广州标致汽车经销商_广州标致汽车公司简介

1.标致退出中国市场时间

2.广州的汽车销售店哪里比较集中？

3.标致和雪铁龙是一家公司吗

4.大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗？

5.买标致车的都是懂车的，为什么懂车的人开标致

因为当时国家颁布了新规定，要求合资企业国产化率必须达到好像是60%（具体忘记多少比例了）但是合资中方不仅缺乏制造轿车的经验，整个汽车生产的底蕴也不够深，加之广东省整体制造业基础相当薄弱，随着国产化的盲目上升，劣质国产零件导致广州标致505质量严重下滑, 他开始被中国的消费者所抛弃，到19年停产的时候销售量已经下降到不足1000辆，停产日期比法国还早了两年

希望可以帮到你， 望纳！

标致退出中国市场时间

19-1998的广州繁荣昌盛，东湖、北园、南园、泮溪各具特色，广州酒家、莲香楼、陶陶居等驰名老字号更是人声鼎沸、灯火通明；江湾大桥、解放大桥、鹤洞大桥相继落成，广州的南北道路网进一步发展，“河南过河北”再也不是一件难事；这时，每每新年白鹅潭都会上演烟花盛宴。

作为“北上广”老牌一线城市，广州的汽车工业也在这两年迎来了新的改变。由于广州标致旗下引进的车型（504、505及其衍生车型）都为CKD进口散件组装，虽然505在当时是为数不多注重驾驶的后驱车型，但其小问题不断，维修零件又均为进口，极其昂贵。再加上著名的“92法台军售”，让本来“水土不服”的广州标致陷入危机。

19年广州标致年销售量仅为900辆，累计亏损已达到了29.6亿元，准备面临破产。精明的日本人就在此时看准时机，以1美元象征式买断广州标致的股份及其债务，并在1998年成立了广州本田。这就是一切的开端，广州人民与本田的一段情深意重的美好良缘。

时间来到千禧年之后，“一年一小变、三年一中变、五年一大变”的广州已逐渐进入小康。汽车市场也变得更加百花齐放，当时的广州本田已凭借雅阁与奥德赛在中高端市场树立了良好的口碑。所以广州本田果断乘胜追击推出FIT/Fit?Saloon，它耐用、省油、高品质与广东地区人民的用车需求完美契合，现在看来它广受欢迎确实是可以预期的。

说来有趣，在海外，80年代初有一款名为City超小型城市小车帮Honda开拓了年轻人的实用小车市场，而FIT/Jazz源于City，衍于City。

而在中国，当时最新款的City却以?Fit?Saloon即是FIT的三厢版成为广州本田的合资车型。可能是当时我们的上一辈总是更喜欢有头有尾的三厢车，其它品牌在推出家喻户晓的两厢车时总会推出一款三厢版车型，诸如：富康三厢、Polo三厢、菲亚特西耶那（派力奥三厢版）等。而?Fit?Saloon正好补充了这个市场，为了更好地收割“韭菜”，广州本田还给FIT/?Fit?Saloon起了个接地气的名字：“飞度”。自此，关于这款神车的传说一直被人所传诵。

飞度的“迷人成份”从来都不仅有廉价、空间实用，这两点是飞度成功的基础，而实际上飞度还有更多的光环，其中之一就是它拥有着非常深刻的JDM改装文化，飞度?GD世代的“广州本田”尾标，更是最早一批“玩车老广”们的集体追忆。这或许也是很多“老广们”对于改装的启蒙车型。

2008年恰逢北京奥运，国人情绪高涨。这时，距离第一代飞度上市已有四年之久，由于07年东京车展上新一代GE世代的FIT早已亮相，如今正是引入的好时机。

于是新一代飞度（GE）正式来到我们的面前，而原先的Fit?Saloon早已在06年摇身一变，回归了CITY变成了“思迪”，随着飞度的更新换代，思迪也由此变成锋范。不得不说，广本确实是棋艺精湛，当初为了规避市场风险，把三厢的CITY变成FIT的车型，而当在两厢飞度给年轻人种了草后，果断把三厢版的车型回归CITY形成市场细分。因此，消费者的选择就更加明确了。

