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川汽野马汽车维修站长春_川汽野马400客服电话

tamoadmin 2024-08-29 人已围观

简介1.野马t70买了后悔了,川汽野马t70真实评论2.川汽野马汽车的简介3.川汽野马T70保养灯归零法4.野马汽车t70起步异响是怎么回事5.川汽野马是停产了吗?野马汽车产自四川成都和绵阳生产基地。四川野马汽车股份有限公司总部位于国家级经济技术开发区(成都龙泉驿区),总资产近40亿元,拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。野马汽车诞生于20世纪80年代末。19

1.野马t70买了后悔了,川汽野马t70真实评论

2.川汽野马汽车的简介

3.川汽野马T70保养灯归零法

4.野马汽车t70起步异响是怎么回事

5.川汽野马是停产了吗?

川汽野马汽车维修站长春_川汽野马400客服电话

野马汽车产自四川成都和绵阳生产基地。

四川野马汽车股份有限公司总部位于国家级经济技术开发区(成都龙泉驿区),总资产近40亿元,拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。

野马汽车诞生于20世纪80年代末。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。2002年9月经成都市相关部门批复由四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组。

2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司,2011年经股份重组设立--四川汽车工业股份有限公司。2014年8月,野马汽车启用新标志。

扩展资料

野马汽车品牌介绍

作为四川汽车工业的一面旗帜,野马汽车是四川土生土长的有着30余年历史的老品牌,伴随着中国宏观经济的发展与变迁,经历了早期的兴旺、中期的沉默和现在的复兴。川汽同时拥有客车整车(含底盘)及越野车生产权,拥有8大系列56个品种,曾经在客车、越野车领域创造过辉煌的历史。

这么多年来“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车曾经风靡全国一时,尤其是“野马”牌越野车更成为国家免检产品,被公安部列为指定用车,总销售量一度位列全国第二位。

野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业,同时具备年产传统及新能源乘用车单班20万辆、8000辆客车(含新能源)的生产能力。

野马汽车-品牌介绍

野马汽车-发展历程

野马t70买了后悔了,川汽野马t70真实评论

野马F99国内有不少原本生产以客车、卡车为主的生产厂家,跟随着家用车红火的脚步,开始扩大产品线,逐渐延伸到了轿车或SUV车型的领域。比如长城从皮卡到SUV再到轿车,一路走得很是稳健;又比如黄海的几款SUV车型;还有一个,是很多人不太知道的厂家,四川汽车外观 野马F99虽说不够时尚和漂亮,但野马F99的外观细节还是有些值得把玩的设计。比如,外后视镜和车门把手都是电镀设计,尤其跟黑色那款车身形成了明显的反差,视觉上还是有点冲击力的。而且,尾部倒车雷达的四个探头也是用同样的银色,成为小有个性的特点。

实际上,野马F99使用的是前后盘式刹车,自主品牌的优势在此体现得非常彻底。轮毂的样式是螺旋状的,即使是静止状态也有点在转的意思,这就是所谓的“动感”吧!海大轮胎经过一番搜索才了解到是四川的轮胎厂家,对于野马F99来说是本地配套商了 内饰 野马F99野马F99的内饰主色调是灰色,是既显干净又很耐用的颜色,也是家用车普遍会用的色调。灰色之外搭配了偏深色的仿桃木饰条,对于一些比较时尚型的车来说,使用仿桃木往往会遭到我的“非议”,但对于野马F99,我觉得这样的装饰可以接受。 中控面板的液晶屏,完全没有想到它会有反应,没想到音量就随着手指的移动变小了,还真的是触摸屏!大概就是这份意料之外,瞬间就原谅了它的屏幕颜色——那种蓝实在是有些怪异。可是,六万元的车还给你配了触摸屏,实在是没有什么可挑的了,更何况上面的碟仓是DVD的。 液晶屏周围有一圈按键,个头都比较小,材质和按键手感均与价格成正比。屏幕右侧还提供了SD卡槽,可以将SD卡直接插入读取,下面则是AUX接口,同时随车还提供音频与的转接线。这个触摸屏虽然看上去有些山寨,灵敏度还是不错的。 方向盘样式普普通通,手感也一般,基本没什么可说的,而可以上下调节高低是没有想到的。三连形的筒状仪表盘,不亮时黑底白字挺好,点亮后蓝背光有点晃眼睛。其他的,四门电动车窗,驾驶员一侧有一键到底的功能。电动的外后视镜,前后雾灯,从配置上看,可以说这个价位的车该有的都有了,不该有的也都给你了。 唯一让人感到不该缺少的是前排正副驾驶的安全气囊。目前2010款川汽野马F99共有四个车型,但只有顶配的尊贵型才给配备前排气囊,建议厂家对安全性方面提高重视 编辑本段空间 野马F99SUV车型的普遍特点之一是有很不错的头部空间,野马F99也不例外。完全平直的车顶为前后排乘客提供了非常宽裕的头部空间,图上的梁编辑身高为178cm,可以看到,余量完全可以容得下比他再高一大截的人。不过,如果真是这样的话,这个人也只能坐在前排,因为后排的腿部空间不允许坐那么高大的乘客。

