东风标致508变速箱_东风标致508变速箱油是什么型号_1

东风标致508变速箱_东风标致508变速箱油是什么型号

       很高兴有机会和大家一起谈论东风标致508变速箱的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.14款标志508搭载的的6at是什么型号

2.东风标致508变速箱油底壳怎么拆

3.标致508自动变速箱锁档,只有3档是什么原因精通维修下载

4.12款东风标致508波箱有通病吗

14款标志508搭载的的6at是什么型号

       14款标志508搭载的的6at是爱信三代6at。东风标致508 6AT变速箱是爱信公司的变速箱，有过几百万台车辆的使用，完全可以信赖。使用爱信的变速箱车型也非常多如宝马、奔驰、路虎等很多品牌。爱信6AT变速箱，在汽车行业就是以换挡平顺性、稳定性而立足的，再加上价格相对便宜，还经常出现断货情况。

汽车变速箱怎么保养

       自动变速器油的检查方法不同于发动机油。机油在冷态下检查，但变速箱油需要预热到50℃左右，然后在每个档位停留2秒后，将变速杆放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间。如果不够，应及时加入同等质量的油。

       目前比较好的换油方法是动态换油，使用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运行过程中充分循环旧油，待完全排干后再添加新的变速箱油，使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。

东风标致508变速箱油底壳怎么拆

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车采用Tiptronic 6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。

       你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

标致508自动变速箱锁档,只有3档是什么原因精通维修下载

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       先将机油放干净，再将油底壳上的一圈六角螺钉依次拧下来，将油底壳敲下来即完成。

       油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它是作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

       油底壳多由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。其内部装有稳油挡板，以避免颠簸时造成的油面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有量油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞

12款东风标致508波箱有通病吗

       标致508自动变速箱锁档，只有3档是变速箱控制模块故障。标致508自动变速箱锁档只能锁定3档是变速箱内部的控制模块出现故障，是节气门位置传感器或加速踏板位置传感器不良导致的，会影响变速箱正常工作，需及时维修。

有。

       2012款东风标致508，2.0L自动经典版，是东风标致生产的中型汽车，通病有：乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏等。由此可见12款东风标致508波箱有通病。

       波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南（包括广东省、香港地区）称为“波箱”。

       今天的讨论已经涵盖了“东风标致508变速箱”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。