新一代的GE?，不止车身尺寸与轴距由上一代的长宽高3845×1675×1525mm，轴距2450mm提升到长宽高3920×1695×1525mm，轴距2500mm，让原本实用的车型更加实用。同时，广汽并不决定把日本实验性的混动与纯电版本引入国产（仅是曾以进口形式引进混动版），反而广本为了迎合大家改装的需求，还丧（gan）心（de）病（piao）狂（liang）地引进了不少原厂套件。这一“聪明”的决策让GE世代的飞度在原本汽车文化浓厚的广东大受欢迎，穿梭于广州大街小巷的“改装飞度”成为了一道独特的风景。

2014年，广州塔建成与广州亚运狂欢已过去四年之久，而早在2009年4月20日上海车展上，广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣宣布，公司正式更名为“广汽本田汽车有限公司”。这时，广州CBD一座座高楼拔地而起，广州也开始步入准国际一线城市。但朴实的广州人依然热衷街边的老字号与大排档，一个个简陋的店面与店外的豪车形成了独特的反差，这些让人回味无穷的“老字号”当然也包括飞度。

随着13年海外新一代FTI的推出，2014年5月29日，广汽本田第三代飞度也跟进上市。新的一代飞度不仅更加落实贯彻乘客空间最大化的理念，其车身刚性也有了提高，而最重要的是，这代飞度全系标配了L15B系列自然吸气发动机，该机器加入了i-VTEC可变气门升程技术和缸内直喷技术，最大动力输出更是达到了131Ps马力，这几乎在同级别、同价位的车型中无出其右。“买发动机送车”的本田在它身上体现得淋漓尽致。

事实上，改装的GK5早已经被各大“车圈大佬”玩坏了，在国内的各大赛道中不仅总会出现GK5的身影，更恐怖的是这些飞度居然在各大赛道的圈速榜中获得了非常优秀的名次，更甚于它几倍车价的车型。而背后的原因离不开GK5拥有众多成熟的赛改方案，而且由于车价低廉，性价比极高，毫不夸张的说，在赛道上撞了都不带心疼。甚至有些玩车的土豪，干脆备着几台，作零件互换之用。

确实“超跑GK5”是被过分神化的，但这毫不影响它对中国汽车文化与赛道文化的带动。它空间实用，满足你日常通勤之余，极低的门槛给予了更多人“玩车”的机会。

时间推移至今天，第四代飞度即将上市。神话般的GK5也最终也来到了更新换代之时，新的GR9/GS1继承了它的衣钵。

中国是FIT目前在全世界最大的市场，本田当然不敢有任何怠慢，不知道是否全球疫情影响，就目前为止，第四代FIT的生产商除了日本本土的三重铃鹿本田工厂，就只有广州的GAC-Honda。广汽本田在引进方面，摒弃了日本本土的1.3?L?L13B?Earth?Dreams?i-VTEC?L4引擎，而用了符合国六排放的L15BU?1.5L?Earth?Dreams?i-VTEC?L4引擎。于此同时，由于日本的混合动力版本价格过于昂贵，引入的意义并不大，所以暂时并没有列入广汽本田的引进清单。不过，广汽本田还是引入了本次FIT换代中最备受关注的crosstar版本。

外观方面，日本市场Fit的装饰级别为Basic，Home，Ness，Crosstar和Luxe。而在中国市场，它有两个版本，分别是Sport和Crosstar。Fit?Sport的前保险杠和后保险杠外观更具运动感，而偏向运动范的蜂窝状进气格栅，或许对引擎进气以及散热有更多正面的帮助。

内饰方面，各个版本的的差别并不大，对比上一代版本更加年轻时尚，液晶仪表盘的加入也让它多了几分科技感。Crosstar作为通过性更好的版本，为了提高它的实用性，用上了祖传的魔术座椅。

第四代飞度（GR9/GS1）还加入了Honda?SENSING，标配CVT自动挡变速箱。可以说它的“城市”属性比以往任何一代都要更加浓郁，也更加实用。GR9?售价为8.18万，跟之前自动挡入门版本的售价持平，而更加符合目前都市人群要求的Crosstar（GS1），价格暂时还未公布。但目前，已经有一批车评人进行了试驾，他们基本都认为，这一代的飞度，行车质感与静音能力都比以往有了很大的提高。那么，这么一辆只有CVT，比以往任何一代都更讲求实际的“飞度”，大家又怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州的汽车销售店哪里比较集中？

1995年，由于多方面原因，标致汽车还是退出了中国市场。1985年，标致汽车与中国在广州达成协议，将标致汽车的生产正式引入国内，这就是我们熟悉的“广州标致”。

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

标志的品牌介绍

东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念。

东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。

标致汽车的徽标是一头站立的狮子。这头狮子出现在标致产品上已有150年。标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