靠背比较宽,尤其适合有点胖的成年男性,而侧面的包裹很突出,乘坐时能感觉比较稳固。因为SUV车型的底盘较高,因此在转弯时的侧倾也就比轿车明显,座椅的包裹性在这时就能发挥出作用了。

座椅的材质是革制,当然我们也没有希望它是真皮的(虽然官方配置显示是真皮),因为那样的话价格肯定就不是这样了。座垫的长度稍有点短,460mm,而后排的座垫是同样尺寸。前排座椅的另一个缺点是,不能调节高低。以野马F99的尺寸看,按轿车分类是属于小型车级别的,轴距仅2510mm,因此可以想像腿部空间是非常有限的。事实也是如此,腿部一拳余量应该说过得去,相当于普通小型车的腿部空间水平。 编辑本段储物空间 野马F99在很多实用性的设计上都体现出了自己的优势,为驾驶者和乘客都考虑得很周全。不过,在车内储物能力这方面它却没有什么突出的表现,只能说中规中矩。一般车型前车门上都会有储物格,野马F99用网袋取而代之。这样的设计不存在对与错的问题,优点是网袋有一定伸缩性,放水瓶也可以,但是细小的物品就不能放了,会漏掉。 后车门上除了一个烟灰缸以外,就没有其他可以提供的了,储物功能完全没有。所以说,后排乘客虽然乘坐感觉还可以,但是附加的服务就基本没有了。当然,这些跟后排靠背不能放倒相比,就不算重大的问题了。 据了解,新批次出厂的野马F99已经将这个BUG解决,可以实现后排整体放倒,并且放倒后座垫可以向前掀起,留出更多平地板的空间载物。

前排其他常规的储物功能野马F99也算是一应俱全,方向盘左侧的储物格里容得下手机大小的物品,用来放行驶证停车卡之类的很合适。中控台面上有一个很大的盖子,打开后是一个不大的储物格,说不大是跟盖子比,实际上空间还可以。只不过,盖子在打开时有明显的滞涩感,属于材质受到成本限制的正常情况。 不仔细找的话,你会认为前排根本没有设计杯架,至少在表面上是没有的。不过,经过仔细翻查发现,有一个杯架,只是放在了前排扶手箱里。扶手箱空间本来就不大,如果放了水瓶既盖不上盖子,别的也什么都放不了了,这个设计完全不可取。 发动机 野马F99发动机舱的布局相对来说还算是比较整齐的,没有凌乱的管线纵横交错,发动机也配备了发动机罩,不过让人感到比较意外的就是野马F99的发动机舱盖居然还是双液压支撑杆,这在一般20万左右价位的车型上才可能会见到,所以说F99的用料还算厚道。 与发动机搭配的是一款五档手动变速箱,挡杆的设计的挺精致,而且实际才做起来挡位也足够的清晰,只是入挡的顺滑度不够,在几个挡位之间都存在这种现象。而除了手动变速箱外,目前野马F99也推出了搭载CVT变速箱的自动挡车型,不知道感觉如何,将来有机会也会为大家带来详细的测试体验。 虽然1.5L发动机动力上并不算很强,但是对于F99这样的小型车市SUV来说已经完全够用了,而且开起来感觉还是挺轻快的,包括油门、离合器都很轻,不过不要指望它能有什么强烈的推背感,毕竟不是干这个用的。 也许是因为新车调试的问题,F99的离合器踏板行程非常短,刚刚接触它的时候起步熄火是很正常的事情,这给新手增加了不少驾驶难度;而刹车踏板感觉有些松,前半程的刹车力度并不明显,每次刹车都要留出不少余量。 1.5L的发动机虽然不会表现出乏力,但是想要有什么惊人的表现也基本不太可能,动力输出比较平均,而2500转以上才会感觉发力有些发力的感觉。而车速超过120km/h之后提速就已经比较缓慢了,看来它还是更适合城市里驾驶。

