全新款奥迪a4l_新款奥迪a4l汽车

1.不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

2.短评国产新款奥迪A4L，实车看着过瘾，内饰让人又爱又恨

3.新款奥迪A4L的两大配置亮点提升：四驱系统下放、全新MMI系统

4.新款奥迪A4L真的很运动？也许你对新A4L有所误解

5.新款奥迪A4L实车曝光，两种风格的前脸可选择

6.新款奥迪A4L有什么优势？

奥迪a4l 是ea888发动机吗 奥迪a4 l使用的是ea888发动机。 奥迪A4L （ 查成交价 | 车型详解 ）是奥迪旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4858毫米，1847毫米，1439毫米，轴距为2908毫米。奥迪a4l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有150马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

奥迪a4l的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

奥迪A4L是B级车吗

是B级车。中型车/B级代表车型有：大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁、 宝马3系 、奥迪A4L。2017年10月，奥迪A4L 30周年版上市，30周年推出的新款车型在外观部分增加了运动套件，红色刹车卡钳和高亮黑色外后视镜会带来更加运动的视觉效果。新车全系配备了奥迪音乐接口以及智能手机接口，可以支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能。

奥迪A4L搭载的TFSI发动机拥有更高压缩比。输出强劲动力的同时保持低油耗；涡轮增压技术能够做到在保持高动力的前提之下，有效降低发动机重量和体积。

奥迪A4L高配车型搭载2.0T发动机，输出功率高达185kW，搭配带滑行功能的7速Stronic双离合变速器，百公里加速仅需5.9秒，电子限速下，车速可达250公里每小时。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

不要错过quattro 新款奥迪A4L的9款配置要这么选

《我有车》原创试驾报道：放眼主流豪华B级车市场，拥有浓郁巴伐利亚味道的宝马3系把运动操控描绘得出神入化，奔驰C级身披豪华标杆S级的神奇斗篷，将这种源自发明者的奢华理念融会贯通。而4月10日刚刚上市的中期改款奥迪A4L则展现出了更强大的自己，将一种看似“熟悉”却又面面俱到的独特气质演绎得淋漓尽致。

以往过于优秀的销量光环意味着新款将面临更高难度的突破，本次中期改款后的奥迪A4L针对内外饰、动力及配置等方面进行了全面调整，力求将现有优势继续扩大，这也正是新车所呈现出来的最直观印象。

▲?练就“更强大的自己”，我就是标杆！

中期改款奥迪A4L的9款车型官方指导价30.58~39.68万元。新车不仅继承了quattro的经典基因，更实现了对设计、科技、操控等维度的全面升级焕新。从官方上市发布影像到广告标语，无不在演绎着“做更强大的自己”，那么应该如何理解这句话的含义呢？

对此一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌解释到，“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心!”

从消费者角度理解，新款奥迪A4L并没有针对对手进行策略性的调整，而是在老款基础上“查漏补缺”，进而变得更加全面，也可以说这是一辆买来完全不会出错的豪华中型车。

注：本次试驾车型为售价39.68万元的2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，该车系顶配版本，不过由于在“某些方面”进行了特别设定，综合驾驶感受或有差异，因此本文仅代表该款车型的驾驶感受及配置的唯一性。

新款奥迪A4L给人最明显的变化就是相比老款更凌厉了，这种变化主要源自与奥迪高性能家族RS同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅，进气口造型则采用了银色饰条修饰，给人“性能猛兽”般的动感印象。该驾驶车还选装了价值7200元的矩阵式智能LED技术，通过车辆传感器、摄像头和导航系统，矩阵式LED大灯将收集前后方车辆及行人信息，更加精准地照亮行车道路。

此外，新款奥迪A4L还推出了致雅型外观套件，其与动感型最主要的区别在于更突显豪华格调，以满足不同消费者的购车需求。车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4?allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi?Sport车型上的天云灰配色。