标致和雪铁龙是一家公司吗

●别克

·广东物资君豪汽车贸易有限公司

机场路888号广东汽车市场内

电话：86329090

·广州安骅汽车贸易有限公司

天河区黄埔大道东580号

电话：85561718

·广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司

番禺区迎宾大道冼庄立交桥南300米

电话：84560111

·广州美轮汽车有限公司

·广州富通汽车销售服务有限公司

·广州市南菱通汽车销售服务有限公司

·广州市万程汽车销售服务有限公司

·广州市广物君豪汽车有限公司（增城君豪）

●雪佛兰

·广州梅花园泓嘉汽车服务有限公司

广州市广州大道北梅花园汽车修理厂内

电话：37291061

·广州安骅骅通汽车销售服务有限公司

天河区黄埔大道东580号

电话：82306688

·广州美琪汽车有限公司

·广东广物金通达汽车贸易有限公司

·广州迅锐汽车销售服务有限公司

—— 天津一汽 ——

·天津汽车工业销售广东有限公司

广州市天河区黄埔大道西国防大厦对面马场路

电话：85270838

—— 一汽丰田 ——

·广州沙河丰田

广州大道北991号（沙河同和中路）

电话：87054114

·广州广保丰田

广州市黄埔大道西483号广保丰田专卖店

电话：38909988

·广州宗远丰田

广州市天河区广汕路柯木朗

电话：87026378

·广州芳村丰田

花地大道南沙尾桥脚广钢开发区1号

电话：81620308

·广州顺协丰田

黄石路段马务新街2号

电话：86298288

·广州华通丰田

广州大道南1601-1603号(华南汽贸内）

电话：84296351

·广州庆丰丰田

广州市白云区石井石丰路3号

电话：86023995

·广州骏辉丰田

广州市白云区白云大道北257号

电话：86059110

·广州新钜丰田

广州市广园东快速路黄村立交东侧（立交桥底朱吉出口进入）

电话：82169276

·广州广博丰田

黄埔大道东668号AEC汽车城内

电话：82574105

·广州龙的丰田

黄埔区广深公路文冲石化路口东南面

电话：82494855

·广州迎宾丰田

番禺区迎宾路市桥珠坑段

电话：34800888

·广州中升丰田

广州市新塘镇广原快速与新新公路交会口（永和路口）

电话：82980000

·广州南菱丰田

广州市花都区建设北路南菱汽车城内

电话：86965788

—— 广州本田 ——

·广州本田汽车合骏特约销售服务店

广州市广州大道南188号

电话：34058608

·广州本田汽车芳村特约销售服务店

广州市芳村大道205号

电话：81558222

·广州本田汽车广州汽车集团特约销售服务店

广州市黄石东路448号

电话：36313219

·广州本田汽车天河特约销售服务店

广州市沙河广汕路元岗路段（天源路350号）

电话：37086041

·广州本田汽车番禺特约销售服务店

·广州本田汽车骏延特约销售服务店

·广州本田汽车汇骏特约销售服务店

·广州本田汽车东圃特约销售服务店

·广州本田汽车骏鸣特约销售服务店

·广州本田汽车亿俊特约销售服务店

—— 东风本田 ——

·东风本田汽车广东恒通达特约销售服务店

广州市白云区白云大道北永泰收费站东侧前300米

电话：36258281

·东风本田汽车广物东本特约销售服务店

广州市天河区黄埔大道东706号

电话：82321138

·东风本田汽车广东兴锐特约销售服务店

广州市番禺区迎宾路868号

电话：39995999

—— 一汽大众 ——

·广州市锦众汽车贸易有限公司

广州市中山大道西923号

电话：85531290

·广东君乐汽车贸易有限公司

广州市机场路888号（广东汽车市场内）

电话：86328882

·广东物通汽车贸易有限公司

广州市番禺区迎宾路183号物通汽车城

电话：84568810

·广东骏捷汽车贸易有限公司

广州市广园东路989号茅岗路口

电话：13503074664

·广州市健稳汽车贸易有限公司

广州市番禺区沙湾镇市南公路西侧

电话：846499

·广州市梅花园汽车销售服务有限公司

广州市广州大道北梅花园修理厂内

电话：87054106

·大众汽车维修服务有限公司

—— 东风雪铁龙 ——

·广州广博神龙汽车销售有限公司

广州市黄埔大道东668号

电话：82323659

·东风雪铁龙广州众润专营店

