北京汽车绅宝d70_北京汽车绅宝D702018怎么样

北京汽车绅宝d70_北京汽车绅宝D702018怎么样

       如果您有关于北京汽车绅宝d70的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.绅宝是国产还是合资

2.绅宝D70究竟值不值得买？

绅宝是国产还是合资

       北汽绅宝属于国产车。

       北汽绅宝成立于20世纪90年代，最初为瑞典豪华车品牌，后被中国企业收购，主要生产高档跑车。

       2009年，北京汽车以2亿美元成功收购萨博核心知识产权，一度改变了中国单纯以市场换技术的被动局面，实践了新的技术发展路线。

       2012年北京国际车展，北京汽车正式发布拥有100%自主知识产权，“源于萨博，高于萨博”的M-trix中高端轿车平台，宣告对萨博技术消化、吸收、创新的完成。

扩展资料：

       2013年5月11日，北京汽车宣布旗下首款中高级轿车绅宝正式上市，并于5月11日起率先执行国家标准“三包”政策。

       绅宝不仅完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求。

       凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。

       

参考资料：

百度百科_北汽绅宝

绅宝D70究竟值不值得买？

       进口车降价只会导致合资车降价，国产车价格利润已经很低了，甚至不少车还是亏本生产的，降价不现实。

       现在的国产车都是优质低价低销量。合资车加价减配。国产车这些年都是叫好不叫座，懂车的人都知道国产车物超所值。要降价也该是合资车降价。

       北汽绅宝D70用萨博9-5的发动机，萨博9-5底盘，与萨博9-5同型号的变速箱。

       广汽传祺GA5用阿尔法罗密欧166底盘，前双叉臂+横向稳定杆，后7连杆+横向稳定杆+副车架+后轮随动转向技术，只是自主研发的发动机动力差了点。

       一汽奔腾B70用马自达6的底盘，一开始也是马自达的发动机，后来改款为自主研发的发动机。

       一汽奔腾B90用马自达6的底盘进行改造加长，同样是自主设计的发动机，达到204匹马力260牛米扭矩。

       上汽荣威950用君越的底盘，君越的发动机。

       上汽荣威750用君威的底盘，君威的发动机。

       长安睿骋用凯美瑞的底盘，大众1.8TSI发动机改进研发而来。

       比亚迪秦 用自主研发的1.5T发动机和自主研发的双离合，还有一台110KW的自主研发的电机，和一款自主研发的铁锂电池，安全性极高，比特斯拉那种经常自燃的电池安全多了！

       但是这些车也就之前提的绅宝D70在2013年年销量过万，其他的销量就几千。难道他们的性能、质量、用料没高于同价位的合资车吗？

       下面我就以北京汽车绅宝D70为代表来详细介绍国产车的用料与性能。

       在金融危机时，北京汽车公司耗资十多二十亿收购萨博公司两个整车技术，（萨博只是没有打进中国市场，在中国知名度并不高，萨博的安全性比沃尔沃还高，而且性能出众，像福克斯那么大的车的售价是与宝马5系、奔驰E级相当的，而有宝马3系那么大的车的售价更高，因为他的性能确实非常出众），并聘请萨博的专家，按照萨博的生产线，在中国耗资数百亿建设了一条与萨博一模一样的汽车生产线，生产线自动化率高达80%，达到世界先进生产线的水平。制造工艺已经十分不错了。

       再说说这个车的配置及调教：

       发动机用萨博9-5的发动机，具有250匹马力350牛米扭矩，是地球上少有的能长时间在950温度下稳定运行的发动机，涡轮1200转便可介入。

       底盘用萨博9-5的底盘，底盘十分扎实，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，前后防倾杆，前后副车架，后轮随动转向技术，请英国MIRA公司进行操控调教，操控十分优秀，方向灵敏，指向精准，高速连续过弯底盘稳定。

       变速箱用爱信5速手自一体高抗冲变速箱，最高能抗550牛米扭矩的冲击，萨博9-5也用这一变速箱，不过5速手自一体确实传动效率低，不过这变速箱与发动机配合的不错，换挡挺平顺的，换挡逻辑也不错。

       空间 4861*1820*1425的空间，完全达到中级车水平，530升后备箱，后排可以翘二郎腿。

       轮胎用米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎，轮胎最高速度等级为300km/h。

       刹车盘用通风盘式刹车，刹车片与奔驰一样都用德国ATE公司的刹车片，特点都是初期会掉黑色粉末到轮毂上，不过都是随便一擦就掉的，BOSCH公司调校的刹车系统。

       车载音响用BOSE殿堂级11+1音响，奔驰、奥迪（A6、A8）、保时捷卡宴都是用BOSE音响。

       真皮座椅、座椅加热、座椅通风、胎压监测、定速巡航、GPS导航、倒车影像、前后雷达、氙气大灯、大灯清洗、车载电话、刹车、牵引力控制、车身稳定系统、上坡、方向盘换挡、并线、盲区检测……配置都有，十分丰富。

       蓄电池为70Ah

       上面还只是参数，要看看表现才能说明问题。

       1，动力表现

       绅宝D70 2.3T 豪华版?

