云度电动车_云度电动车质量可靠吗?

1.全新云度π3车型上市，进一步壮大产品家族体系！

2.买一辆纯电SUV，主要是上下班代步用车，求推荐？

3.云度新能源汽车充电一次需要多长

4.补贴后售11.98万 云度π3 E-Shock上市

5.云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

云度电动车相信很多人听都没听过，更别谈是否存在购买意愿了。云度汽车始于2015年，由福建省汽车工业集团以及莆田市国有资产投资等几家公司共同创办。

云度新能源汽车怎么样？

云度前期的势头非常猛烈，从公司创立到获得生产资格仅用了一年时间。在2017年10月份推出第一款SUV车型：π1，；2018年3月推出第二款SUV：π3，同年4月份又在北京车展亮出了π7。在2018年的销量虽然不好，但是仍然排在新能源SUV销量的前十名。全年总共售出π1车型5057辆，π3车型2286辆。不过步入2019年，云度汽车的销量出现巨大的滑坡，生存问题日益加剧。

首先云度汽车的价格优势完全没有，不管是π1还是π3都要十几万以上。其次，云度汽车的质量本身就没有令消费者满意。后备箱的缝隙大到可以塞进小拇指，续航虚标严重，刹车失灵，充电故障等。最糟糕的还发生严重的自燃，2019年8月10日，在广西南宁市有一辆π3在行驶一段时间后，发生自燃现象。蔚来、小鹏甚至特斯拉都发生过自燃现象，没有企业可以在这种中完好无损的保存声誉。对于云度汽车而言，这就更是雪上加霜了。

在中汽测评的碰撞试验中，π3前驾驶舱发生严重变形，A柱弯曲得快要断了。驾驶位的车门严重凹陷，人力无法从内部打开。同批次的日产、一汽等众多车型中，云度汽车碰撞成绩排在这批次的倒数第一名。

2019年过去，特别是在经历了疫情之后，新势力洗牌了一部分。尽管云度汽车在5月份又请了三位高管坐镇，呈现出“复活”的迹象。但是如今云度产品影响力落后，产品的质量到智能方面也掉链子。销量下跌、产品研发停滞、资金链断裂、被列为失信公司、合同纠纷等都是眼下急需解决的问题。云度已经对内部人员进行调整，新车规划、筹备资金就是接下来的重中之重了。

我想买云度汽车，你会同意吗？

全新云度π3车型上市，进一步壮大产品家族体系！

易车讯 1月15日，云度云兔正式开启预售，预售价区间9-10万元，新车主打纯电小型SUV市场，将会搭载功率70千瓦的电动机。

外观设计方面，云度云兔的造型看起来简洁流畅，前脸用了纯电动车常见的封闭式格栅设计，有助于进一步降低风阻系数，提升续航里程，车尾也会引入贯穿式光源。车身尺寸方面，长宽高分别为4035/1736/1625毫米，轴距2480毫米。

动力系统方面，云度云兔将会搭载来自合普动力股份有限公司，型号为“TZ180XS30HP”的电动机，功率为70千瓦，将会用瑞浦能源有限公司生产的磷酸铁锂电池。

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买一辆纯电SUV，主要是上下班代步用车，求推荐？

12月21日，全新云度π3?E-SHOCK曜越版在“创客之都”深圳焕新上市，补贴后售价为119,800元。这是继6月份焕新出发以来，云度汽车在全新发展阶段的首款上市车型。云度π3?E-SHOCK曜越版延续以往车型的高价值基因，并在强大产品力的基础上实现全面跃升，即拥有更动感时尚的颜值外观、智能舒适的座舱空间、澎湃的强劲动力及无忧出行的安全防护

π3?E-SHOCK曜越版基于成熟的云度“π”平台打造，前脸用了全新π字型灰橙撞色前格栅，以高级典雅的旷野灰作为主色调，彰显车型的时尚元素、突显质感与不甘平庸的车型主张；作为同级唯一一款运动三拼色纯电SUV，云度π3?E-SHOCK曜越版大量用活力橙配色，体现在活力橙装饰前格栅、活力橙撞色组合行李架和活力橙Sport运动标牌，热情、活泼，使得整体外观更加动感活力。集成LED转向灯的双色外后视镜，钛金灰色扩散器等等，在满足性能需求的同时，增添了车辆的运动气息。

