一汽大众新宝来广告词_一汽大众新宝来

1.10万级别朴实无华之选，试驾体验大众新宝来

2.推荐智行版 2022款一汽-大众宝来购车指南

3.大众宝来降价超5万，最低仅7万多就能入手，还要买国产车吗？

4.大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

5.宝来是上海大众还是一汽大众

大众汽车很早就进入到中国市场，早期的方头捷达还有桑塔纳，都成为了一代经典，留下了皮实耐用的好口碑，也正因为奠定了好的口碑基础，所以拥有了无数铁杆车迷，后期推出的产品大部分都能被消费者认可，而今天咱们要说的这款轿车，人气就很高，销量自然也非常好，它就是?一汽大众新宝来，那么新宝来作为家用到底怎么样？1.5L动力会不会太肉？带着这些问题，开始我们下面的文章。

首先新宝来的价格能够让大部分人接受！现在的大众汽车，已经不再像原来那么硬气，毕竟竞争异常激烈，虽然新宝来的指导价格为11.10-15.60万元，但4S店内有着2.5-3.5万元不等的优惠（地区不同，优惠力度有差异），这么一来和同级别的丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比，凸显出了很高的性价比。

外观设计要比日系选手们大气，不得不说，大众汽车设计师还是很懂中国消费者的审美的，新宝来不仅有一定的沉稳感，又不失时尚和个性，整车视觉效果比较扁平，前脸进气格栅与左右大灯相连，增加了精致感，也让车头更显宽大，并且标配LED远近光和LED日间行车灯，这点做的很让人喜欢，提升了档次，晚上照明也很棒。

新宝来的长宽高分别为4663*1815*1462mm，轴距为2688mm，属于主流紧凑型A级家轿，这样的身材有着一定的存在感，从侧面来看简洁大方，车身也比较修长，上扬式的腰线增加了运动气息和力量感，中低配车型的铝合金轮毂样式很耐看，高配的抛光轮毂更有质感。

新宝来的尾部层次分明，上翘的鸭尾还有底部黑色包围以及双边两出式镀铬装饰，都使其看着更运动一些，尾灯面积虽然不大，可内部构造很用心，同样使用了LED光源，点亮后非常好看。

内饰方面，新宝来的中控台微微偏向驾驶者一侧，人机工程学非常到位，储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理，使用过程中很顺手，不过车厢内的用料很一般，能够摸到很多硬质塑料，好在装配工艺精细弥补了一些用料差的不足。

大众汽车对配置是比较吝啬的，新宝来的整体配置不是特别丰富，可大家在意的大部分功能都没有缺席，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡、15英寸铝合金轮毂、6喇叭扬声器等。

到了次低配车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车影像、运动模式、电动天窗、16英寸轮毂、真皮多功能方向盘、6.5英寸触控液晶屏、手机互联和映射，中高配车型还拥有主动刹车、前驻车雷达、无钥匙进入和启动、真皮座椅、8英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制等。

空间方面，新宝来满足5口之家出行没问题，坐进后排，头顶不会有压抑感，腿部与前排也有着一定距离，座椅能够对身体起到很好的承托，只是地板中间有着比较高的凸起，满载时候会影响到一点舒适性。

动力方面，新宝来搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为113马力和150马力，其中1.5L车型匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步确实比较肉，跑高速后段再次超车时候也会有点心有余而力不足，动力储备中规中矩，但输出平顺，油门和刹车脚感都不错，而且燃油经济性出色，百公里平均油耗大概在6.5-7L左右。

1.4T车型的动力明显比1.5L车型好很多，中段有着一定爆发力，超车时候也更有自信，匹配的7挡双离合变速箱换挡速度也要比6AT更快，不过低速降挡收油时会略显顿挫，其它时候都很平顺，底盘方面虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底，扎实、沉稳，就是到了一定速度，胎噪偏大一点。

总的来说，人无完人，车无完车，新宝来虽有不足，但各方面表现还算是比较均衡的，没有什么让人实在接受不了的短板，能够满足大部分家庭的用车需求，至于1.5L和1.4T怎么选，肯定是1.4T的驾驶感受更让人满意，但我更推荐1.5L车型，通勤代步动力足够，并且稳定可靠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级别朴实无华之选，试驾体验大众新宝来

宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年8月8日北京奥运会开幕当天全面开始预订，暂定于10月10日正式上市发布。宝来:2001年，大众集团全新面包车正式以宝来的名义登陆中国。凭借其动感的外形和领先的技术，它建立了“驾驶汽车”的良好声誉。宝来动力让宝来感受到跑车的速度。1.8T发动机可在9秒内轻松从零加速到100公里，最高时速可达221公里/小时，整个加速过程充满90公里/小时，恒定油耗6.3L/100公里。排放达到欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款车型正式上市。

大众宝来的首次质保里程是取车后5000公里，然后保养间隔1万公里。制造商给了一个免费维修的机会。制造商不应该浪费它。在行驶里程之前有必要去一次保修。免费首保包括更换机油滤清器和工作时间，以及整车例行检查。大众宝来三包有效期为2年或5万公里，质保期为3年或10万公里。

百万购车补贴

推荐智行版 2022款一汽-大众宝来购车指南

每个月看销量榜单时，大众朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型，体验两者之一便可。那就宝来吧！为什么？一来宝来在广东的能见度低啊，新鲜啊！另一方面，广东喜欢“好意头”，宝来顾名思义“宝贝自然来”。

还是一副“大众脸”，但细节很用心

小编第一眼看到一汽-大众宝来实车时，第一反应是：大众，果然很大众！没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点喜恶之感都没有。

宝来是率先用了大众全新的家族前脸的车型，标志性的横向进气格栅与镀铬饰条，加上与大灯的一体化设计，整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮，车头宽大的视觉效果。尤其是LED日间行车灯与中网镀铬饰条连成一体，确实是花了点小心思的。

流畅的车身造型，均衡的车身比例，以及如刀锋般锐利的腰线，是小编我最喜欢的地方。不能不说的还有车身尺寸，宝来的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距加长至2688mm，该尺寸放在同级竞品中对比属中规中矩。

接着，全新宝来的尾部造型富层次感，小编个人认为比前脸好看。尤其的立体感和层次感丰富的车尾灯，LED行车灯亮起的效果非常好看，隐约中还有奥迪A4L的味道。车尾箱上部的小尾翼造型，车牌部分内凹，使得车尾的设计简约而不简单。

宝来的细节也不含糊，尤其是对于高端感的营造，例如LED头灯组，16吋铝合金轮毂，以及大量的镀铬装饰条。当然，这是顶配车型，主销的中低配也许会阉割部分配置，又或者作为选装包让消费者自行选择。

内饰实而不华

坐进驾驶位，总体看来，一汽-大众宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常独特。至于用料方面，车内基本全是成本较低的硬塑料，压根就没有档次感可言。

拍摄车辆是顶配车型，配置当然没什么好挑剔的，8英寸多媒体导航系统支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等时尚功能。另外，该系统仅出现在1.4T顶配一款车型上，其余车型只有简陋的收音机。

后排空间和乘坐舒适性中规中矩

来到后排，拼色座椅看着就很时尚。但是，后排的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的。作为一辆家用车，对后排照顾不周，不应该啊！确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。

另外，后排还配备了空调出风口和两个USB插口。当然，这也是顶配车型独享的配置。对于走量的1.5L中低配而言，后排，能坐人！

最后说一句：

一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场。全新宝来的换代可以说非常有诚意，不仅价格维持了性价比，在细节方面甚至比前不久刚上市的全新朗逸做的更好，再加上它有着一副男女老少通吃的外观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众宝来降价超5万，最低仅7万多就能入手，还要买国产车吗？

在国内紧凑级轿车市场中，一汽-大众宝来绝对是绕不开的存在，凭借着经济实惠、结实耐用等特性，从2001年进入国内至今已收获了350万用户的信赖。如今，面对新消费时代，一汽-大众宝来顺应时代，积极做出改变，前不久，中期改款宝来问世，那么针对新车应如何选购？下文为您解答。

（上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格，如有变动请以为准）

2022款一汽-大众宝来共推出5款车型，售价区间为11.29-14.19万元。新车针对内外设计和配置进行了升级，同时取消了老款1.5L车型。此外，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。

一、车型简述

此次中期改款的宝来在外观和内饰方面进行了较大改动。外观方面，新车前格栅应用了更多的横向镀铬装饰条，以此来增加车头横向视觉宽度。同时，两侧雾灯区域用“C”字造型，增加了新车辨识度。