       0-100km/h提速成绩，7.78秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.46秒，尾速147.72km/h。

       官方最高车速240km/h。

       但是实际这车可以开爆表。

       这车初段提速很一般，但是中后程动力强劲，就从不是很突出的0-100加速成绩与还算不错的0-400米直线加速成绩就可以看出。

       大众迈腾2.0T 至尊型

       0-100km/h提速成绩，7.61秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.52秒，尾速147.56km/h。

       官方最高车速230km/h。

       别克君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型

       0-100km/h提速成绩，7.87秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.秒，尾速146.33km/h。

       官方最高车速235km/h。

       沃尔沃S60L?2.0T T5 智越版

       0-100km/h提速成绩，7.79秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.74秒，尾速144.25km/h。

       官方最高车速230km/h。

       雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版

       0-100km/h提速成绩，8.35秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.94秒，尾速143.55km/h

       官方最高车速225km/h。

       宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装

       0-100km/h提速成绩，7.02秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.41秒，尾速146.76km/h

       官方最高车速237km/h。

       奔驰E级 2014款 改款 E 260 L 运动豪华型

       0-100km/h提速成绩，8.14秒。

       0-400米直线加速赛时间，15.86秒，尾速142.61km/h

       官方最高车速230km/h。

       2，操控表现

       操控表现第一部分：绕桩姿态，检验底盘扎实程度，侧倾大会影响汽车重心导致汽车失控。

       绅宝D70 2.3T 豪华版 18米绕桩65.01km/h时的绕桩姿态

       大众迈腾2.0T 至尊型?18米绕桩63.98km/h时的绕桩姿态

       别克君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型?18米绕桩的绕桩姿态

       沃尔沃S60L?2.0T T5 智越版?18米绕桩的绕桩姿态

       雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版?18米绕桩的绕桩姿态

       宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装?18米绕桩的绕桩姿态

       奔驰E级 2014款 改款 E 260 L 运动豪华型?18米绕桩的绕桩姿态

       操控表现第二部分：100km/h-0刹车距离

       绅宝D70 2.3T 豪华版 37.43米（这成绩与他用米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎+BOSCH公司调校的刹车+通风盘式刹车+德国ATE公司刹车片不无关系）

       大众迈腾2.0T 至尊型 39.74米

       别克君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗舰型 39.58米

       沃尔沃S60L?2.0T T5 智越版 ?39.23米

       雷克萨斯IS 2013款 250 尊贵版 ?40.87米?

       宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装 38.03米

       奔驰E级 2014款 改款 E 260 L 运动豪华型 38.76米

       安全性：

       上述车不是都测试过安全性，但是沃尔沃的安全性是全球闻名，在C-NCAP测试中，沃尔沃S60L以58.2分刷新了C-NCAP的最高分记录。而其中的那辆国产车绅宝D70，在C-NCAP测试中也获得了56.1分的高分，他的安全性绝对能够令人放心。

       综述，拿来比较的这辆国产车在动力、操控性都详细的和这些三五十万的合资车、进口车进行了对比，不论动力还是在操控性方面都取得中上游水平的位置。可是这辆车的标价仅21.58万，优惠下来实际裸车价仅15万多点。

       再大体上看看这辆车的制造成本，购买技术接近20亿元人民币，建设生产线几百亿人民币。2013年全年这车销量10011辆，2014年目前有5000辆不到点的销量，总的就按15000辆销量来算，全部按无优惠的21.58万来算，目前总的销售额也就是32.37亿。就算他0成本，现在也明显是亏着的，而实际上能造出可以与三五十万的车比性能的车，成本也不会比三五十万的车低。这样的汽车厂商是如何支撑这样的车走到今天的，完全就靠合资中暴利的利润。他在合资里制造国产奔驰、国产现代，赚到的钱都基本投到树立自己的品牌上来了。

       从另外一个角度来说，企业生产产品的售价底线是这个产品的成本，不算技术投入不算生产设备投入的成本，价格再低也至少生产下来要能够维持继续生产，能够维持买材料，发工人工资。也就是说那些售价三五十万的车的实际成本也不会超过二十万，但是卖给中国人就是要那么贵，这就是暴利！要知道在美国宝马、奔驰售价也就2万美元多。在中国合资的宝马、奔驰也不比进口的便宜多少，而且还有减配的行为。

       中国汽车为何售价这么贵？很多人以前的解释是中国汽车进口关税要收300%，可是前年，中国已经把汽车进口关税下调到42%，可是进口车降了吗？并且合资汽车需要上进口税吗？

