东风本田思域召回声明_东风本田08思域

1.08款本田思域的解码器诊断头在什么位置

2.东风本田08思域里程数35000公里/1年,为什么发动机的噪音比其他的思郁大?

3.08年的东风本田思域档摘不掉

4.08年一月分的东风本田思域是哪一款

一直以来我对于东风Honda?CIVIC?思域就有着深刻的印象，这源于对14年前国产第八代思域的最直接印象。当时是朋友购买的新车，1.8L的排量加上红色流线型的车身，别致的前脸设计，这些元素加起来对于当时还是年轻人的我们这一代来说极具吸引力。

时钟调到2020年10月，能够在十一期之后第一天就遇到十几年前心里曾经膜拜的“街道赛车神”，确实很令人兴奋。

与曾经的记忆有了很大的差别，这一代的东风Honda?CIVIC思域，包含今年刚刚上市的两厢版本Hatchback，年轻化程度几乎是这一类车中的翘楚，这与本田品牌这几年的改变不无关系。

2019年5月，伴随着全新CIVIC思域的上市，东风本田正式推出了“C位客”，该目的在于获得更多年轻用户认可。时至今日，该已经发布了整整一年半了，全新CIVIC思域在这段时间里取得了相当可观销售成绩，从产品销量上看，2020年9月东风本田销售了8万辆，而思域占到了其中的2万多辆，可以想象这其中年轻人占的份额有多大。

在不少人眼里，思域拥有突出的销量表现，与其产品自身离不开关系。的确，全新CIVIC思域无论外观设计、动力性能、燃油经济性、操控稳定性等等，均能够满足绝大多数用户的需求。

而我与这辆全新思域Hatchback两厢版本的相遇，就是在赛道上完成的。

对于思域Hatchback的外观就不多说了，短尾的设计比三厢版更紧凑。但亲眼看到实车，还是被这层次分明，富有立体感的车尾造型当场圈粉。作为TYPE-R的原型车，思域Hatchback自带天生的战斗气质，中置双出的排气和双层尾翼带来强烈的运动范视觉冲击。

技术成熟的1.5T发动机最大功率130kW，最大扭矩220N·m（CVT车型）/226N·m（MT车型）装配在这辆车身上，前段动力响应一如既往的灵敏，但不突兀。并不像某些小排量车型为了前段动力响应，将节气门开度尺比调节得过分靠前，以达到低扭强劲的象，反而弄巧成拙影响操控流畅性。思域Hatchback油门踏板可以很精准、线性地控制扭矩输出。灵敏畅快的同时非常流畅可控，可见这台“G-Design?Shift”技术加持的CVT变速箱功不可没。

让人感受更深的是这款发动机能够让驾驶者感到到比较强烈的推背感，能量爆发的时机恰到好处。

纯粹的驾驶乐趣更是体现在东风Honda?CIVIC思域家族出色的操控性上。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定；DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统带来异常精准的指向性。

车辆重心转移干净利索，“快刀斩乱麻”般的操控性带来血脉偾张的驾驭。我试驾的这款思域能够在凯择这条赛道上冲到时速150公里/小时，但同时车身稳定性能又极佳，丝毫没有传统理念认为的日系车在赛道上发飘的感觉。

反向盘反应迅捷，2圈就能完成掉头，转向力度并不过分追求轻盈，个人更喜欢这种有一定阻尼又不感觉到累的手感。

当然，这些并不代表思域Hatchback是一台一味强调运动性的车。偏舒适的底盘调校在高速过弯时还是能感受到较明显的侧倾，但并不缺乏支撑性。除了这一点外，在同价位再也挑不出这个底盘的毛病。无论是过大小减速带的滤震性、对路面反馈，和韧性的质感都让人十分满意。