另外，17英寸轻质武士黑运动轮辋搭配红色运动卡钳，红黑配色，极具视觉冲击力，进一步释放云度π3?E-SHOCK曜越版的运动性能。

π3?E-SHOCK曜越版对内饰空间进行了大量优化与升级。2602mm大轴距带来超越同级的宽敞舒适大空间；用橙红色缝线及3、9点打孔高级皮质的多功能方向盘，集成定速巡航等功能；前端平视信息显示系统，不仅提升了车型的时尚科技感，同时可以使驾驶者在最小视线移动下读取车辆信息，让驾驶更加从容；

电动6向调节座椅，配以高级皮质包覆及橙红色缝线，舒适性与高级质感同时共享；集成TFT显示屏显示档位信息的换挡旋钮，达到科技与精致兼具；带防滑条的不锈钢金属踏板，让体验更彻底，让运动更纯粹；超大尺寸电动天窗，为宽敞的车内空间再开一片天地，畅享宽适视野；配备无钥匙进入及一键启动功能，上车上电更简便、更省心。

更稳定的操控性、更有力的加速体验，满足当下年轻人操控快感的追求。由中、日两国底盘调校专家共同调校的底盘，帮助π3?E-SHOCK曜越版达到同级别车型国内一流水平。高于国内行业主流的“3+3”调教模式，达到更小转向虚位，更精准指向性，从而提升整车操控稳定性和驾驶舒适性。动力方面，搭载功率密度3.33kW/kg的永磁同步电机，最大功率90kW，最大扭矩270N·m，0～50km/h起步仅需4秒；结合电动车特性的运动风格调校，整车重心更低、转向更精准沉稳、底盘质感更具韧性。高能量密度电池包，可以提供NEDC?401km的长续航里程；理想状态下，车辆电池快充SOC?30%~80%仅需35分钟，为用户的出行提供续航保障。

云度π3?E-SHOCK曜越版搭载的智能互联10英寸触控屏，集成在线导航、在线流媒体播放等多款主流应用，同时集成语音控制等功能，用户的双手无需离开方向盘，即可轻松操作车内应用，让科技与出行体验高度融合；

值得一提的是，云度π3?E-SHOCK曜越版还支持车辆健康监测系统，可实现驾驶者对车辆的随时监控，驾驶者可第一时间获悉车辆状态。搭载APP智能车辆管理系统，具备车辆信息查询、预约充电、车辆控制等功能，实现驾驶者对车辆的智能化管理。在不久的将来，云度汽车还会开放OTA在线升级，赋予用户更加先进、齐全的智能交互体验。

无论是作为造车新势力，还是作为传统车企，云度始终将安全放在造好车的第一位。GOA高刚性笼式车体结构赋予云度π3?E-SHOCK曜越版更坚固的拉伸属性，能抵御强烈冲击所造成的伤害。

π3?E-SHOCK曜越版用全LED灯源前大灯组，较传统的卤素灯源可大幅提升照明性能，日行灯、示廓灯、转向灯“三灯一体”方案简约时尚；高亮璀璨的LED尾灯组及高位刹车灯，亮度更高，可视距离更远。

全系标配BAS、ESC、TCS等多维安全驾驶系统，在保证车辆操控性能的同时，主动化解风险，为车辆保驾护航、从容应对每次出行。全车配备6雷达及360°全景影像系统，即使再狭小的泊车场景也能从容应对；配备前排正面安全气囊及前排侧气囊，全方位保护驾乘人员安全。

作为云度重新出发之后的首款焕新车型，π3?E-SHOCK曜越版是云度和年轻群体对话的全新起点。旷野灰，比肩豪华品牌的漆面工艺与材质，内敛而也有质感；武士黑，深遂而神秘；活力橙，动感、时尚而富有。π3?E-SHOCK曜越版丰富了云度产品线、是对年轻态生活方式的表达，这也是云度产品焕新的一个起点，开启了云度2021年全系产品焕新的崭新篇章。

云度新能源汽车充电一次需要多长

在当下，新能源车越来越受到国人的认可，其中纯电动SUV又是该市场当中的新宠。尽管当下有很多的不成熟，但纯电SUV依然是SUV的底子，符合多数国人的审美。值得一提的是，尽管受技术限制，它们的续航里程不高，但满足日常通勤就非常合适，如果有自己的固定充电位，在使用成本上还是很有优势的。以下4款给您做参考：

