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1.东风本田LIFE对比广汽本田飞度，两车有何差异，选哪个好？

SUV的迅速崛起让小型车遭受巨大的冲击，尤其是不少自主品牌在10万元价位中可以提供空间更大、配置更优车型的情形下。然而，这种生存空间的压榨对于飞度而言却更像是一个淘汰对手的过程——飞度在两厢小型车市场的竞争对手越来越少，如今只剩下大众Polo和YARiS?L致炫/威驰FS，而飞度热度一直在。

究其原因，一方面，某种程度上，飞度代表着10万成本以下，合资品牌对一款产品塑造的最极致程度，这个光环某种程度上造就了飞度走红的必然性。另一方面，飞度的“江湖传说”，让其相比于竞争对手有更高的话题性，而这是互联网时代，人们最喜闻乐见的。

而今，这款网红车换代归来，在设计层面回归致敬了前两代车型的它，能否“不忘初心”，在养车成本方面“照顾”购买人生第一台车的年轻人呢？这一期的养车成本分析，我们就来分析一番，希望能帮助到已经把全新飞度列入候选名单的你们。

保养贵不贵

从以上的保养配件价格表可以看出，飞度整体的保养配件价格是非常亲民的，且其中较为高价的项目，例如汽油滤芯、火花塞和变速箱油的更换频率亦并不高，其中汽油滤芯每40000公里更换一次，火花塞每80000公里更换一次，而变速箱油每40000公里更换一次，两种优势叠加，节约的保养成本可非小数目。

当然啦！飞度在保养方面是有些许“拆东墙补西墙”的意味在其中的——从以上的保养明细表可以看出，飞度单次的保养费用都不高，一次换机油的小保养只需424元，而最贵的一次保养为1459。但与同级大部分车型10000公里一保相比，飞度的保养周期更为密集，为5000公里一保，对于消费者而言，要付出的时间成本和保养成本也随之“水涨船高”。

不过，换个角度想，这也是合乎情理的，飞度在硬件方面底子是很好的，甚至有些技术过剩，在享受这套动力组合“红利”的同时，承受其超乎预期的保养成本也是合理的，有得有失嘛……而如果按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是6349元，平均每年2116.3元。这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

油耗高不高

全新飞度沿用了上一代的平台，动力系统也以优化升级为主，以满足国6排放标准。而根据网上真实车主的反馈和油耗实测结果，其百公里油耗为6.3L，结合今天广东地区92号汽油的价格（每升5.77元），按照每年行驶20000公里来计算，飞度一年的油费为7270.2元。

保险省不省

全新飞度共提供了潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两种外观共6种车型可供消费者选择，售价区间为8.18-10.88万元。而个别险种又是与车型售价相挂钩的，经过计算，飞度入门车型的保险费用为5669元，顶配车型的保险费用为6244元。当然，如果没有出险的话，后面的保险会逐年下降的。因为这里计算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算飞度每年的保险费用为5669元。

所以，全部费用均按最少的计算，飞度每年固定的养车成本为2116.3+7270.2+5669=15055.5元，平均每个月为1254.6元。不过需要注意的是，这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。

问题大不大

诚然，飞度的每一次换代都能给我们带来一定程度的惊喜，但正所谓“车无完车”，全新飞度优点的大光环下，究竟掩盖了多少“瑕疵”呢？我们透过网上真实车主们的反馈去一探究竟。

1、全新飞度不再推出手动挡车型，虽然这是厂商基于销量结构比例分析作出的决策，但对于喜欢手动挡车型的消费者而言无异于又失去一个选项，当然，厂商出于成本考虑不推出手动挡亦是情理之中。

2、全新飞度最大的槽点还属配置，关于其配置的争辩几乎伴随了第四代飞度的“成长史”，其入门车型甚至常被调侃为“丐中丐”。当然，如若脱离价格去谈及其与海外版车型的配置差异，是有些耍流氓……

3、在谈及飞度不足时，很难忽视噪音的存在，毕竟对于飞度而言，这也算是祖传问题了。好消息是全新飞度的隔音情况有所改善，只是还不至于是质的飞跃。根据实测结果显示，飞度动态噪音的几项还是超过了推荐值，尚有更上一层楼的空间。

4、运动性退步。全新飞度在针对排放进行优化以后，不免对驾驶感受带来一些变化，直观的感受就是相比于上代车型少了些冲劲，更多的是沉稳和柔和。

5、全新飞度在做绕桩测试时，会有十分明显的车身侧倾，特别是Crosstar车型，相比之下，其悬架支撑性略微逊色。当然，总体而言，全新飞度的可控性、底盘响应和循迹水准都相当不错。

6、或许是为了更契合整车的设计风格，全新飞度用了两幅式方向盘，但从新手司机角度出发可能会面临一种尬境：难以瞬间分清正反，正常开车时没问题，但低速挪车尤其倒车入库偶尔会让人迟疑一番。

