吉利熊猫汽车轮毂多少寸_吉利熊猫汽车轮毂

1.吉利熊猫性能怎样？油耗几个？有天窗版的吗？

轮胎型号如235 45 17 分别是胎宽 扁平比（也称高宽比 是指胎高和胎宽的比值 45就是百分之四十五 胎高是指轮胎充气之后轮毂和地面的距离） 和轮毂直径 轮胎改装是有换算比例的 无论怎么改轮胎整体高度是不能变化太多的 所以轮胎改装也可以看成轮毂改装 轮毂尺寸改大了 相应配套的轮胎的扁平比也就需要选择小数值的 轮毂改小了 扁平比就得选大数值的。胎宽的选择么 在大于或小于原车尺寸的一厘米为最佳。轮胎推荐你 韩泰 锦湖。不要担心质量问题 绝对长里程 要是雪地胎的话就横滨吧。希望能帮到你

吉利熊猫性能怎样？油耗几个？有天窗版的吗？

随着用车压力和停车压力的日渐增大，A00级微型电动车凭借着好开、易得的基因，在迅速发展的新能源汽车市场站稳脚跟。据乘联会数据统计，微型电动车2022年销量超109万台，同比增长21.5%。但同时简陋、廉价也成为了这个细分化市场的另一代名词，为了将“将就”变为“讲究”，吉利汽车重磅推出“萌系纯电新物种”熊猫MINI，伴随着大连地区上市会，跟大家一起细致分析一下，熊猫MINI能否凭借超萌颜值和国宝级的整车品质破局微型电车市场。

新车以可爱、呆萌为设计语言，车头圆形“大眼萌大灯”非常可爱，封闭式前进气格栅搭配圆滚萌动造型撞色饰条，两侧仿生学熊耳造型后视镜，超有大熊猫的既视感。

车身整体造型方正，伸展低腰线设计力量感十足，搭配萌爪造型的轮毂，不仅体现出可爱的一面更彰显熊猫威武雄壮的一面。

车尾C型尾灯也与车头设计相呼应，萌趣十足。同级独有的64英寸全景天幕用高强度钢化玻璃，并用灰色PVB夹层技术，在保证开阔视野与安全可靠的同时又能更大限度的遮光防晒。

比起外观，熊猫mini的内在才是真正的超越同级的存在。9.2英寸的液晶仪表车辆信息显示非常全面，窄条造型设计，又不显得突兀，8英寸中控大屏，多边形换挡旋钮也让整车内部设计更有科技感。说到微型车，储物空间一定是大家最担心的问题，这点上熊猫mini可以说下足了功夫，中内中控台、副驾驶前方都设计了储物格，并且车门内部也为前后排乘客设计了充足的储物位，不仅照顾前排乘客同时还照顾到后排，这点真的点一个大大的赞。

动力方面，熊猫mini搭载9.61kwh和17.03kwh两种容量的磷酸铁锂电池，搭载效率高达96.5%的永磁同步电机，电机最大功率20kw和30kw。新车提供sport和Normal两种驾驶模式和动能回收，并且200KM续航版本还配备同级独有直流快充功能，充电30%-80%仅需半小时。

为了真正摆脱“老头乐”一词成为更适合年轻人出街单品，熊猫mini搭载手机互联系统，支持手机远程互联，可实现远程解锁、开启空调、寻车、车辆状态查询，并且还将提供手机蓝牙钥匙，除此之外熊猫mini也是国内首个搭载手机无感连接技术的量产车型，只需首次扫码连接投屏，再次使用无需扫码，并且支持语音控制。

除了科技配置外，安全方面熊猫mini也做的十分到位，前防撞钢梁用HC340/590DP冷轧钢材料，笼式车身设计在有效吸收碰撞能量的同时，保证驾驶舱不变形，从而保障驾乘人员的安全，并且还用同级产品所不具备的车顶激光焊接技术，车身强度提升30%。

熊猫mini的到来一定会对当下这一细分市场的老大哥“五菱宏光mini”和“奇瑞QQ冰淇淋”带来非常大的冲击，在满足消费者日常代步的基本需求之外，更多的科技配置与同级独有的快充技术一定会赢得更多年轻消费者的芳心，我相信不久后熊猫mini将引领微型电动车从出行代步工具到年轻出街单品的升级。

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吉利熊猫外观极具特色，吉利小车的代表之作，不错！吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型用了吉利的全新车标，用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。吉利熊猫有着不错的动力表现，最高时速能够达到155km/h，百公里加速也仅需要12秒。另外，吉利熊猫能够达到国Ⅳ排放标准，最低油耗仅为4.3L。从底盘方面来看，熊猫用比较传统的悬架系统，并用前置前驱的模式，但前制动用通风盘式，提高了刹车盘的使用寿命。

一、外观部分

吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。

吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。

吉利熊猫的前雨刷均用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。

吉利熊猫的轮毂用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎

二、车门部分

吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。

驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。

车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。

车门内衬用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。

驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。

三、中控台部分

吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。

这款车两侧的控制杆用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。

吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台用塑制材料，质地较硬。

这款车中控台用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。

四、驾驶员功能区

吉利熊猫的方向盘用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。

吉利熊猫的制动器也用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。

用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。

吉利熊猫的刹车油门脚踏板用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。

五、座椅部分

吉利熊猫的内饰用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。

前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。

后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。