一、江铃E400

官方指导价：16.38-17.58万 补贴后：8.98-10.98万

1、大家或许对江铃新能源E400这款车型还感到一头雾水，但陆风X2想必网友们应该都熟知。没错，江铃E400这款车是基于陆风X2改进而来的，而陆风又是江铃与长安的合资品牌，所以江铃E400在外观方面几乎保留了陆风X2的绝大部分设计，只在前脸处做了一点小改动。

2、在今年的5月初，江铃新能源E400将会上市三款不同配置车型，动力方面三款车型电池容量一致，不同的地方在于电机。此次试驾的江铃E400悦动型用了较大功率的电机，峰值功率为90kW，最大扭矩285N·m，动力强劲但续航里程比另外两款车型低。而悦适与悦享车型则用峰值功率为50kW，最大扭矩200N·m的小电机，换来较高的续航里程但动力也被削弱。据了解，江铃新能源在未来将会在悦动车型的基础上加大电池容量，保留动力的同时提高续航里程。

3、江铃E400拥有快慢两种充电接口，支持家用电充电、国标桩充电、快充三种充电模式，在快充模式下30分钟可以充电80%，国标充电桩充满需要6小时，家用电慢充则需要13-15小时。

4、车型小结：江铃E400的低配在享受补贴之后，入门价格不到9万元，可以说比部分汽油SUV还要便宜。按照官方所给的16.5kWh/100km电耗数据，百公里花费不到10元，确实比较吸引人，如果用来城市短途通勤的话还是不错的。

二、众泰T300新能源

官方指导价：17.99-19.99万 补贴后：9.18-10.98万

1、众泰T300 EV外观设计大体上和众泰T300燃油版一致，车身拥有不错的流线设计，中网是和燃油版区别最大的地方，六边形格栅里的蓝色涂装金属饰条强调了自己电动车型身份，两侧大灯有个上扬的造型趋势，看起来动感十足。悬浮式车顶设计是众泰T300 EV的亮点所在，腰线设计非常流畅，尾部的造型讲究简约风格。

2、众泰T300 EV内饰用双色涂装设计手法，中控台整体布局有着自己品牌风格，和燃油版最大区别就是换挡机构为旋钮式，其余部分基本和燃油版车型相似。在高配车型中，众泰T300 EV的配置还是相当丰富的，像360度全景摄像头、原厂行车记录仪、车道偏离系统和盲区等都有配备，即便是中配的车型，也有全景天窗、中控大屏和导航系统等，众泰T300 EV保持着燃油版车型的配置优势。

3、众泰T300 EV配备的电动机峰值功率为95kW，最大扭矩为260N·m，官方给出来的百公里加速成绩在12秒以内，其电池类型是三元锂电池，电池容量能达到42.7kWh。放眼看上去，整个动力系统不算特别出色，处在行业水平之内，不过看在它是首款纯电动SUV车型，在动力系统的挑选上以求稳为主。

4、买电动车之后的充电问题是不少人关注的焦点，众泰T300 EV提供了快充和慢充，其中在快充头设置在车头Logo下方，从20%的电池电量充到80%，仅需半小时，完全充满只需要一小时。而慢充接口设置传统燃油车的加油口处，充满时间大概要十四小时左右。

5、车型小结：众泰T300 EV对比燃油版，除了日常用车成本降低，那种安静、平顺的行驶质感也是燃油版所不可比拟的。另外在一些限牌城市而言，纯电动车型更加容易获得指标，对一些急着用车的朋友是个不错考虑，最后不得不提的是，众泰T300 EV的离地间隙和燃油版一致，行驶在一些路况不好的三四线城市不会感觉到压力。

三、云度π3

官方指导价：17.08-18.68万 补贴后：10.98-12.58万

1、云度新能源的第一款车辆π1在2017年10月份正式上市，而接近半年后，云度的第二款纯电车型π3上市。云度π3定位A0+级纯电动SUV，车身尺寸以及轴距都比π1更大。可以满足更多消费者对于空间的要求。

2、云度π3使用三元锂电池，电池容量为38.5kWh，综合工况下续航里程为251公里，60km/h等速情况下最大续航里程350公里。三电系统8年或15万公里质保，整车3年12万公里质保。