来到车身侧面，最显而易见的不是腰线变化，而是轮圈提升至了19英寸，轮胎则选用了奥迪高性能车都在用的倍耐力P?ZERO高性能夏季胎，轮胎规格也相应变为245/35?R19，选用35扁平比的轮胎也意味着该车拥有更强劲的弯道性能，再加上红色卡钳的搭配，颇有入门级S4的韵味。

新车三围4851x1847x1411mm，轴距2908mm，属于同级主流尺寸，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，只是为了给四驱结构留出空间，后排中央地台的隆起几乎达到了一瓶矿泉水的高度。此外值得留意的是，45TFSI车型的车身高度相比其余版本降低了28mm，这意味着会有更好的操控表现。

有趣的是，经过多年在科技道路上的痴迷与探索，新款奥迪A4L以更亲和，更容易被用户感知和接纳的方式兑现着“突破科技，启迪未来”的承诺。内饰最大的变化就是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸，同时支持触控操作，再结合价值1.79万元的HUD抬头显示系统以及全系标配的12.3英寸全液晶仪表，三屏联动的座舱科技感不会让人失望。

同时，伴随中控屏升级的还有奥迪最新一代MMI信息娱乐系统，这也是首款引入安卓平台的豪华车，UI界面和响应速度都足以媲美智能手机的流畅体验，因此老款车型的MMI操作旋钮再无用武之地。经过实际体验，该操作系统相比老款的闭源界面，没有繁琐的多级菜单，操作起来足够顺手。

▲?“入门级”性能车！

这台新款奥迪A4L试驾车搭载了2.0T高功率发动机+12V微混系统，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S?tronic湿式双离合变速箱。

什么是微混系统？最直观的感觉就是前方较长路段内没有其它车辆时，在50~90km/h时速下，松开油门后车辆会关闭发动机滑行一段距离以达到节油目的。该系统的主要支持对象是12V锂离子电池和皮带式起动机，原理是通过皮带式起动机降低发动机燃烧负荷点，从而提升启停系统的舒适性，官方表示这套微混系统每百公里可节油0.3升。

同时微混系统还提升了整车的动态响应，虽然我们无法确定这套12V微混电机可以为动力响应提升多少帮助，但新款奥迪A4L的初段动力响应较之老款车型确实有所改善，每接触一次油门踏板都能唤醒随叫随到的动力输出，当然这也要得益于发动机在1600rpm即可爆发最大扭矩输出。此外，在P?ZERO轮胎和quattro?ultra智能四驱系统的加持下，即使全油门加速亦能稳稳抓住地面，就如同高铁在轨道上行驶般的驾驶感受。

该车配有节能、舒适、自动、动态和个性化等五种驾驶模式选项，前三种模式可以理解为动力释放将逐步增强，个性化则主要为调节转向力度和驾驶模式所设定。而动态模式，绝不仅仅是S挡那样简单，按下切换键发动机转速会时刻保持在2600rpm以上，同时转向手感瞬间变重，让你每一次打方向都会变得更谨慎，逼近红线升档时还会出现轻微的排气声浪，这样的动力输出已经能够满足周末跑山的需求。

7速S?tronic湿式双离合变速箱与发动机的匹配天衣无缝，顿挫感已经完全被奥迪的调校功底抹平，每次升降档过程的平顺与连贯性甚至会让人觉得这是一台CVT变速箱，哪怕只是脚下的轻微动作，那种迅雷不及掩耳的降档响应会让你的神经元开始紧绷。

新款奥迪A4L除了在动力性能方面有所提升，出色的底盘调校无疑也是本次升级的重点对象。顶配版本首次引入了运动型底盘悬架，车身高度相比其余版本降低了28mm，理论意义上会有更稳健的车身姿态。同时前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质，通过连接轴的约束，可以大大减少行驶时的路面反馈对悬架的冲击。

运动悬架的路感回馈也比老款车型更清晰，激烈驾驶时亦能够提供极佳的底盘支撑性，这套悬架的表现已经可以达到入门级性能车的调校水平，轻松满足大部分驾驶爱好者的高性能需求。