当然，保证车辆安全的除了车辆本身的机械性能之外，还有更多的安全电子设备，

倒车雷达?倒车影像

ACC主动巡航控制系统

CMBS碰撞缓解制动系统

FCW预碰撞警示系统

TSR交通标识识别系统

LKAS车道保持系统等功能全配备

更让人意外的是

手动挡车型也都配备

虽然在赛道上开车还用不上这些安全装置，但是在城市日常使用，这些安全电子装置可以给驾乘者提供完美的保障。

其中，Honda?SENSING安全超感则可以将危险防患于未然。功能集成ACC主动巡航控制（带L低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS?碰撞缓解制动、LKAS车道保持等系统，用领先科技大幅消弭前行风险。

当然，要说本田肯定离不开隔音这个事情，在赛道上开车没必要顾忌噪音，但说实在两厢版思域隔音方面相比三厢版思域还是有提升，发动机盖肉眼可见的确新增了隔音棉，风噪和胎噪主观上也确实没那么明显。然而一旦深踩油门，本田祖传的声浪还是原来那味儿。

思域几代车型的成功，离不开东风Honda对市场环境变化、对消费者需求变化的准确把握——时刻顺应发展趋势，响应消费者需求，这正是思域诞生48年间全球累计用户超2500万，成为同级中当之无愧领军车型的“杀手锏”。

街道赛中的平民之王，如今已经成为十几万就可以人手一辆的大众化汽车，怎么样？买吗？！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

08款本田思域的解码器诊断头在什么位置

本田思域旧款车指的是7代以前的车次，新款车是八代及以后的车次

第5代思域出产年份大约从1990年到1995年

第6代思域出产年份为1996-2000年

第7代思域从2000-2004年

第8代思域从05年到2011年

第九代思域从2012-2015年

第十代思域从2016年至今

扩展资料：

1991年第五代思域诞生，以炮弹流线状为设计理念，HONDA取名为Sports Civic，后期推出搭载VTEC系统之1.5L与1.6L引擎，搭配上优异的前后双A臂悬吊设计，使得Sports Civic名符其实。

1995年第六代思域诞生。延续炮弹流线状为设计理念，呈现更为锐利的棱角与折线，

HONDA取名为Miracle Civic，也首次出现Honda Multimatic电脑控制无段变速的CVT变速箱在1.6i ES车型上，这也是Civic车系首此用CVT科技。

2000年第七代思域诞生。HONDA取名为Global Civic，

导入新一代HONDA安全观念G-CON结构科技，另外行之有年的前后双A臂悬吊系统也被前麦弗逊、后双A臂的新一代HONDA底盘设计取代，

2005年第八代思域诞生。八代Civic的开发并不是从改进七代车型不足之处的观点出发，而是重新以如何满足1.8L~2.0L这一级距车主的需求为考量。

用原厂称为“Multiplex太空舱仪表”的上下双层仪表，将时速、水温、油表与方向灯等重要资讯显示于上层，其他次要讯息如引擎转速、里程表则置于下层仪表上，

这样的设计是为了让驾驶者在驾驶的过程中，即使是需要读取各项行车资讯时也能将视线保持在正前方，避免视线转移分心所可能发生的危险。

2006年第八代思域-TYPE R诞生，自从Integra确定从HONDA产品阵容消失，再加上Civic三／五门只有欧规的情况下，强调性能的Type R几乎成为绝响，

然而在日本铃鹿F1的赛前记者会中，HONDA可是将2007年才发表的Civic Type R四门版先行亮相，并以前导车姿态出现。

2012年第九代思域诞生。新Civic车室氛围传达Honda的新世代房车个性，充满科技的Multiplex Meter双层仪表、首度搭载的i-MID多功能资讯、ECO Assist节能系统，与新颖方向盘附多功能控制键都是特色。

新Civic搭载先进i-VTEC引擎，其智能可变气门与扬程电子控制系统能提供丰沛动力性能，1.8L等级马力输出141hp及扭力17.8kgm，2.0L等级马力输出155hp及扭力19.4kgm。

除了提增动力科技，九代Civic还搭载目前运用在Honda油电车款上的ECO Assist节能驾驶系统，它具备提示驾驶人对油耗状态的理解，亦可介入行车电脑控制，改善不当驾驶习惯影响油耗，让车主建立节能自主意识，创造更好燃油经济性。

参考资料：

东风本田08思域里程数35000公里/1年,为什么发动机的噪音比其他的思郁大?