车身侧面与现款车型基本保持一致，上扬的腰线给予蓄势待发的即视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，相比现款车型长度增加9mm，高度增加16mm。车尾部分与现款车型差别不大，主要针对下包围样式和尾灯灯腔结构进行微调。

轮胎方面，新车全系配备全新铣削车轮，“C”字造型与车头相呼应。尺寸方面，新车提供15/16/17英寸三种规格。略有遗憾的是，2022款宝来全系不再标配非全尺寸备胎，而是将其改为选装项。

车身颜色方面，新车提供贝加尔湖蓝、海贝金、极地白、锰石黑以及闪光银五种配色，其中除白/黑经典配色外，闪光银也是比较时尚的车身颜色。

内饰方面，新车用了大众家族最新设计语言，该设计在大众多款车型上已经有所运用，所以少了些新鲜感。不过新车较现款车型而言发生了巨大改变，尤其是用料方面，新款宝来中控台用柔软的皮质面料，档次感更上一层楼，同时顶配车型新增加的黑/白配色也尽显高级感。

全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘均用家族最新款式，同时也可以在新款速腾上见到，整体的实用性完全没有问题。中控搭载了12英寸悬浮式触控屏，同时还支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife互联。

动力方面，2022款宝来取消了老款1.5L发动机，全系提供1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2022款一汽-大众宝来入门车型的配置表现能够满足家庭日常使用情况，并且相较老款入门车型多出了许多实用配置，例如倒车影像、定速续航、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、自动大灯、前/后头部气帘等等，而售价仅提高900元，可谓物超所值。如果您的购车预算有限，那么入门车型也是值得推荐的，不过，对于预算充足的消费者，下面这款车型性价比更高一些。

三、推荐车型配置差异分析

从配置来看，小编向您推荐中配车型，也就是200TSI DSG智行版。次低配车型和入门车型之间的差异主要源于变速箱不同，但配置上没有得到显著提升，性价比不高。

推荐车型较次低配车型不仅搭载了更大尺寸轮圈，视觉效果更加大气，配置上还多出了国内消费者喜闻乐见的电动天窗，并配备无钥匙进入/启动、转向灯、12英寸中控屏等便利性配置，同时当下比较流行的语音识别控制和单色氛围灯的加入，使得车内更具档次感。此外，在安全配置上还多出了主动刹车和前驻车雷达，进一步增加安全性。相对应的，用户仅需多花8000元即可获得上述丰富的配置，性价比非常高。

更高一级别车型相较推荐车型除了新增全液晶仪表盘、主驾驶电动调节以及17英寸轮圈外，还多出了丰富的主动安全配置，售价需要多花费4000元，不过对于绝大部分目标消费群体而言，这些配置并非是刚需。综合来看，如果您正在关注2022款一汽-大众宝来车型，那么200TSI DSG智行版值得您优先考虑。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

说到购买紧凑型轿车，大部分人都还是会先关注丰田本田大众，一方面这些厂家的车型数量和口碑确实都不错，另一方面它们旗下的车型往往在质量和油耗表现上都还是要更过硬的。因此，如果有机会，我奉劝大家还是暂时先选择一台合资品牌轿车，这里不是要崇洋媚外、故意挖苦咱们的国产品牌车型，而是很多买了国产车的车主们真的已经经历过了"血的教训"。像什么新车买了不到三年就这里生锈、那里异响，这些投诉与反映在师哥身边的国产车主中真的也是占了多数，因此这也是我奉劝大家为什么能买合资车就尽量买合资车的原因。

那说到买合资车尤其是轿车，大家肯定就疑惑，当下买什么合资轿车比较好呢？其实要我说，如果大家手里有个10万块钱的预算，那还是选大众、丰田，至于具体到什么车型的话，我认为眼下有一款车型值得入手，它就是来自一汽大众旗下的宝来车系。

作为一款能够在国外引经据典的车型，大众宝来（Bora）的名字来源于亚得里亚海清新的海风，其寓意是希望看到它就能让人们有一种忍不住驾驶它的冲动与渴望。而来到国内，一汽·大众就赋予了它一个具有民族文化特色的名字-宝来，自此，一汽大众宝来BORA也就这样在中国销售了近20年（2001年正式登陆中国）。

