宝骏630与长城c30比较_宝骏630和长城c30哪个好

       很高兴有机会参与这个宝骏630与长城c30比较问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.长城腾翼c30，江淮和悦，比亚迪L3，宝骏630哪个好？

3.宝骏630和长城C30哪个更好

4.想这个月在太原买车，宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？期待车主们给个帮助！

5.我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

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       家用：三款车都够了，同价位的话，C30是皮座椅，会舒服点，空间都差不多，还有C30的后排脚下是平的，没有突起，如果坐3个人的话中间的人也不会别扭。

       保养维护：C30便宜点

       售后：这个真的看你自己运气怎么样，还有去找售后的时候的态度，大家像朋友一样相处的话是很好的。

长城腾翼c30，江淮和悦，比亚迪L3，宝骏630哪个好？

       我给我爸买的宝骏，从河北那边团购的，最低配58800，便宜了4000元，相信这个价格应该是比较给力的了。刚开始也是在这两者之家徘徊，甚至更加倾向于选择的c30，但是当我看到宝骏的实车的时候，立刻就改变主意了。外型上二者真的不是一个档次。到现在开了半个多月了，我给我爸打了几次电话，由于他是十几年的老手了，所以技术还是没的说的，根据他的反应，这车噪音还是非常低的，汽车之家上也有这方面的评测，他说声音非常的好听。看样子应该是比较满意的。c30没听过，不过宝骏这车应该能满足你需求，

       另外，从你说的几方面给你分析一下，如果我们不计较细微差距的话，从油耗，舒适度，操控度和安全性，保养费用上来讲，二者都在伯仲之间。动力上，宝骏略占优势，比较给力，c30起步肉，但是其实也不会产生太大影响。毕竟我们又不是飙车族。质量上个人觉得二者内饰差不多，但是宝骏的发动机，底盘毕竟是通用的东西，还是比较让人放心的，c30模仿的是丰田的威志。应该说是个半成品吧，但是也还可以。

       我建议宝骏，这车就是知名度小点，不过只要你买了，绝对不会有人说不值这个钱的。应该是物超所值吧，c30应该是物有所值。孰优孰劣，看你怎么选择了。外形控的绝对宝骏。

宝骏630和长城C30哪个更好

       比较倾向于长城C30或者宝骏630

       C30的话 品质比较可靠些 长城造车还算用心 中规中矩的车子

       没什么亮点 不过自主里算好的

       江淮的话 内饰做工一贯不错 就是网点少 售后是个问题 而且产能不大

       质量的保证不是很好

       L3的话 比亚迪的质量还是不好说 新的F3速锐配置蛮不错的 进步挺大的

       L3款式太老 建议放弃

       宝骏 主要是伪自主被人诟病 630是凯越换皮来的 不过你的预算 能上1.8+6AT的难度大

       这个有点遗憾 6W左右 630低配 也就凯越的内饰做工拿得出手了

       总体看 自主的C30我是比较推荐的 当然 这几款车里 比较好的还是宝骏630

       说实话 呵呵 买车时间的话 年底销售冲量会便宜点 但是优惠也难说呢

       这价位的优惠 也比较少 也就几千吧 买车 还是早买早享受

想这个月在太原买车，宝骏630，长城腾翼c30，还有东风悦达起亚k2，哪种比较好啊？期待车主们给个帮助！

       这个价位的车肯定有这样或那样的问题，没有完美的。但是他们两个综合比的话，我觉得还是长城c30更好一些吧。

       买这个价位车的一般都是钱不多的，c30最大的特定应该是更省钱。首先c30要小一些，省一点油，其次c30保有量要大，日后正常配件会便宜一点。

       630的优势是更大一些，提速会快一点点。就是超控方面好一点点。就好比c30能上到180，630能上到190.就这些差距。想买哪个买哪个吧。如果当地c30价格便宜很多的话果断c30吧。

我朋友想买车现在在宝骏630，启辰D50，东南V5，长城C30这几款车里选裸车预算7万，大伙给个参考意见

       放弃K2,现在优惠太低，再说了，韩国车不比国产车好到哪去。只不过韩国车的营销做得好。

       C30 已经热卖一年多了，630也有半年了，现在的销量也上万了。

       两车的价格差别不大，个人建议630.

       我试驾的感受如下：

       1，动力，还真不错，1.5的排量动力拉1.2吨，加上4个人。我跑到120KM多的时候转速在3000左右，1.5的车还是很合理的，应该省油。

       特别的要赞一下这个变速箱，我开着太顺手了，就是一开始不知道怎么挂倒档，有点囧。第一：平顺，第二：平顺，第三：还是他嘛得平顺。

       2，噪音，比我想象中的好很多，一上车我就把热气关掉，音乐关掉。上3000转之后发动机的噪音可以接受，100KM以上明显的胎噪，风燥不是太大，主要是胎噪。

       3，刹车，比较线性，调教的还是很不错的。

       4，舒适度，座椅很不错，包裹性还是不错的，包括我急转的时候，包裹性就很明显了，后排的“乘客”说，座椅有些硬，但能接受。我问了一下，后排颠不颠，结果两位都没说啥……可能是没感觉，我们试驾的都是好路。我的感觉，悬挂还是比较有韧劲的，这个只是我对悬挂的一点感觉，不一定准。

       5，整体性，试驾车跑了6000不到，驾驶过程中，整车紧凑，没有松散的感觉，拐弯的时候也是。

       6，更多。

       a,发动机仓内有些乱，前后都不是液压挺杆的，这个小有遗憾，特别是女士开的话。

       b,转向灯没有在反光镜上，稍显遗憾。

       c,喇叭是和凯越一样的，在方向盘上是两个键，不是整体的，对我这个大多数时间都是一只手开车的人来说很方便，但大多数人和我习惯不一样。

       d,后排4/6分很方便的一个设置，还有中央扶手，前排也有，这个很好的。后备箱有灯。

       e,严重推荐中间哪款配置的，高配的有天窗和真皮座椅，这两个对我来说是最垃圾的两个配置，当然了，我说的是对我来说。低配的轮子是铁的，没有雾灯，还有什么来着，销售说了，我忘记了。

       我在这四款车中各选了一个车型，均选为价格最接近但不超过七万的车型。

       分析如下（这四款车的相同点不再过多的叙述）：

       1、首先这几款车均为紧凑型车，其中启辰D50排量最大为1.6L，其余均为1.5L。

       2、相比之下 启辰D50和东南V5菱志的最大功率、马力以及转矩较高，宝骏630和长城C30次之。

       3、长城腾翼C30和V5的排放标准（环保性能）最高，其他的次之。

       4、安全方面：V5没有副驾驶安全气囊，启辰和宝骏没有发动机电子防盗系统，宝骏和长城没有刹车辅助系统。

       我个人观点是选择宝骏630（设计和工艺水平比较好，性价比高）或者V5菱志（性价比高，同等价位的操控动力出色）

       这四款车型对比：

       /duibi/chexing/carids=15607,14038,13908,15545

       纯手打，望采纳

       好了，今天关于“宝骏630与长城c30比较”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏630与长城c30比较”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。