3、车型小结：作为新能源新生大军中的一员，云度π3在设计以及实用性方面都能够有正常的表现，而动力驾驶体验上，虽然底盘调教还有提升的地步，但城市中行驶也是可以接受的。

四、传祺GE3

官方指导价：22.28-24.58万 补贴后：17.66-19.96万

1、传祺GE3与GS3基于相同的平台研发，定位一款小型纯电动SUV，其最大续航里程大于310km，百公里耗电量在16.6kWh以内。GE3在造型设计上与GS3相比是另一种截然不同的设计风格，“Low-Poly”（低多边形）的设计灵感是来自于一张揉碎的纸，可以发现有很多三角形的元素，但彼此之间又和谐地共存，带来很强烈的整体感。

2、传祺GE3搭载的永磁同步电机，最大功率为132kW，最大扭矩达到290N·m，传动方面则配备了单速变速器，根据我们实测，其百公里加速成绩仅为8.53秒，性能对于家用是妥妥足够的了。

3、硬件方面，GE3用了容积为47kWh的三元锂电池组，在NEDC标准下的综合续航里程为310km，据称60km/h匀速行驶状态下能够达到475km的续航里程。由于电池组置于车身下方，因此也具备了IP67的防水防尘等级。同时还带有液冷以及恒温系统，让电池组能工作在合适的温度，避免冬天环境里出现严重的电量衰减情况。

4、在实际的续航里程测试中，从82%的电量开始测试，由于续航低于20km时，行车电脑不再显示续航里程。考虑到电量彻底耗尽后，拖车会给测试带来的时间耗损，于是我们定GE3的实测续航为已行驶里程+20km的剩余续航，数据仅供参考。

5、在市区平均时速24km/h的状态下录得续航里程为257km，由于频繁的起步和提速，加上空调等电器的消耗，对续航里程有比较大的影响，但是在八成电量能够获得这样的续航，已是非常不错。对于满电状态，且上下班来回双程30km的距离，并且严重拥堵的环境下，应付一个星期通勤还是没问题的。

6、至于充电的话，GE3分别支持快充、慢充以及家用220V三种充电方式。其中380V的直流快充能够在30分钟内充满80%的电量，而慢充则需要8小时才能充满。以慢充方式为GE3充电，从电量20%至充满需要7.07小时，费用为65.61。如按照5天一充的频率，一个月的充电成本约为393元。

7、车型小结：传祺GE3作为一款纯电动SUV，性能方面的表现是值得肯定的，续航能力也很值得一说，满电状态下实际超过300km的续航里程就非常实用了，对于喜欢SUV的电动车准车主来说，传祺GE3是一个不错的选择，并且在加速性能方面还能超越许多燃油自主SUV，生活周边充电桩丰富的使用起来十分便利。

补贴后售11.98万 云度π3 E-Shock上市

目前新能源汽车的设计越来越好。近年来，新能源汽车的设计在性能和外观上都有了很大的提升。因此，目前购买新能源汽车的朋友越来越多。那么，你知道杜云新能源汽车一次充电需要多长时间吗？今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下，然后简单介绍一下cloudy&pi；3.

云新能源汽车充电需要多长时间:价格

小型纯电动SUV的云度&pi3正式上市，补贴后价格区间为1.098-1.258亿元。新车由米兰欧洲中心的企业深度参与造型设计，外观非常时尚。此外，这款车还配备了容量为38.5千瓦时的三元锂电池，定速续航里程已经达到了350公里。

云新能源汽车充电一次需要多长时间:外观

黑色大进气格栅的灵感来自&ldquo&pi&rdquo这个希腊字母。为了更好的空空气动力学设计，车标部分包括封闭式，下部为进气通道，用作&ldquo发动机舱。散热。

Cloud&pi是杜云欧洲(米兰)设计中心深度参与设计的典范。从外观来看，我想取犀利的运动风格，X型的大面积蜂窝前脸很有未来感。使用前照灯照明系统。据简单介绍，车内还用了LED照明系统，不仅可以节省电动车的能耗，还可以提高汽车的辨识度和安全系数。