来到当下，全新一代宝来在2018年6月底正式上市，作为一汽大众家族走量的轿车之一，新车当时售价11.28-15.98万元区间，共推出搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，共计8款车型。如今，新一代宝来上市也已经将近2年时间，基于MQB-A1平台打造的它也为一汽大众取得了不菲的销量数据。

在2019年时间里，宝来就累计售出超过了33万辆的销量，在最新的2月轿车销量排行榜中，宝来也凭借4100辆的数据排名轿车销量第二位，它也在2月成为了仅次于东风日产轩逸销量的合资紧凑型轿车。

可以肯定的是，宝来的销量是有目共睹的，它就像班级里那个成绩始终名列前茅的"三好学生"，让老师与家长都格外喜欢。因此，这样一款在各方面表现都优秀的合资紧凑型轿车，难道还不能成为年轻人的第一辆轿车吗？

有的人之所以喜欢德系车，最主要的其实也还是因为看中了它的质感，就像这台大众新宝来，你怎么看都会觉得它就是一台德系车。不管是贯穿中网的镀铬饰条还是越来越向家族大哥迈腾靠拢的腰线设计，总之，它给人的感觉就是一台彻头彻尾的德系大众车，看起来挺精神饱满，开起来也让人觉得脸上有面。

尺寸上，新宝来的长宽高为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，从具体三围来看，这样的尺寸已经比同门大哥速腾都要大一些了。侧面看着也很流畅，尾灯造型也变得更加修长，整体运动感很不错，而且高级感方面看着的确有所提升。

内饰可能就没太多亮眼的地方，典型的"大众风格"，平直的中控台线条相比老款宝来内饰也更符合当下主流审美。中控屏幕的尺寸也更大，?还用了钢琴烤漆饰板丰富细节，也更迎合了其家用车的定位。配置上，新宝来也是全系标配了胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后雷达、发动机启停、自动驻车、上坡、LED大灯、全车窗一键升降、电动后视镜折叠、加热等功能，对于这个级别的车型来说，绝对算是主流水平了。

空间方面得益于轴距增加和车身尺寸的增大，后排空间有了明显的提升，相比全新朗逸和英朗，全新宝来后排空间已是旗鼓相当水平。而且后排它还配备了出风口和两个USB接口，这点提升了便利性，相比朗逸它也还多了后排扶手，所以舒适度有了一定的提升。

动力部分，新宝来依然搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为113马力和150马力，最大扭矩分别为145牛米和250牛米，传动匹配的都是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。油耗方面，1.4T平均油耗为6.3L，1.5L手动为6.9L、自动为7.8L，可以说是相当省油了，整体的燃油经济性很不错。此外值得注意的是，目前新宝来在售的还有2019款版车型，该车型搭载了一台1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩150牛米，传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱，手动油耗为8.0L、自动油耗为7.8L。

小结：今天之所以介绍新宝来这款车，其实也是看重了不管是新宝来还是老宝来那不错的产品可靠性，在消费者心目中，宝来这款车的质量一直都是很不错的。实际的使用过程中，宝来这款车也是没有太多明显缺点的，所以它整体可以说是很均衡的一款产品。

更何况的是，目前宝来终端给出的参考最低价已经来到了7.21-10.49万元区间，最高优惠高达5.16万元，对于想买一台价格不那么贵又质量靠谱合资车的用户来说，新宝来显然是值得入手的。另外，它在售的2019款车型目前终端售价也来到了6.42万元区间，所以这无疑又拉低了购车的预算值，想买的朋友也是时候入手了。

不足：据车主口碑反映，大众宝来普遍存在悬架减震不舒适、起步肉、后排中间地板凸起大、车头设计不好看、不易挂挡、车门柱异响等问题，望厂家能加以改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝来是上海大众还是一汽大众

选家用车，国内消费者大多还是偏向于选择紧凑型车，也造就了朗逸、轩逸、卡罗拉三大“家轿王牌”车型，不过，2019年有一款车奋起直追，销量大涨，成为了这三款车之外的另一炙手可热的选择，那就是一汽大众宝来。宝来作为朗逸的兄弟车型，第一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。

例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

以宝来·?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来也是有比较强竞争力的。

入门版仅7.88万，宝来为何能卖这么便宜？

众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来显然是相当有吸引力的。

实际上，目前在售的宝来的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

至于尺寸，宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来显然是比较适宜的。

不可否认，宝来不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众宝来属于一汽大众。

大众宝来是一汽大众自主设计的车型，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。