广州芳村龙溪大道418号

电话：81418223

·广东物资集团汽车贸易公司

·东风雪铁龙销售服务公司

广州市机场路888号广东汽车市场内

电话：86329261

·东风雪铁龙广州汽工贸销售服务中心

广州市白云大道北1377号

电话：86056207

—— 上海大众 ——

·广州市上海大众汽车销售服务有限公司

广州芳村区龙溪大道286号

电话：81414998

·广州合富大众汽车销售服务有限公司

广州番禺市桥桥兴大道635号（市广路左边村）

电话：34817388

·广州仁汇汽车销售服务有限公司

广州市增槎路351号

电话：81796688

·上海大众汽车广州销售服务有限公司

广州市广州大道北沙河梅花园汽车修理厂

电话：852610

·广东德宝汽车贸易有限公司

广州市黄埔大道东668号AEC汽车城东区1号

电话：82311212

·上海汽车工业供销广东联营公司

广州市机场路888－1086号广东汽车市场内

电话：86329292

·广州市大吉汽车销售服务有限公司

广州市白云大道北1395号（白云堡立交北）

电话：86054112

—— 一汽马自达 ——

·广州驭达汽车销售服务有限公司

广州市番禺区迎宾路183号物通汽车城

电话：39957772

·广州市梅花园佳达汽车销售有限公司

广州市广州大道北梅花园修理厂内

电话：37291066

·广州成远汽车有限公司

广州石井石丰路庆丰电缆厂西侧

电话：86420080

·广州博程汽车有限公司

广州市黄埔大道东668号AEC汽车城内

电话：82564112

—— 长安福特 ——

·广东广物福恒汽车贸易有限公司

广州市东晓南路瑞宝路段

电话：34102088

·广州市华驰福威汽车销售服务有限公司

广州市天河区广汕路上元岗广州汽车市场内

电话：37086638

·广州瀚福汽车销售服务有限公司

广州市天河区黄埔大道东629号

电话：82011666

·广东恒远汽车贸易有限公司

广州市番禺区东环街迎宾路215号

电话：39990966

·广东宝楠汽车销售服务有限公司

—— 比亚迪 ——

·比亚迪汽车广州赛弗销售服务店

广州天河区黄埔大道跑马场三鹰汽车城北区A2

电话：22223993

·比亚迪汽车广东浩伟销售服务店

广州市白云大道北113号

电话：36402208

·广东欧亚特销售服务有限公司

—— 东风标致 ——

·广东广物标远汽车贸易有限公司

广州市天河区黄埔大道东630号

电话：82563668

·广州粤标汽车销售服务有限公司

广州市番禺区迎宾大道冼庄立交南300米

电话：84767999

·广东美狮汽车销售服务有限公司

广州市广州大道南1633号

电话：34139908

—— 东风日产 ——

·东风日产华溢专营店

广州市黄石东路95号

电话：26291888

·东风日产广大专营店

广州市海珠区广州大道南188号

电话：84294072

·东风日产金冠专营店

广州市番禺区迎宾路里仁洞路段

电话：84567833

·东风日产东神专营店

广州市天河区中山大道棠东895号

电话：85553008

·东风日产喜龙专营店

广州市芳村区花地大道中268号

电话：81510399

·东风日产风日专营店

广州市花都区风神大道10号

电话：86863151

·东风日产京安专营店

广州增城市新塘镇107国道新康花园对面

电话：329132

—— 奇 瑞 ——

·奇瑞汽车广州禾泰特许销售服务店

广州市天河区黄埔大道西668号

电话：22223680

·奇瑞汽车梅花园特许销售服务店

广州市广州大道北梅花园汽修厂内

电话：37290158

·奇瑞汽车广州保新特许销售服务店

广州市黄石东路703-709号

电话：36401595

—— 海南马自达 ——

·海南马自达广州天顺达销售服务店

广州市广汕公路龙洞天顺达汽车城

电话：37218825

·广东骏海自达汽车贸易有限公司

广州市芳村区龙溪大道299号

电话：81416231

·广东通利华汽车贸易有限公司

广州市广州大道南1398号

电话：84285863

—— 郑州日产 ——

·广东龙骑汽车销售有限公司

广州市天河区黄埔大道西668号三鹰汽车城北区A5

电话：22223600

·广州市汽车贸易有限公司

广州大道南1601号华南汽贸广场59-63档

电话：84218290

