中华汽车配件的图片_中华汽车配件的图片及价格

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       大家好，今天我将为大家详细介绍中华汽车配件的图片的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.汽车各部件名称及

2.过度养车的3大误区！看看你中了几招

3.汽车底盘完整结构图解，底盘零配件名称介绍大全

汽车各部件名称及

       汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

       发动机

       发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力.大多数汽车都采用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展,汽车发动机除了有内燃机外,还有了燃料电池式发动机,蓄电池式电动机等,我们将在以后的新技术里面介绍),它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成.

       车身

       车身是驾驶员工作地场所,也是装载乘客和货物地场所.车身应为驾驶员提供方便地操作条件,以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损.

       电气设备

       电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成.此外,在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著提高了汽车的性能.

过度养车的3大误区！看看你中了几招

       亲，这可多了！

       我是学汽修的，基本所有的工具都见过，但是没啊！

       主要是 板扳手 眼睛扳手 套筒扳手 扭力扳手（拆发动机汽缸盖能用到）还有锤子 錾子 各种螺丝刀 活扳手 平常基本就用这几样。一般修某个东东都需要用专用工具。比如拆装活塞环就要用专用的钳子。。。

       基本用的就这些了！ 以上全手打，欢迎采纳！

汽车底盘完整结构图解，底盘零配件名称介绍大全

       都说汽车3分开，7分养，咱们汽车固然要保养，相信我不用说很多人都明白，甚至很多人总以为只要我各项保养到位，车子开得固然久。其实不然，往往有人车子开不长久，就是因为陷入了一些汽车保养误区，看看下面这3点，你入坑了吗？点击插入

       误区一：安装各种保护套

       新车到手后，主人们都非常爱惜，开始倒腾着各种保护措施。像方向盘套、座椅套、手刹套等等各类“保护套”都给车子安排上。其实，靠些保护套不仅起不到明显的作用，还存在着极大的安全隐患！

       方向盘套

       安装方向盘套之后，驾驶时手与方向盘套接触，而不是直接操控方向盘本身。一方面，不能完全排除打滑的隐患；另一方面，方向盘套跟方向盘会摩擦，容易造成方向盘表面被磨损。

       座椅套

       担心座椅弄脏，大部分车主的做法是，在座椅上安装座椅套。但需要注意的是，如果您的车辆配备有侧气囊，那么建议您不要使用座椅套，因为它会将侧气囊包裹住，从而影响弹出，容易引发危险。

       如果你非要坚持使用座椅套，建议最好选择预留出侧气囊位置的款式。另外,如果原装座椅是真皮的，真心不建议使用座椅套，因为真皮真皮座椅本身耐脏、易打理，且座椅套的金属配件或拉锁等部件，容易划伤真皮座椅，这样的话就得不偿失了。

       误区二：抛光

       车子开出去，总会有点小碰小撞的，因此有划痕也是经常的事情。当然，很小的划痕我们是不会注意到的，但是你去汽车店保养的时候，那些汽车店的师傅就会指出来，并且建议你去做个抛光。抛光一般都会让车子变得崭新如初，一点瑕疵都没有。但事实上，抛光多了会让汽车漆面变得很薄，甚至让汽车漏出底漆。这样比起来，还不如有一点小划痕。再说，小划痕一般也是看不出来的。

       一般来说，汽车一个月打一次蜡即可，要是遇到阴雨天气的话，最好还是提前打蜡，这样才能更好的保护自己的爱车。汽车新车两年抛光一次，之后每隔三年抛光一次最合适，如果汽车保养良好，可以四年抛光一次。

       误区三：螺栓拧太紧

       咱们很多人都会惯性思维，认为螺栓一定要拧紧一点，这样才不会脱落。事实上，这是一个错误想法。汽车上的螺栓很多，它的作用在于给予一定的预紧力。虽然需要给足够的力，但也不能拧的太紧，如果拧的太紧的话，这些螺栓就会变形。久而久之，就不会给汽车提供这么足的预紧力。甚至会出现一些滑扣，断折的现象。

       因此车轮螺栓应该让它保持在合适的紧固力矩范围内。不同品牌的不同车型，其轮胎螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中有标明。一般情况下的家用轿车车轮螺栓紧固力矩是在100~130N-m之间。

汽车底盘完整结构图解

汽车底盘是汽车上重要的组成部分。它用来支承、搭载汽车发动机及其它各种部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，让汽车产生运动，保障其正常行驶，主要由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四部分组成。

底盘零配件名称介绍大全

传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

离合器：直接与发动机相连，负责动力在传动系统中的切换和结合，保证汽车起步平滑、换挡平顺，防止传动系统过载。

变速器：中断传动系统的动力传递，改变传动比，实现空挡和倒车行驶。

万向传动装置：与轴线相交，在相对位置经常变化的转轴间传递动力。

主减速器：改变动力传输的方向，并为各个档位提供共同的传动比。

差速器：调整左右轮胎的转速差。

半轴：连接差速器和驱动轮并传递扭矩。

行驶系统主要由车架、车桥、车轮、悬架等组成。

车架：支撑并连接汽车的各个总成，保证各总成处在相对正确位置上，并承受汽车内外各种载荷。

车桥：承载汽车的各种载荷，并维持汽车的正常行驶。

车轮：支撑汽车全部重量，减缓并吸收汽车行驶时的震动和冲击力，防止汽车部件出现受损，保证汽车正常行驶。

悬架：传递车轮和车架间的力矩。

转向系统主要由方向盘、转向轴、转向管柱组成。

方向盘：将力矩转化传送到转向轴，控制汽车的行驶方向。

转向轴：传递方向盘传递而来的力矩。

转向管柱：传递转向力和角度，提高汽车的安全性能。

制动系统主要由刹车盘、刹车片、刹车总泵、刹车分泵、刹车踏板等组成。

刹车盘：用来降低车速或停车。

刹车片：与刹车盘接触摩擦，共同起到降低车速或停车作用。

刹车总泵：控制制动系统。

刹车分泵：利用刹车总泵传递来的力，顶动刹车片，辅助制动。

刹车踏板：操作行车制动器，控制汽车减速与泊车。

       今天关于“中华汽车配件的图片”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。