新款奥迪A4L的另一重要升级点还在于换装了全新的quattro?ultra智能四驱系统，与老款车型有所区别，新车的后桥差速器增加了一组狗牙离合器结构，通过电机和弹簧完成离合器的结合，位于中央的多片式离合器通过一个电机控制蜗杆压紧中央离合器，实现后轮动力的传递；而当后轴不需要动力时，则可以切断中央传动轴和后轴的动力，以实现降低油耗的目的。

经实测，该四驱系统配合12V微混系统，百公里平均油耗仅为8.3升，这对于2.0T高功率发动机来说已经足够出色。

同时这台试驾车的百公里刹停距离只要35.5米左右，该成绩已经逼近跑车级别了，对比华晨宝马330i的39米刹停距离，可以明显看出奥迪对于45TFSI车型相当用心。

《我有车》总结：被“运动外衣”全幅武装的中期改款奥迪A4L，驾驶、视觉、科技等各个维度都足够令人满意。在奔驰能想明白如何去提升C级的驾驶表现之前，目前主流豪华B级车能达到这一水准的也只有宝马3系和奥迪A4L了，均具备了那种足够好开的特质。但当3系开始向舒适性妥协之后，主打均衡之道的A4L却开始强调运动属性，甚至达到了入门级性能车水准，最终这两台车谁会博得年轻用户的喜爱呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

短评国产新款奥迪A4L，实车看着过瘾，内饰让人又爱又恨

新款奥迪A4L上市之后，我身边很多朋友都陆陆续续向我咨询这台车，看来中级豪华车的热门车型确实是关注度极高，像A4L这种当红产品，自然也就引起了很多用户的关注，其中提到最多的问题便是买哪个配置比较合适？

先简单介绍一下新款奥迪A4L，此次新车总共推出了9款车型，售价区间在30.58万元-39.68万元。价格可参见下表。

通过表格我们可以看到，新款奥迪A4L首次根据用户的喜好推出了动感、致雅两种不同套件车型。关于这两种不同外观的车型，顾名思义，动感会相对彪悍一些，而致雅则会比较稳重。

与此同时，为了进一步扩大消费者的选择力度，厂家还推出了朱鹭白、传奇黑、天云灰、探索蓝、斗牛红、鎏金橙、白金7种车身漆色，以及铝饰条、银色拉丝、胡桃木、碳纤维4种内饰条样式，也就是说，新款奥迪A4L可以根据不同喜好，配制出28种不同内外车漆、内饰条组合，满足了绝大部分消费者的口味。

废话少说，咱们下面进入主题，来看看哪款配置的车型最值得买，性价比最高。

35?TFSI时尚动感型（推荐指数★★★☆）

作为全系的入门版车型，35?TFSI是唯一一个仅提供动感型的车型。在我们印象中，入门版车型往往配置都比较低，但新款奥迪A4L或许可以颠覆我们这一认知。不得不说，除了2.0T低功率发动机（150马力）和17寸轮圈有些小以外，其余配置的确很诱人，例如运动外观套件、全景天窗、液晶仪表、倒车影像、前/后驻车雷达、真皮方向盘、前后排头部气囊、定速巡航、10.1英寸中控悬浮屏、无钥匙启动、自动空调、换挡拨片、真皮座椅、LED大灯、主副驾驶席电动调节等。要知道，在老款A4L的入门版车型中是不配有虚拟座舱的，所以此次A4L的变化可谓诚意满满。说实话，要不是动力弱点、轮圈小点，我还真是想主推这款配置。

40?TFSI?时尚动感/致雅型（推荐指数★★★★）

从40?TFSI时尚动感/致雅型开始，大家便可以根据自己不同的需求或是爱好来进行个性化选择，如果喜欢休闲、稳重一点朋友可以考虑致雅型，而喜欢激烈、霸气的朋友则可以考虑动感型。那么回到配置方面，多花了1.3万元，我们可以将2.0T发动机提升至中功率（190马力）版本，同时还可以将轮圈尺寸提升至18英寸。说实话，这1.3万元花的一点都不亏，非常适合那些预算不是很充足，但又对动力有需求的朋友们。

