿车的天籁虽说销量不能同本田雅阁和丰田凯美瑞相比，但是也能突破万辆，而作为日产入门级轿车，日产阳光现在却已经走向衰亡，因为一个月就卖1辆车。

走向衰亡的日产轿车！全系1.5L动力，前盘后鼓刹车，一个月卖1辆；日产阳光这款入门级紧凑型轿车，曾经也有一段辉煌的历史，在前几年的销量里，日产阳光月销没有一万辆，那也有几千辆，但是到2018年，日产阳光就跌落到低谷，最新的版本都是停留在2016款，以至于现在只能卖出1辆的成绩。

日产阳光对标的车型就是大众桑塔纳，现在的桑塔纳已经更新至2019款，同样是全系搭载1.5L动力，桑塔纳最低是敢买8.69万元，在这样的情况下大众桑塔纳是能够月销2万辆，可以说如果日产好好经营阳光这款车，那么销量至少可以保持在1万辆左右。

在配置方面，日产阳光全系是搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，工信部油耗是6.2L，这个动力虽然比较偏弱，但是对于代步出行来说已经够用；在传动上，日产阳光是用5挡手动和CVT无级变速箱，最快的时速也有175KM；底盘配置的是四轮非独立悬架，前轮用麦弗逊式独悬，后轮用扭力梁式非独悬；作为一款价格不高的合资轿车，日产阳光在配置上也很普通，刹车用前盘后鼓设计，这个鼓刹成本较低，并且外观也不好看。

从车身尺寸来看，日产阳光的长宽高分别为：4456/1696/1514mm，轴距为：2600mm，在空间方面是略输于现在的大众桑塔纳，其实对比起来阳光跟桑塔纳的差距并不大，但还是被日产弄得走向衰亡。从厂商指导价来看，日产阳光的价格为7.98-11.28万元，这是2016款的价格，对比新款的桑塔纳价格是略低。日产阳光走向衰亡，这个跟日产没有更新换代有很大的关系，不过最近海外新款的阳光车型已经上市，不知道进入国内市场后，这款车是否能够再次崛起。