野马F99是基于“罗孚”的底盘技术而开发的,所以在悬挂和底盘的表现上比同价位的车型要更出色一些,行驶当中感觉悬挂很紧凑,没有松散和生硬的感觉,而在高速公路行驶当中的稳定性要比一般的小型车好的多。 底盘 野马F99虽然没有四驱系统,也没有宽厚的越野轮胎,没有非常强劲的发动机扭矩,但毕竟也算是SUV家族的成员,并且它的底盘高度并不算低,达到了210mm,这和大多数大型SUV的底盘高度相当,所以在城市当中的通过性是很有实际意义的,而马路牙子又是我们经常会面对的问题,不过这对F99来说没有任何难度,像这种20cm左右的都不成问题,城市通过性还算不错。 野马F99是一款突出低价位和性价比的城市小型SUV,所以说不能用过于挑剔的眼光来看待它,也许内饰的用料和工艺真的不算太好,也许设计上还有很多需要改进的地方,也许你驾驶它可能感觉并不是非常舒适,但是你要想这是一辆只卖6万块钱的SUV车型,基本是一辆小型车的价格,但它的配置上可以称得上是丰富,有足够的地盘高度来满足你一切的城市驾车需求。

川汽野马汽车的简介

首先,这辆 野马t70 不是大家熟知的 福特 野马 ,而是我们自主品牌 传祺 野马。野马t70作为其主打的SUV车型之一,基本上是支持整个品牌的。事实上,野马t70的销量一直冷清,2017年总销量为3.45万辆,这也是 野马汽车 的总销量。有了这样一辆车,野马t70会让车主后悔买下它吗?首先来看看野马t70的真实评测。

首先,对于品牌影响力不高的野马车来说,打造自己的SUV并不容易。但是不管是模仿还是创造,对它的质量和服务一定要对。从6.98万-11.58万的价格来看,这么低的价格,消费者很难相信一个自主品牌的品质。

从消费者投诉来看,野马t70的质量问题主要在于发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身零部件异响。没有占有的野马车,质量没有保证,也证明了一句话"一分钱,一分钱”。有汽车行业人士评价野马t70是工程车,根本达不到产品要求。

至于野马t70买了后悔的说法,这是真的。在野马t70的每一个用户论坛上,几乎所有车主都在抱怨它的质量。如今按野马t70的质量和做工,真的是自掘坟墓了。

在外观上,野马t70借鉴了 吉利gx7 ,搭载了 吉利 的发动机。虽然几乎所有重要的核心部件都是别人做的,但它并没有对自己做任何改进。最好少用这种方法。希望野马能尽可能自主设计,在品质上下功夫。

最后,野马t70是一辆不合格的车,除非你真的急需并且不介意它的质量,或者你手头有那么多钱。否则我不建议你买这样的车。

@2019

川汽野马T70保养灯归零法

四川汽车工业股份有限公司诞生于20世纪80年代末,曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国,尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。

1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成了四川汽车工业集团公司。2002年9月,公司改制后经成都市相关部门批复,由全国民企500强——四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组,被列为四川省、成都市人民“十一五”规划重点发展的汽车制造企业。2005年8月完成新厂建设和技术改造,由市区搬迁至国家经济技术开发区——成都经济技术开发区(龙泉驿区)。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司。2011年12月,经股份重组之后,正式更名为四川(野马)汽车工业股份有限公司,简称:野马汽车。 公司成功引进英国罗孚汽车公司的全套乘用车整车产品与工艺、生产线、模具和工装。在坚持自主开发的同时,与国内外知名公司、院校建立了多种模式的合作关系。