40TFSI?豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★☆）

既然车型名称中已经出现了“豪华”字样，那说明它的配置一定不低。与40TFSI时尚动感/致雅型相比，多花了2.5万元我们可以得到前排座椅加热、车联网、后排独立空调、自动泊车、无钥匙进入、氛围灯、内后视镜防炫目等功能。毫无疑问，如果您对四驱系统不是特别在意的话，40TFSI豪华动感/致雅型绝对是不二之选。但我想说的是，买奥迪就得买带quattro的车型，因此咱们接着往下看。

40TFSI?quattro豪华动感/致雅型（推荐指数★★★★★）

四驱！四驱！四驱！重要的事情说三遍。此次新款奥迪A4L破例的将四驱系统带入到40TFSI车型中，真的很良心了，如果这个时候不抓住机会，可别日后怪我当初没有提醒你。总的来说，2万元买一个quattro系统还是比较赚的，不仅行驶稳定性可以得到保证，驾驶乐趣也会更高，更重要的是，这个您后期您想改也改不了。所以，五颗星拿走！

45TFSI?quattro臻选动感/致雅型（推荐指数★★★）

作为顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感/致雅型真的是一点也不含糊，多花了3.3万元，我们可以得到2.0T高功率发动机（252马力）、19英寸轮圈、矩阵式LED大灯、后扰流板、皮/Alcantara材质混搭座椅、B＆O音响、主动刹车、大灯清洗、自适应远近光、三幅式“D”字型方向盘等。emmm...配置确实不错，但作为一款顶配车型，没有标配360°影像、座椅通风、自适应巡航有点略感失望，不过这些倒是都可以选装，预算充裕的朋友们躁起来吧，毕竟这台车的百公里加速在6秒以内~

总结

总的来说，我个人更建议大家选择40TFSI?quattro?豪华动感/致雅型，主要原因是我对四驱的执念，其实有没有四驱开起来真的又不小的差别，相比之下性价比就显现出来了。当然，如果预算有限，那么买一台40TFSI?时尚动感/致雅型也是相当不错的，日常需要的功能都涵盖到了。怎么样。关于新款A4L到底该这么买，你们心里是不是已经有数了呢。

来源网络，侵删。

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新款奥迪A4L的两大配置亮点提升：四驱系统下放、全新MMI系统

还有不到一个月时间，国产全新奥迪A4L将迎来上市，此前，关于这款新车的消息不断在网络曝光，包括设计和一些关键配置。随着上市时间临近，有部分地区的经销商已经拿到了国产新款奥迪A4L的实车。作为奥迪销量的中坚力量，同样也是关注度较高的车型，国产新款奥迪A4L虽然是中期改款，但升级力度还是比较大的，下面我们将结合目前得到的消息，和大家聊一聊这款新车。

“面子活”做得不错

奥迪的“面子活”一向做的不错，至少一眼能让人看出这是一款新车，即便是中期改款，国产新款奥迪A4L也继承了这个传统，直接沿用海外版车型设计。说实话，实车看上去还是比较过瘾的。为了迎合国内消费者的喜好，奥迪几乎将S系列车型的设计移植到了新款奥迪A4L上，比如有代表性的大面积蜂窝状进气格栅，运动效果还是挺赞的。值得一提的是，新款奥迪A4L还搬来了横条的进气口，性能提升有多大不知道，看上去还是挺唬人的，如果贴个S上去，没准还能以假乱真S4呢。

不知什么时候开始，奥迪也刮起了“选配风”，奥迪的想法是让消费者花钱个性化定制，这样才能体现出与众不同，比如轮毂可选18或19的尺寸，而且提供五款样式。就外观来看，国产新款奥迪A4L的识别度还是比较高的，满足消费者换新车的心里需求。