以上，可以看出全新飞度依旧保有着出色空间利用率、燃油经济性等优点，只是因着产品方向的调整和部分属性的回归，其一些性质发生转变，但“硬伤”并没有，相信其受众群体依旧很广。

至于选购意见方面，正如我们前面所言，全新飞度共推出了6款车型，分为了潮跑Pro和潮越Max两个系列，其中潮跑Pro系列共有4款车型，潮越Max系列共有2款车型，整体价格跨度并不大，但出于将购车成本花到“极致”的考虑，笔者推荐潮跑版和潮越版，两者配置并没有特别丰富但足以够用。当然，如若成本预算充足，考虑两个系列顶配车型也何尝不可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田LIFE对比广汽本田飞度，两车有何差异，选哪个好？

你好，根据你的描述应该是指前悬挂下摆臂吧，该车型下摆臂原厂价格在三百块钱左右，汽配城或者维修厂都可以买到，地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝你用车愉快汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

12月15日，东风本田LIFE正式上市，作为?广汽本田飞度的姊妹车型，LIFE全系车型用1.5L自吸发动机+CVT变速箱的组合，四款车型价格区间为9.78-11.28万元。相信不少人会好奇LITE和飞度是同一款底盘吗？到底有何区别，在同样的价格下，应该如何选择。下面我们选车就通过车架、发动机和配置来详细对比。

三大件对比

想要知道两台车是不是完全相同，就要对底盘车架、发动机和变速箱进行对比，也就是常说的三大件，从官方的来看，LIFE的车架钢材用料及占比与飞度完全相同，A柱用一体式的980MPa高强度钢，A柱下方的立柱总成也用980Mpa高强度钢，B柱下部与前后门槛的接合位用780MPa钢材，前外纵梁的内侧使用980MPa高强度钢，外侧使用780MPa钢材，车尾立柱使用了440Mpa的钢材。980Mpa以上高强度钢的使用率都是18%，从白车身来看两车完全相同。

动力方面，东风本田LIFE搭载了一台代号为L15B5的1.5L自然吸气发动机，广汽本田飞度搭载了一台代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，虽然代号不同，但这只是广本和东本的命名方式有所不同，都是L15B发动机的国产版，缸径/行程均为73/89.5mm，均用铝合金缸体，输出功率也都是131马力，在4600转/分时，峰值扭矩均为155Nm。技术方面也都用了本田的i-VTEC可变气门正时升程控制系统。变速箱方面，两款车全系使用了相同的本田CVT无级变速箱。

同价位配置对比

从以上的对比可以看出，两车三大件完全相同，没有任何区别，但在配置方面，东风本田LIFE和广汽本田飞度还有比较明显的区别，我们选择价格同样为10.88万的顶配版--LIFE?1.5L?CVT?SPO-SS灵动版和1.5L?CVT潮越Max版进行对比。第一，LIFE比飞度多了倒车影像，对于购买入门A级车的用户来说，多数是年轻消费者，一部分也是首次购买汽车，在倒车时除了雷达，倒车影像非常实用，可以让你更加便捷地停进车位。

第二，?LIFE比飞度多了方向盘换挡，通过电子换挡拨片可以更加快捷地换挡，电子换挡拨片通过线控系统将换挡指令传递给变速箱，可以让驾驶者的双手始终保持在方向盘上，大大提高行车遇到突发情况，需要转向时的安全性，换挡拨片位于方向盘之后，使用更加方便高效，这项技术最早出现在F1方程式赛车中，如今也在量产车上普及，LIFE就使用便捷性和安全性来看要比没有拨片的飞度更好。

第三，?LIFE比飞度多了语音多媒体和电话识别控制系统，在日常开车中，如果能时刻将目光锁定在前方道路上最好，这时候如果需要操作多媒体系统或者打电话，通过语音智能助手就可以完成操作，解放了手和眼睛，可以大幅提高开车时的安全性。此外，LIFE还有LED雾灯和前排扶手等实用性配置，在雨天开车或者雾天出行时亮度更高，车辆前方的视野更加广阔，这些配置都可以提高便捷性和安全性。而飞度只比LIFE多了后排杯架这一项配置，对安全性没有多大帮助。

选车观点：作为一款新车，东风本田LIFE在知名度方面显然和飞度有相当大的差距，但从对比可以看出，两车的底盘车架、发动机和变速箱完全相同，同样的价格，LIFE配置要比飞度明显高出不少，对于新手来说也更加友好，由于知名度低，LIFE必须在某个方面更有诚意才能吸引消费者，东风本田选择了在配置上做加号，当然两款车由于外观设计基本一致，LIFE开出去并不存在辨识度低的问题，综合来看，LIFE显然是更好的选择。你觉得飞度和LIFE应该怎么选，欢迎讨论。

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