野马汽车t70起步异响是怎么回事

方法如下:

(1)在发动机熄火的情况下,压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。

(2)将点火开关置于ON位置,放开短程距离计数器复位按钮,显示屏出现“SERVICE”标志。

(3)拉出时钟上的分钟按钮,向右转动分钟按钮,显示屏上出现里程显示。

(4)将发动机熄火,提醒信息复位。将点火开关置于ON位置,“SERVICE”标志消失。

(5)仪表板显示屏上的“SERVICE”标志为保养周期指示标志,当点火开关在ON位置,显示屏上的“SERVICE”标志闪烁,而起动发动机后标志消失,表明该车应进行保养。

扩展资料

T70是野马汽车首款紧凑型SUV车型,在2014年成都车展首次亮相。新车用了野马新的字母车标,并用了全新的动力总成,无论外形还是动力上相比野马其他车型都提升了一个档次。外观造型和途锐非常相似,中网借鉴了路虎车型的设计,众多借鉴元素“拼凑”的T70视觉却并不突兀。车身尺寸中规中矩,但整车比例十分协调。

T70的车身造型圆润饱满,内部乘坐空间也十分出众,前后排的头部空间均相当出色,而后排更是能达到惊人的两掌,达到同级别车型中上佳的水平。

T70共有两套动力总成可供选择,1.8L发动机(98kW、170Nm)匹配的是5速手动变速器,1.8T发动机(118kW、215Nm)匹配的是模拟6速CVT变速器。

参考资料:

百度百科-野马T70

川汽野马是停产了吗?

太平洋汽车网野马汽车t70起步异响的原因:1、变速箱内部问题,比如磨损过大,导致有间隙,起步会有旷量;2、变速箱油脏污或者油位过低,导致换挡冲击大;3、变速箱阀体故障,导致换挡不平顺;4、前置前驱车辆可能是前部传动轴,或者球笼旷量过大;5、传动轴松动或者万向节故障。

首先这野马t70不是大家熟知的福特野马,而是我们自主品牌川汽野马。野马t70作为旗下一款主力SUV车型,基本上它的销量就撑起了整个品牌。事实上,野马t70的销量一直冷清,2017年总销量3.45万,也是野马汽车的总销量。这么一款车,野马t70会不会让车主买了后悔,首先来看一看野马t70真实评论。

首先对于品牌影响力很低的野马汽车来说,能造出自己的SUV已经是件不容易的事。但是不管你是模仿还是创造,一定要对的起消费者就是它的品质和服务。从6.98万-11.58万的售价来说,这么低的价格,消费者打心里也很难相信一个自主品牌的质量。

从消费者投诉来看,野马t70的质量问题主要在发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身部件异响。本来保有量就不多的野马汽车,却没有做好品质上的保证,也证明了一句话“一分钱,一分货”。某些汽车行业人士对于野马t70的评价是这是一款工程车,根本达不到产品的要求。

至于,野马t70买了后悔了的说法,这是成立的。在每个野马t70的用户论坛上,几乎都是车主对于其质量的抱怨和不满。按照如今野马t70的质量和工艺,真的是自断其路。

外形上,野马t70借鉴了吉利gx7,并且搭载了吉利的发动机,在几乎重要核心件都是使用别人的同时,却没有对自己进行任何改进。这种拿来主义还是少一些好。希望野马可以尽可能的自主设计,并且在品质上下功夫。

最后总结,野马t70是一款不合格的车,除非您真的急用车,并且不介意它的品质,或者是手头上的钱也就那么多。否则我不建议您购买这么一款车。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

没有停产只是换了股东,把之前所有的经销商都踢出去了。

川汽野马这台车是仿造老版的斯巴鲁森林人,这台车是属于城市SUV的系列,相对于七万左右的售价,和比价宽敞的空间还是挺划的来的。野马的发动机是野马公司自主的发动机,这个车也会是自主品牌的很好表现。

介绍

野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生,是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司,2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。

公司年生产能力近20万辆,拥有客车和乘用车两大公司。客车公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线,生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。