别克君威汽车怎么样_别克君威汽车怎么样啊

1.别克君威怎么样值得买吗

2.别克君威2.4油耗怎么样

3.中级车别克君威配置怎么样，值不值得入手？

4.别克君威性价比如何？

5.别克君威属于什么档次的车

嗨，大家好，我是吾哈哈哈，上一期介绍了我为什么买君威这款车，归根结底就是这个级别里面价格比较便宜性价比比较不错，这一期就结合我这一年多以来的用车体验谈谈我的感受。?外观感受?首先从外观开始说，我最喜欢的就是全新君威的外观，扁平修长的车身和上一代相比感觉更长、更宽、重心更低，犀利的大灯，前脸飞翼式的镀铬条有种带你装叉带你飞的感觉。前机盖上隆起的一条线很好看，就是接缝有点大。车身侧面修长，感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看。

内饰感受?君威内饰整体的感觉还不错，前排中控屏幕向驾驶位倾斜用起来比较方便，就是中控触摸屏容易留下指纹，有点强迫症的我感觉很不爽。三幅多功能方向盘挺好看到，座椅的颜色我很喜欢，材质也不错，冬天坐上去不冰。中央扶手前面的储物槽挺实用，放些零钱比较方便，手机可以放在档把前面的储物槽挺方便。最后一点就是内饰有点异响，当时速在五六十的时候，后视镜附近总有吱吱的声音。后排用的比较少，基本就放一个妞宝宝的安全座椅，后排空间感觉还行吧，不算太小一般够用。

使用感受?我这辆君威用到现在差不多一年半，开了将近一万九千公里，在4s店做了两次送的小保养，年前准备做一次大保养但一直没约上，年后正好碰上疫情，在家放了一个月一直没保成。这一年半里总共磕碰了两三次，第一次蹭是我自己开的，当时晚上下班回家，在停车场倒车时没注意，蹭到了别人的车，最后赔了两百块私了，自己的车到现在也没修。之前买保险送的几个漆面，想着有时间去重新喷个漆也一直没去，现在也无所谓了。还有一次是老婆开的车，进小区的时候没注意，把小区的收费杠给撞了，还好不是很严重，小区保安就没让赔钱，不过车前脸留下了几道印子。现在不仔细瞅，也看不出来，其它几次磕碰都不记得了。?刚开没几个月的时候，后轮左还是右我忘了，总是漏气，每隔几天就有打一次气，然后我就去4S店去检查，检测了半天也没查出来漏气的原因。我就问4S店这个情况怎么处理，他们说没办法。后来我就打厂家电话投诉，然后4S店又打电话让我回去重新检测了一边，最后发现是扎了一个很小的钉子。让4S店给我补胎，他们说4S店不补胎，最后没办法我自己去途虎花80块补了。买了车才知道4S店是不补胎的啊！?君威油耗还可以，平均百公里8.2个油，92一箱油加满差不多300多点。感觉最实用的两个配置就是并线和倒车影像。不过有几次下雨天跑高速，突然并线就失灵了，重启之后又好了，不知道什么情况。感觉比较鸡肋的配置就是自动泊车，我一次没用过。后备箱空间感觉挺大的够用，每次从老家回来都会拉很多东西。

驾驶感受?买车之前看了一些汽车媒体的评测说这个9AT的变速箱没有什么顿挫，这一年用下来感觉还是有顿挫感的。低速堵车的时候换挡不积极，顿挫感比较明显。还有就是每次转速到了2000转，有一秒钟的动力中断的感觉。总体来自通用这个9AT没有宣传的那么好。不过这个1.5T的动力日常开还可以，高速超车深踩一脚油门也还行，就是发动机在哪里嘶吼感觉快没力气了，君威的高速上变道还是比较稳的。?总结?就目前这一年多的使用体验来说我感觉家用车这个价位买君威还是可以考虑的，外观好看，内饰不廉价，动力可以接受，油耗也不高。?好了，这一期的关于君威的分享就到这里了，喜欢的小伙伴可以点赞收藏转发。

别克君威怎么样值得买吗

别克君威还是比较不错的，值得购买。

别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足新生代中产家庭的更高需求。

2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准，同时BUICK互联应用车载APP也进行了远程升级。

外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存。

内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSE Centerpoint?环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8_触摸屏、三幅多功能方向盘、8_行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等。

别克君威2.4油耗怎么样

别克君威是别克旗下的主力销售车型，各方面表现还是很不错的，是一款值得购买的车。

作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。

传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，卓越安全保障以及各项豪华科技配备，满足新生代中产家庭的更高需求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。