Cloud&pi3还用个性化的浮顶+双色车身设计，让车身侧面看起来更具运动感。尾部流畅的线条与腰线融为一体，将运动与优雅完美结合。尾部的小细节也很到位，云量&pi“3”的标志可以点亮，相信晚上会有很好的效果。车身长度方面，根据之前的报道，新车为4350mm。

云新能源汽车充电需要多长时间:内饰

对于内部，据报道，杜云&皮；3.配备10英寸车载中控屏，实现远程安全监控、远程诊断故障排除、自动紧急呼叫等智能互联功能。同时，配合互联网衍生服务、云度&pi3.具有快照展示、道路景观分享、车圈、趣味社交等功能。

云新能源汽车充电需要多久:配置

配置方面，新车全部用无钥匙进入+一键启动、EPB电子驻车、绿色PM2.5净化系统、花粉过滤功能空调节、智能遥控钥匙(带寻车功能)等。高配车型还提供巡航控制、AutoHold、电动天窗、带加热功能的电动折叠外后视镜、360°全景影像驻车系统和胎压监测。

安全方面，新车全系标配ESC电子稳定系统、ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HAC上坡摊铺系统、HDC陡坡缓降系统、BAS制动摊铺系统、CBC弯道制动调节系统、行人警示系统。

云新能源汽车充电需要多长时间:动力和充电？

Cloud&pi充电需要多长时间？在DC快充状态下，90分钟可以充入80%的电量，而在交流慢充状态下，需要14小时才能充满电。和市面上的车型相比，充电时间有点长。

力量、云量和圆周率；3.用三元锂电池，电池容量为38.5千瓦小时，最大功率可达90千瓦，峰值扭矩为270牛·米多；m，加速官方参考:4秒钟速度可达50公里/小时。续航方面，新车60公里/小时的定速续航里程可达350公里，综合工况下NEDC续航里程为251公里。

看完边肖汽车的简介，你对杜云新能源汽车一次充电需要多长时间有必要了解吗？那么，你的朋友喜欢这个云&pi今天由边肖汽车为您的朋友介绍？3!汽车边肖认为这款新能源汽车外形时尚，虽然充电时间稍长，但还是很不错的，值得入手。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

[汽车之家?新车上市]?12月21日，云度汽车旗下车型正式上市，新车被看做是现款云度π3的新增车款，新车共推出1款配置车型，补贴后售价区间为11.98万元。与此同时，云度汽车正式发布出行平台——饺子出行，拥抱数字时代变革，探索多元出行场景，饺子出行将以莆田为出发点，首先投放1000辆纯电动车。接下来，云度将转型成为一家科技公司，聚焦三电核心技术。在自动驾驶技术方面，云度预计在2022年产品全面搭载L2级驾驶技术，并在2023年全新一代架构产品适配L3有条件自动驾驶技术。

◆?新车特点

云度π3?E-Shock曜越版车型是自今年6月宣布“焕新出发”后，云度汽车在全新发展阶段的首款上市车型。前脸用了全新π字型灰橙撞色前格栅，以旷野灰作为主色调，并增添了许多橙色元素的细节，象征着年轻人热情、活泼的天性。

新车侧面来看，用了隐藏式A/B/C柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。此外，车身将提供专属的活力橙组合行李架、活力橙Sport标牌、钛金灰色扩散器，凸显新车的个性化特征。车身尺寸来看，云度π3的车身长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距2602mm。轮圈方面，新车将提供17英寸轮圈并搭配红色运动卡钳。

内饰来看，新车整体设计较为简约，延续了现款车型的设计，内饰大量用横向线条，仪表盘位于中控台正上方。车内还设有10英寸的显示屏，整体设计以实用为主。此外，车内还用橙红色风险皮质电动座椅、集成TFT屏换挡旋钮、显示系统等。

动力方面，云度π3?E-Shock曜越版，搭载搭载最大功率90kW（122马力）的电机，峰值扭矩为270N·m，NEDC续航里程为401km。

◆?车型历史

『云度π32019款?Pro远行版?尊贵型』

云度品牌是新势力品牌中起步较早的。云度π3最早于2018年3月上市，售17.08-18.68万元，补贴后售价区间为10.98万-12.58万，NEDC工况续航里程为251公里。随后推出的云度π3?Pro车型NEDC综合工况续航达到360km。于2019年推出4月推出的π3?Pro远行版，NEDC综合续航里程进一步提升提升至401km。