内装略显保守

相比外观的“大刀阔斧”，国产新款奥迪A4L的内饰却显得有点保守，整体设计和布局几乎没有变化，比如奥迪引以为傲的三块大屏就没有出现，要知道A6L、Q5L都换了，也许奥迪想留着换代在升级。由于此次新款奥迪A4L增加了特点鲜明的运动版车型，因此运动版的内饰用料和配置还是发生了较大的变化，采用了之前S版车型采用的翻毛皮材质和红黑搭配的座椅，看上去档次感和运动感提升不少，如果准备入手新款奥迪A4L，一定要选择运动版，这样才能有买新车的优越感。

配置“象征性”升级

此前，国产新款奥迪A4L就曝光了一些关键配置，从升级力度来看，并没有多大，只是为了中期改款“象征性”的动了一点而已。先来看硬件，国产新款奥迪A4L将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三个功率，匹配7速双离合变速箱，其中低功率发动机扭矩提升至270N.m，相比现款增加了20N.m，另外，40TFSI版本增加quattro四驱系统。就排量这件事来说，奥迪、宝马比奔驰要做的漂亮。

国产新款奥迪A4L还将高配车型的屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级为10.1英寸，并且采用触控操作方式，另外，奥迪经典的MMI系统也会升级为最新版本，此次，新款奥迪A4L还将全系标配LED大灯。

这次改款，奥迪还将一些主动安全配置直接下放到了低配车型上，比如从40TFSI运动版车型起将标配主动安全系统，包含并线辅助、车道保持、主动刹车等配置，这点算是配置上比较大的一点升级吧。

骑士语录

好吧，我承认国产新款奥迪A4L确实是一辆看上去非常过瘾的车型，相比现款，它至少能让消费者觉得自己买了一辆最新的奥迪A4L，虽然内饰略显保守，从目前来看，配置升级也不算很大，但是诚意还是挺足的，届时希望奥迪在定价时能够考虑周全一点。

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新款奥迪A4L真的很运动？也许你对新A4L有所误解

新款奥迪A4L已经上市，作为豪华中级轿车领域的重要一员，新款车型有着比较强的产品力，多项配置为人称道，这次就拿其中两个重要配置简单来分析一下。

第一个当属奥迪的quattro?ultra智能适时四驱系统了，之前四驱系统只在A4L的顶配45?TFSI车型上才配备，中期改款之后，四驱系统还下放到了40?TFSI?quattro豪华动感型/致雅型（36.38万元）上，它比不配备四驱系统的40?TFSI豪华动感型/致雅型（34.38万元）多了2万元，这是新款A4L配置上的重要改变之一。

我们再来看一下同级主要竞争对手之一：宝马3系。换代之后的3系只有两款配备xDrive四驱系统的车型，一款是全系最顶配的330Li?xDrive?M运动曜夜套装，另一款就是325Li?xDrive?M运动套装，没有奥迪A4L配备四驱系统的可选车型更多。而另一款主要竞争对手奔驰C级，只在高配C260/C260?L车型才配备自家的4MATIC四驱系统。所以奥迪A4L的四驱系统在配置的选择上是有很大优势的。

新款奥迪A4L另一个主要配置就是新一代MMI信息娱乐系统，这是奥迪品牌中首款引入安卓平台的车型。奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的全新MMI系统，中控屏也采用全触控的操作模式，支持点按、拖拽、缩放等动作。

系统预装了很多APP，包括酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，在内置的应用商店中也可以下载第三方APP，如百度地图、高德地图、酷狗音乐、墨迹天气等等，同时你也可以更方便地连接手机中应用程序APP和服务，奥迪还开发了专属的微信小程序，车主可以将APP下载到手机并同步到车机中。所有应用都可以自由拖拽，能够按照个人喜好和习惯来进行界面布置。未来奥迪还会和天猫精灵语音助手合作，打造完全本土化的智能车机系统。

虽然宝马3系和奔驰C级在车机系统的表现上同样十分优秀，前者配备了宝马最新的iDrive?7系统，后者配备的是奔驰第5.5代COMAND系统，但两者都没有像A4L一样是基于安卓平台专为国内用户开发的车机系统，在互联操作的便捷性和易用性上，A4L的MMI系统是要略胜一筹的。