08款本田思域的解码器诊断头在方向盘下面靠右边那个插头。侧面从前翼子板一气呵成贯穿至尾灯，腰线下调带来低重心视觉感的同时，也使得车内乘员视野更开阔通透，双L形组合尾灯，点亮后辨识度十足。

本田思域简介

CIVIC是Honda的车型，诞生于12年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

无论是12年初代以CVCC发动机率先突破马斯基法案的限制，还是1995年搭载B16B的第六代横空出世，又或是2015年最速前驱的全新TypeR在纽北一骑绝尘，CIVIC始终走在时代先端。东风本田第十一代思域用本田全新设计语言，整体风格爽快简洁。狭长的大灯与黑色前格栅相连，使得前脸的视觉效果更舒展。

通过调低前引擎盖，轮胎显得更大，呈现牢牢抓地的低重心姿态，打造姿态优美的车身结构。从前翼子板到后翼子板，水平基调贯穿始终，实现舒展的车身比例。狭长的大灯与黑色前格栅相连，车型线条流畅舒展，车身比例明亮轻快。

08年的东风本田思域档摘不掉

发动机噪音大，有很多因素：

1.发电机产生的异常噪音；

2.水泵产生的异常噪音；3.正时皮带及涨紧轮产生的异常噪音；4.助力泵产生的异常噪音；

5.空调压缩机产生的异常噪音；

6.曲轴、连杆和配气机构产生的异常噪音；7.汽车在行驶中前轮轴承产生的异常噪音；

8.排气管拖底破损产生的异常噪音；

9.离合器分离轴承产生的异常噪音；

10.变速箱齿轮、差速器产生的异常噪音；还有一点 就是加注了劣质润滑油，造成发动机的不正常磨损；建议车主到正规4S店进行全面检查

08年一月分的东风本田思域是哪一款

08年的东风本田思域档摘不掉解决办法。

1、用开口起把档位球头底部从防尘内脱离出来。

2、球头下面让防尘套包围，用开口起顶住档位球头的底部，把防尘套与球头分离。逆时针旋转球头，拿下档位球头。

3、用起子从防尘套边缘慢慢撬起压条，防尘套四周都要撬起，这样不会因为拆卸不到位，拿不下防尘套。

有，不过有新款老款就不生产了一般都是存货了现在都09款了，所以07.08的不再生产新思域 1.3 HYBRID混合动力 指导价：26.98万 新思域 1.8 LXi MT经典版 指导价：12.98万 新思域 1.8 LXi AT经典版 指导价：13.78万 新思域 1.8 EXi MT舒适版 指导价...

不好,翻修率挺高,维修也出奇的贵,不推荐,铁皮那个薄啊,一般人难以想象. 推荐别克君越,帕萨特,君威,实在不行弄个速腾,宝来,307算了,凯旋也不错啊.总之我们车友一致不推荐本田,丰田,马自达,三菱,尼桑等日系车,第一,安全系数低.第二,虽然人性化,高...

已停产被锋范city取代东风本田思域civic、思威CR-V 广州丰田凯美瑞camry、雅很专业的 有及时的报价信息!也有份区域的车市行情 如果是你是买车的话，

思铭会不会卖的很火不敢说 但两车配件能够通用 性能接近

我是苏州的,这边的4S电电话里是不报最低价的,都只报官方报价,然后叫你到店里来再详谈. 我最近要买CIVIC的EXI 1.6AT了,这边打听到的最低价格是13.8W,好象还可以送个GPS手机,然后在找他要个贴膜什么的.准备出手了.成交后再来报告!

你说的便滤是什么东西？空滤汽滤空调滤清器机油滤清器都是有一个，哪来的便滤