别克君威的外观设计介绍

全新君威用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

中级车别克君威配置怎么样，值不值得入手？

不高。根据查询太平洋汽车网信息显示，君威汽车2.4百公里油耗10.6升，而2.4排量的美系车的百公里油耗在12到14升之间，日系车在10到12升之间，因此别克君威2.4油耗量不高。君威是别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

别克君威性价比如何？

中级车别克君威配置怎么样，值不值得入手？

君威是别克旗下的一款中级轿车，全系分为1.5T/170马力8款车型，2.0T/261马力8款,共计16款，售价从17.28万元起，最高配25.98万元。

外观方面：

君威外观设计部分继承了别克概念车Avista的设计DNA，从外观造型来看，全新君威与新君越的设计风格类似，家族化的特征比较明显。车头中网和LED日行灯也是用了飞翼式元素，身修长，低矮，整体显得扎实。中网和保险杠下方区域用银色镀铬装饰。

侧面/尺寸：新一代君威的车身尺寸为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm增加了92mm，车身侧面用了流线型车身设计，上扬的腰线贯穿前后门把手腰线的线条一直延伸到车尾，轮用245/45?R18马牌Contact?MC5运动轮胎,18寸熏黑五幅运动轮毂。

灯饰：

配备了Matrix矩阵式全LED大灯，加入了LED日间行车灯，以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围，并有8种照明模式，高位刹车灯以及全新双展翼型LED尾灯。

内饰/中控：大量软性材料包裹的中控台层次分明，红黑配色搭配碳纤维纹理饰板装饰，传统机械式的仪表配合炮筒式设计，方向盘用平底式设计，内嵌式8英寸的中控触摸液晶屏，搭载了通用的安吉星多媒体系统，

配置：别克君威标配半液晶仪表盘、无钥匙进入、远程启动、BOSE音响等，前排座椅也有加热、通风和记忆功能，胎压监测、定速巡航、发动机启停等配置配置方面，

全系标配侧安全气帘、安全带未系提示、儿童座椅接口、被动行人保护、刹车、ABS防抱死、车身稳定系统、并线、定速巡航、上坡、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅等。

后排空调出风口和两个USB接口的配备，

空间：?441L的后备箱空间，支持4/6比例放倒的后排座椅，增加了整车的载物空间！车身宽度1800mm以上，后排坐三个人空间依然比较富余。

动力方面，全新一代君威20T车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩252牛·米；28T车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率261马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面均匹配9AT变速箱，符合国六排放标准。最高时速205KM，百公里加速时间为9.5秒，工信部百公里油耗为6.3L。

前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君威属于什么档次的车

别克君威在同级别车型之中的性价比属于数一数二的那一类，原因有两个，一是产品力出色，二是优惠幅度大。

从产品来看，君威整体设计比较年轻、内饰比较豪华、空间也不错，基础产品力不仅没有硬伤，而且还很符合当下的审美需求。重点在于君威用了1.5T+9AT、2.0T+9AT两套动力总成。其中，1.5T车型的动力基本够用，最大功率170马力，峰值扭矩252N·m，参数不算强，但其整备质量只有1.43吨，推重比为118.9马力/吨，还算不错。而且君威的动力响应较快，变速箱降挡积极，比上一代车型的6AT好出不止一个档次，所以如果预算不够，1.5T的君威可以购买。

而2.0T的君威，特别是GS版本，吸引力比1.5T还要更强。一方面，这台2.0T的最大功率达到了261马力，峰值扭矩350N·m，在同级车型之中一骑绝尘，动力输出源源不断，中后段加速不会出现乏力的感觉。另一方面，GS车型有着相当帅气的运动套件，前后保险杠、轮毂、卡钳等都与普通车型有所区别，而且其专属的蓝色配色也很有质感。

需要注意的是，君威GS并不是看起来运动，开起来娘炮的那类车型，而是“表里如一”，开起来也很爽快。动力输出线性、换挡积极、底盘硬朗，比什么雅阁、凯美瑞开起来要爽快太多。

从价格来看，目前君威1.5T的终端优惠在4万元左右，起步价格不到14万元；君威GS的优惠要少几千块，起步价也能控制在19万以内。这样的价格在同级车型里面有着很高的性价比。

综上，别克君威是笔者比较推荐购买的中型车之一，不管是从产品来看，还是从价格来看，君威都是一款很有诚意的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克属于中高档汽车。

别克属于中高档汽车。别克最初在美国，只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象定在中国消费者心中。

别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，但是后来到了08年后，上海通用把旗下三个在中国的品牌做了一个很清晰的定位就是：凯迪拉克属于高端品牌、别克属于中高端品牌、雪佛兰属于平民的车，这个其实从上海通用的各个车型都能看得出来。

别克的优点

1、舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势。

2、外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富。

3、性能也在同级轿车中占领先水平。

4、整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现。

5、车身坚固，内部空间也很大，很受大众欢迎。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。