除了quattro四驱系统的下放、新一代MMI信息娱乐系统之外，新款奥迪A4L还有哪些配置比较吸引你呢？评论区来聊聊！

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新款奥迪A4L实车曝光，两种风格的前脸可选择

引导：

老款的奥迪A4L，给我们消费者留下了，舒适性强和非常好开的印象，谈到运动性和操控性，老款奥迪A4L基本上不具备这样的能力，但是自从中期改款后的奥迪A4L上市后，很多人都说，新款A4L运动感很强，甚至超越了宝马3系。

不得不承认，新款奥迪A4L在行驶品质方面，相比老款有了比较大幅度的提升，但是想要追控性和运动感，只有选择45TFSI动力版本的车型，甚至还是顶配车型，毕竟40TFSI和45TFSI的底盘调教不同，所以说在行驶感受方面也有所不同。

新款奥迪A4L真的很运动？也许你对新A4L有所误解！

相信绝大部分购买奥迪A4L的消费群体，基本上会选择40TFSI动力版本车型，毕竟该版本的奥迪A4L，实际的动力输出已经够用了，而且在配置方面也比较丰富，至于45TFSI动力版本的车型，购买的人群还是比较少的，毕竟该版本的车型，在价格上比较高。

这和宝马330版本的车型相似，不仅如此，在市面上销售的绝大部分车型，购买高配和顶配的人群还是比较少的，对于新款奥迪A4L而言，45TFSI动力版本的车型，主要针对追求动力和操控性的消费者而进行打造，相比老款的奥迪A4L有着比较大的区别。

老款的奥迪A4L?45TFSI动力版本，仅仅是动力输出和直线加速，相比40TFSI动力版本的奥迪A4L强，在其它方面，相比40TFSI动力版本的奥迪A4L，没有很大的需求，通过这次中期改款，奥迪A4L?40TFSI和45TFSI动力版本的车型，开始有着比较大的差距。

不仅仅停留在动力强和弱之分，而且在驾驶感受方面，也有着比较大的区别，尤其体现在底盘的调教，在驾驶过程当中，很明显的可以感受的到，40TFSI版本路感很清晰，如果选装了动态转向，转向的阻尼感相比40TFSI版本要沉。

但是转向精度很高，而且在过弯的整车，整车的跟随性比较强，以及车辆侧倾的幅度比较小，底盘的支撑，表现的也非常突出，加上配备的四驱系统，在行驶过程当中，驾驶乐趣和操控性表现的都非常突出，不仅如此，配备的换挡拨片，也很好用，在一定程度上，提升了整车的驾驶乐趣。

不过，该车在动态方面也有着自身的缺点，出弯的时候，换挡速度比较快，转速“掉的”比较快，从而影响整车的提速，当然了，我们考虑到，奥迪A4L属于一款民用车，在发动机与变速箱的调校相对而言没有性能车那么突出。

反观我们来看40TFSI动力版本的奥迪A4L，整车的底盘调教相对而言没有45TFSI版本的奥迪A4L“硬”，而且转向也非常轻盈，该动力版本的奥迪A4L，完全就是为了舒适家用而打造，所以说，并不说新款奥迪A4L所有版本的车型，调校的都非常运动。

仅仅是代表45TFSI动力版本的奥迪A4L，所以说，我们在购车的时候，不要误认为，就算选择A4L?40TFSI动力版本的车型，依然有着很强的操控性和驾驶乐趣，当然了，具体的行驶品质如何，到底有没有驾驶乐趣和操控性，还得自己亲自去试驾。

最后我们来聊聊现款在售的奥迪A4L，到底值不值得购买，答案很明显，新款奥迪A4L还是值得购买的，对于我们普通家庭用车而言，选择奥迪A4L?40TFSI两驱版车型就足够，该动力版本的车型，不仅是动力输出还是乘坐的舒适性，表现的都非常不错。

值得一提的是，奥迪A4L?40TFSI动力版本的车型，提供了四驱版车型可选；如果对驾驶乐趣和操控性有需求的消费者而言，个人更推荐奥迪A4L?45TFSI版车型，该动力版本的车型，相比竞争对手宝马3系更具有驾驶乐趣和操控性，如果有质疑的消费者而言，可以到当地的4S店进行试驾。