◆?竞争对手

『比亚迪元、名爵EZS』

在10-15万的区间里，纯电动小型SUV选择挺多的，销量和关注度较高的有比亚迪元新能源（NEDC410km）和名爵EZS（NEDC335km）。与这两款车型相比，云度π3?E-Shock曜越版拥有相近的车身尺寸，NEDC续航里程也不逊色。

◆?全文总结：

新车作为一款纯电动小型SUV，云度π3?E-Shock曜越版凭借其精致的车身设计，较高的续航里程，意图在市场上突出重围。自云度汽车发布“焕新出发”品牌战略后，以创业者的姿态，重回消费者的视野。重新出发的云度，快速完成了组织架构建设，开启“求变”之路。同时在上海、深圳，构建了设计、智能技术、以及营销团队。与此同时，云度还布局线上和直营销售模式。通过这些努力，赢得消费者的口碑。目前，云度正在开发智能模块化纯电动架构，有2021年上海车展正式发布，同时在2021年，云度还将上市两款换代产品。（文/汽车之家?黄荣嘉）

云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂，目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。净资产为-3079.64万元，云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂1

　2020年8月，履新云度新能源汽车有限公司（以下简称云度汽车）CEO不久的林密公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。”时隔一年多，云度汽车与上述目标已经渐行渐远。

　据海源复材（002529，SZ）公告，云度汽车成立后一直处于亏损状态，资金链已经断裂。今年前两个月，云度汽车总共只卖了516辆。海源复材也决定清空对云度汽车的持股，而接盘方正是林密持股的公司。

　今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方称公司在正常运行中。

　 海源复材清空对云度汽车持股

　据海源复材4月12日晚公告，公司董事会审议通过议案，拟将持有的云度汽车11%股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称珠海宇诚），转让价款为2200万元。上述交易完成后，海源复材将不再持有云度汽车股权。

　早前，海源复材于2015年9月宣布，公司拟与福建省汽车工业集团、莆田市国有资产投资有限公司、刘心文三方共同出资9亿元设立新能源汽车企业。

　其中，海源复材出资9900万元，占比11%。2015年12月，上述新能源汽车公司（即云度汽车）正式成立。云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

　自云度汽车设立以来，公司股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化。如今，上市公司为何选择退出？对此，海源复材只是在公告中表示，交易有利于推动公司财务投资及非核心业务资产的投资退出，收回投资资金，增加公司营运资金。公司预计交易对其2022年度净利润产生约1600万元的正向影响。

　《每日经济新闻》记者注意到，接盘方珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，仍为云度汽车第三大股东。云度汽车的前两大股东分别为莆田市国有资产投资集团（持股43.44%）、福建龙头产业股权投资基金（持股30%）。

　启信宝数据显示，珠海宇诚成立于2020年8月，注册资本为1.4亿元；珠海宇诚股东方面，深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（以下简称前海淏天）、林密分别持股59%、41%。前海淏天由欣旺达（300207，SZ）实际控制人王明旺、王威合计持股100%。林密是珠海宇诚的执行事务合伙人，同时他也是云度汽车的CEO。

　 云度汽车被指停产，公司否认

　据海源复材公告透露，云度汽车经营状况不佳。

　据称，云度汽车及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度汽车于今年2月份开始已处于停产状态。与此同时，云度汽车的生产经营还受到新能源汽车行业国补、地补逐年下降，市场芯片短缺、电池供不应求等因素的较大影响。

　“云度汽车未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的.经营情况作出合理预测。”评估机构认为。

　财务数据显示，云度汽车截至今年3月末的总资产为16.52亿元，净资产为﹣3079.64万元；2021年度，云度汽车

　的营收和净利润分别为6776.32万元、﹣2.13亿元；今年一季度，公司的营收和净利润分别为660.25万元、﹣5571.36万元。

　今日（4月13日），《每日经济新闻》记者拨打云度汽车招商热线，对方否认公司已停产，称仍在正常招商。记者随后以消费者身份致电云度汽车客服热线，客服人员也称公司在正常生产。

　今日下午，记者以购车为由致电云度汽车位于四川的一家经销商（四川坤维达新能源汽车），对方称目前没有现车，要6月份才会开始生产，没车源于缺芯和缺电池。“这个车子（品牌）是福汽集团的，没得那么容易垮。”该人士表示。