       商人终究是商人，一个东西买100万能销量好，绝不99万卖，哪怕成本不足10万。

       就对比下国外宝马、奔驰的售价就可以看出，确实那些所谓售价三五十万的车成本确实低于二十万。

       现在国产车有能力造好车，但是消费者就是认为国产车差。国产车企哪怕造出好车来了，消费者也不买单。只会一味的看见国产就觉得低级，都不去了解下就下结论。

       就像两个毕业生，一个是通过自己实力考进国内大学读书，另一个是实力底下高考考不上国内大学，但是凭借家庭背景及经济实力去海外留学归来。去应聘工作时用人单位就凭毕业证不是海龟就否定一个人。

       PS：这里只是一个例子，我知道大部分的海归都是凭实力出去的，只是有一小部分人是自身能力不足，凭家庭实力进的海外大学的。这里指的只是那一小部分不是凭自身能力留学的人。

       消费者看一辆车的好坏，不要看到是国产就说不行，看到是合资就高上大，可是有多少消费者真的去比较过两个车的性能、质量、用料吗？

       韩国为何这几年汽车发展起来了？

       韩国的起亚、现代的质量其实并不怎么样。现在美国形容一辆车质量差都是用韩国车来形容。

       韩国底盘异响、中控异响、天窗漏水……小毛病不比国产车少。

       前几年韩国车的造车能力与中国的不相上下。

       但是人家韩国消费者就认为韩国车好，都很支持韩国车，同样的价格宁可买起亚K5也不要大众迈腾，宁可要现代索纳塔8也不要丰田凯美瑞。

       以前还有个笑话，地球上只有韩国人说韩国车好。

       结果现在呢？中国也有不少人说韩国车好了，可是事实上小毛病什么的韩国车真不少。

       我说这么多只是希望中国的消费者不要一见到国产车就说差，一见到合资车就说好。

       到底哪辆车好，哪辆车差请认真的客观的对比一下再下结论。

       最近总有朋友问我绅宝D70值不值得买？小编今天就特意挑选了绅宝D702013款2.3T 豪华版这款车型，统一为大家分析介绍下：

       绅宝D702013款2.3T 豪华版是北京汽车于2013年05月推出的中型车，官方指导价为21.58万，上市以来一直保持着居高不下的市场关注度。

       车身方面，这款车型的长宽高为486118201462mm，轴距2755mm。车身颜色有墨玉黑、极光银、楠木棕、玛瑙红、珠光白等可以选择。外部配备了天窗、防紫外线玻璃、前电动车窗、后电动车窗。外观上，车主@人生象的点评可以说是恰如其分：很多人都说这辆车的车前脸太丑了，其实我觉得还挺好的啊，最起码很有特点。

       看了外观，再来看看这款车的动力表现。小编了解到，绅宝D702013款2.3T 豪华版搭载了最大功率为184kw，最大扭矩350Nm的2.3L发动机，型号为B235R。供油方式为多点电喷，官方公布的百公里加速时间为8.2s，驱动方式用的是前置前驱。车主@爱翩翩是这么点评它的动力表现的：2.3T的动力必须是杠杠的啊，开起来推背感很明显。

       接着和小编一起进入车内，看看它的内部配置。绅宝D70标配前座中央扶手、后座中央扶手、儿童座椅接口、座椅高低调节、腰部支撑调节。绅宝D702013款2.3T 豪华版配备的是多功能方向盘。此外，它还配备了中控台彩色屏。用一位车主的话说：内饰大面积用软材料包裹，触感很赞，而且一点都不花哨，简洁实用。

       此外，绅宝D702013款2.3T 豪华版还具备并线、车道偏离预警系统等驾驶功能。

       人无完人，车无完车，绅宝D702013款2.3T 豪华版到底有哪些比较明显的优缺点？购买过绅宝D702013款2.3T 豪华版的车主是这么评价这款车的：

       车主@人生象说，这款车最大的优点就是：首当其冲就是动力啊，这还用说。加速能力一流。而明显的缺点是：座椅的包裹性应该在做好点。

       车主@悦之神表示，这款车在许多方面表现都挺好：喜欢BOSE的音响，最喜欢听摇滚了，放着无损摇滚，那感觉简直爽到爆！就是这个缺点不太能忍：是常规尺寸的天窗，但是还好，反正北京的空气我是指望不上了。

       车主@爱翩翩说，这款车最大的优点就是：性能和操控方面都不错，定速巡航很实用，上高速开着so easy啊！而明显的缺点是：导航的问题，因为我有点不记路，所以很依赖导航的。

       看完了小编对绅宝D702013款2.3T 豪华版的以上介绍，你是否满意呢？如果觉得小编的分享有用，就给我一个大大的赞吧~。

       好了，今天关于“北京汽车绅宝d70”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“北京汽车绅宝d70”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。