总结：

都说新款奥迪A4L很运动？试驾后可能要让你们失望了！通过上述的解析，我们不难发现，并不是新款奥迪A4L所有动力版本的车型，都具有很强的操控性和驾驶乐趣，想要得到很好的驾驶乐趣和操控性唯独只有45TFSI动力版本的奥迪A4L才能满足你。

你们怎么看新款奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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新款奥迪A4L有什么优势？

近日，网上曝光了一组新款奥迪A4L的实车，新款车型的外观和内饰都做了一些优化，新车有两种风格的前脸可选择，根据奥迪的计划它将会在今年4月份正式上市。新款奥迪A4L将继续搭载与现款车型相同的动力系统，在配置上会有所升级。

（注：白色车尾为新款奥迪A4L?S-Line运动版，红色车型为豪华款）?新款奥迪A4L将分为S-Line运动版车型和豪华版车型，二者前脸的风格有区别，在实车上这种风格也表现出来了。新款奥迪A4L换装了全新家族化的大灯设计，它的大灯采用了和A7风格相同的矩阵式的大灯组，造型比现款车型的大灯组要大气的多。车的进气格栅也变凌厉了许多，它的S-Line版车型的进气格栅采用了黑色的蜂窝风格的网格装饰，它的进气格栅的上方还有一个很细致的进气条；豪华款车型采用的是横向的镀铬条的装饰，也很有质感。两款车型前脸的底部风格也不同，S-Line运动版车型底部两侧的空气导流槽采用了一个立体的几何镀铬装饰覆盖，中间的底部采用了铲形的造型，显得很有运动效果。豪华款车型两侧的底部采用的是一个五边形的空气导流槽，看上去也很有质感，视觉效果很凌厉。

新款奥迪A4L的车尾部也进行了调整，尾灯换装了最新家族化的风格，灯腔的内部采用了矩阵式的小组件装饰，显得很有科技感，尾灯之间采用了镀铬条的装饰。车尾部的上沿有一个鸭尾式的造型，下半身采用了线条感很强的设计，很有层次感。新款奥迪A4L?S-Line运动版车型和豪华款车型的底部包围风格有区别，二者都采用了双边单出的排气，尾喉采用了梯形的造型，显得很凌厉。

新款奥迪A4L的内饰整体风格没有改动，可能会在面板的装饰材质上会有所升级，另外它换装了更大尺寸的悬浮式的中控大屏。从实拍的来看，新款奥迪A4L的座椅很有运动效果，它采用了红色的翻毛皮和皮质座椅拼接的风格，显得时尚而且有质感。动力方面，新款奥迪A4L将继续搭载3款2.0T的发动机，最大输出功率分别为150马力、190马力和252马力。

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新款奥迪A4L相对于老款而言，有了很大的改变，外观内饰都可以明显看出来，增加了很多实用性的配置。

1、宽大的进气格栅，带有分段式日间行车灯的LED大灯，双脸风格的外观，A4L正脸更具活力，动感十足。前后呼应的尾灯内部造型，加以横向镀铬饰条的贯穿连接，尾部视觉效果更加宽大稳重，标配的动态转向灯，城市穿梭吸睛效果显著。还有多个配置，多款颜色可以选择。2、仪表方面奥迪A4L通过大量物理按键的精简，简约风格一览无遗；12.3英寸虚拟座舱+10.1MMI 显示屏双屏联袂打造十足的科技范，电容式空调按键+贯穿式空调出风口，功能与美学的再次完美融合。3、全系配备倒车影像、虚拟座舱以及LED大灯，更有全新的10.1英寸MIMI触摸屏，带声音反馈。还搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，基于安卓平台开发，可以无缝集成智能手机中使用的最流行的应用程序和服务，其计算能力和快速灵活的反应为上一代系统的十倍。并提供同级独有的连续手写输入功能，配备支持理解日常表达的语音输入。