　 外部融资较少

　云度汽车在起步时拥有先发优势。当不少造车新势力还停留在“PPT”上的时候，云度汽车在2017年就解决了新能源汽车生产资质问题，是国内最早取得“准生证”的企业之一。在股东层面，福建省汽车工业集团、莆田国资以及海源复材都具备一定的实力；创始管理团队方面，刘心文曾担任奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理，林密曾担任腾势汽车副总裁。

　然而，具备天时地利的云度汽车未能在新能源汽车行业中大放异彩。

　据云度汽车，公司在2017年10月便推出了首款纯电动SUVπ1，并于2018年3月推出第二款纯电动SUVπ3。据汽车之家网站信息，云度汽车还有一款名为云度V01L的面包车。

　车主之家的数据显示，云度汽车品牌的销量可以用惨淡来形容。2021年7月～2022年2月，云度汽车的月度销量均低于400辆，其中今年1、2月的销量分别为264辆、252辆。

　来源：车主之家网页截图

　新能源汽车是非常“烧钱”的产业。但从公开资料来看，云度汽车却鲜有融资消息。2019年3月，海源复材曾通过互动平台对外称，云度汽车正在积极推动登陆科创板事项。但此事之后便没了下文。2021年4月，云度汽车被曝出与小米合作造车，但云度汽车否认了相关传闻。

　2021年7月，中国经营报曾报道，新能源汽车“中概股”康迪科技正与云度汽车等国内多家“造车新势力”接触、洽谈收购事宜。截至目前，此事也无公开进展。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂2

　成立6年多，云度汽车似乎已经支撑不下去了！近日，海源复材发布公告称，公司将持有云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”）11%的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（下称“珠海投资”），转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

　自云度汽车成立以来，其股权结构历经多次变化，但海源复材的持股比例一直没有发生变化，而如今海源复材决定转让云度汽车股权，此举意在止损。海源复材在公告中表示，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。

　目前因为资金链断裂，云度汽车于2022年2月开始已处于停产状态。数据显示，截至2022年3月31日，云度汽车资产总额为16.52亿元，负债总额为16.82亿元，净资产为-3079.64万元，已资不抵债。

　汽车行业关注注意到，接盘者珠海宇诚此前已持有云度汽车15.56%股权，此次交易后的持股比例将提升至26.56%，但仍为云度汽车第三大股东。

　天眼查显示，珠海宇诚成立于2020年8月，大股东为深圳市前海淏天投资管理合伙企业（有限合伙）（下称“前海淏天”），林密持股0.9%，其珠海宇诚的执行事务合伙人，同时也是云度汽车的CEO。

　资料显示，成立于2015年12月4日云度新能源汽车有限公司是由福建省汽车工业集团有限公司、莆田市国有资产投资有限公司、管理团队（个人股东）、福建海源自动化机械股份有限公司，四方共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业。天眼查显示，云度汽车主要从事新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务，新能源汽车租赁等业务。

　2017年1月，云度汽车获得国家发展改革委员会颁布的新能源汽车生产许可证，成为国内第十家获得新建纯电动车生产资质的企业，并成为第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业。

　仅用一年多时间便拿到生产资质的云度汽车，在2017年2月正式发布云度新能源汽车品牌，并在当年4月份的上海国际车展上亮相云度π1及云度π2，首款车型云度π1于2017年10月上市，云度π3于2018年3月上市。

　从云度汽车的发展历程来看，其走在了造车新势力的前端，然而云度汽车在国内新能源汽车市场的发展状况并不容乐观，云度汽车产品体系较为单一，加上营销宣传上并未大力推进，导致销量持续低迷，此前规划的云度X-π概念车和云度π7始终未能出世。

　除了市场表现低迷，云度汽车在业绩方面也不乐观。数据显示，2017年-2020年云度汽车净亏损分别为0.95亿元、1.38亿元、1.77亿、2.04亿元。财报显示，2021年度云度汽车营收6776.32万元，净亏损2.13亿元，今年一季度营收660.25万元，净亏损0.56亿元。

　值得一提的是，2020年8年云度汽车曾召开一场声势浩大的战略发布会。云度汽车表示，2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强。虽说云度汽车拥有国资背景，似乎很难出现破产退市的可能，而其也希望通过全新战略布局实现品牌提升，但云度汽车在市场上已经没有存在感，其2025年的发展目标至今仍是空谈。

　更直接地说，如果云度汽车无法推出足够优势的产品，其实际上与退市并无两异，留给云度汽车的时间已经不多了。

　其实，命运坎坷的新能源车企并不少，长江汽车、前途汽车、奇点汽车和绿驰汽车等十多家公司都被曝出拖欠员工薪金或拖欠货款的消息，有些甚至已经宣布退市，而云度汽车还能维持生产已经不易。

　根据汽车行业关注统计，2022年3月新能源汽车销量排名前三车企分别是比亚迪汽车、特斯拉中国和上汽通用五菱，共有12家车企新能源汽车销量超过万辆，仅特斯拉为外资品牌，其余均为自主品牌。换句话说，当前自主品牌在新能源汽车市场的机会还是很大的，但这些车企不管是品牌知名度还是产品阵营都是相对完善的。

　与此同时，越来越多的车企开始宣布停产燃油车时间表，一汽、上汽、吉利等传统车企明确以2025年为时间节点作为电动化转型的关键时刻，届时新能源汽车市场的竞争将会十分激烈。

　此外，包括百度、小米、阿里等陆续进场造车，也将加剧行业的竞争。因此，以云度汽车等为例，这些车企的品牌知名度一般的情况下，实际上已经很难在市场上生存。或许，被淘汰只是时间问题。

　云度汽车被爆2月起停产，资金已链断裂3

　日前，海源复材发布公告称，公司审议通过了《关于拟转让参股公司股权的议案》，将持有云度新能源汽车有限公司（以下简称“云度汽车”）11% 的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙（以下简称“珠海投资”），转让价款为 2，200 万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

　公开资料显示，云度汽车成立于 2015 年 12 月 4 日，主营业务包括新能源汽车整车及汽车零部件的设计、研发、生产、加工、销售及售后服务、咨询服务；新能源汽车租赁；新能源汽车及信息化软件的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；汽车及零部件试制和试验服务；提供出行解决方案服务；二手车交易及中介服务等。

　其中福建省汽车工业集团有限公司出资 3.51 亿元（持股占比 39%，其中 30% 为代福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）持有），莆田市国有资产投资有限公司出资 3.1 亿元（持股占比 34.44%），刘心文出资 1.4 亿元（持股 15.56%）；

　福建海源自动化机械股份有限公司出资 0.99 亿元（持股 11%），法定代表人陈文豪，注册地址为福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧。

　2020 年 6 月 30 日，福汽集团与莆田市高新技术产业园开发有限公司（下简称“市高新公司”）签订股权转让协议；2020 年 7 月中旬，福建省国资委同意福汽集团将其持有公司 9% 的股份无偿划转给市高新公司。

　2020 年 8 月 20 日，名称变更为“云度新能源汽车股份有限公司”。2021 年 3 月 18 日，市高新公司将其持有 9% 股份交由股东市国投公司代持，根据工商处信息，市国投持有公司 43.444% 股份。

　本次交易标的为海源复材持有的云度公司 11% 股权。受让方珠海宇诚投资中心（有限合伙）2021 年资产总额为 14，000 万元、负债总额为 14，000 万元、应收款项总额为 0 万元、净资产为 0 万元、营业收入为 0 万元、营业利润为 0 万元、净利润和经营活动产生的现金流量净额为 0 万元。

　公告披露，云度汽车 2021 年营收 6776.32 万元，亏损高达 2.13 亿元；今年前三个月营收仅为 660.25 万元，再亏损 5571.36 万元。海源复材聘请的新兰特房地产评估有限公司评估认为，按照基础资产法、成本法，评估基准日的评估方法，云度汽车的账面值为 3，525.3 万元，评估价值 19，386.32 万元。

　据了解，云度新能源汽车有限公司及各子公司合并报表各年度净利润均是负数，且亏损态势越来越严重。目前因为资金链断裂，云度公司于 2022 年 2 月份开始处于停产状态。评估认为，新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。

　另外，受市场芯片短缺、电池供不应求的影响，对云度公司的生产经营也造成了较大影响。综上所述，云度公司未来何时复产、可能的订单数量及收入确认均具有很大的不确定性，进而无法对企业的经营情况做出合理预测。