·广州发展汽车城有限公司

广州市黄埔大道东668号

电话：82564848

—— 北京现代 ——

·广东中现汽车销售服务有限公司

天河区广汕公路元岗广州汽车市场内

电话：37091188

·广州宏现汽车销售服务有限公司

广州市番禺区迎宾大道冼庄立交桥南300米

电话：84567222

·广州南现汽车销售服务有限公司

黄埔大道西662号国际名车城C1

电话：85261310

·广东羊城汽车特约销售服务店

广州市白云区黄石东路591号

电话：26274033

·广东骏现汽车贸易有限公司

广州市芳村区龙溪大道299号

电话：81416668

·广州龙腾花现店

广州市花都区风神大道8号(广清高速花都出口西300米处)

电话：86877111

大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗？

雪铁龙 和 标致 都是标致雪铁龙集团（PSA）旗下品牌，标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司，由标致汽车公司拥有。雪铁龙当初是独立的，不过在1933年，受经济危机影响，而雪铁龙公司的策略又存在问题，后来在次年得到当时最大信贷公司米其林的财政援助，从而起死回生。最终到16年，标致汽车公司并购了雪铁龙公司，从此，雪铁龙成为标致雪铁龙集团的重要一员。 虽然雪铁龙和标致并购成为一家企业，但是雪铁龙是相对独立运营的。在国内，现在雪铁龙和标致的品牌营销能力真的太差，甚至连自主品牌都不如。不过在早期，雪铁龙的广告也出现过猪一样的营销案例，在当时，也是造成很大的风波。

其实标致也是当初最早进入中国的那一批合资品牌，广州标致成立于1985年，是中国汽车工业第二个合资项目。可是标致却没有和其他品牌那样，创造出新天地，反倒是创造了第一个倒闭的合资品牌广州标致。

过去的历史不用多谈，还是把目光摆在现在和未来。如今的标致和雪铁龙在国内，你很难说得出谁更好。

不过标致和雪铁龙都有着天马行空的设计，不过在技术上，两者还是有一些差异的。因为两个品牌的专利不完全共享，例如雪铁龙 天逸 所搭载的PHC自适应液压稳定技术，在标致汽车上是没有的。

在汽车的内饰中，也会很轻易的发现雪铁龙和标致的差异。其中十分明显的莫过于方向盘，雪铁龙的方向盘偏大；而标致的方向盘偏小。可能你会觉得这样的差异没什么关系，但是我认为这是非常影响操纵手感的一个地方，因为方向盘偏小，意味着在同等的转弯角度，方向盘越小，那手臂转动的幅度也就小。

总结：总的来说，作为一家人的标致和雪铁龙，在质量上的表现不会有很大的差异，并且它们的质量可靠性口碑在国内还是可以的，只是标致和雪铁龙的车保值率偏低，导致太少消费者肯主动去接触。未来标致和雪铁龙需要继续加强自己的品牌影响力，同时推出更多更好的产品。

@2019

买标致车的都是懂车的，为什么懂车的人开标致

18年12月，我国正式开始实行“对内改革、对外开放”的政策，史称“改革开放”。“科学技术是第一生产力”，爷爷的一句话铿锵有力，深深地刻印在了每一个人的心里，同时也对中国汽车产业产生了巨大的影响。回顾改革开放至今40多年的历史，中国汽车产业无疑是受益最大的行业之一。从“无”到“有”，从“弱”到“强”，从“摸着石头过河”到“中国梦，我的梦”，中国汽车一步一个脚印冲出亚洲，走向世界。受益于改革开放的黄金环境，一大批合资车企带动了整个汽车产业的发展。今天买车君就来盘点各大主流合资车企实现中国本地产的第一款车型，顺带聊聊它们的现状。

上海大众

大众桑塔纳（普桑）

桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓”，1983年4月11日，大众桑塔纳正式下线，这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出，标志着中国第一辆合资车型正式诞生。

年10月10日，由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署。1985年，上海大众汽车有限公司正式成立并建成第一条生产线，大众品牌开始走上在华疯狂掘金的道路，而“桑塔纳”也成为了当时成功人士的“代名词”，其售价超过20万元！尽管日后也有合资车企在华生产车型，但大家无疑都是将桑塔纳作为“标杆”。无论是长短、空间、动力的好坏，甚至是关门的声音……桑塔纳总是“被比较”。

再到后来，我们心中的“老普桑”诞生了，90年代末上海大众推出了“上海桑塔纳·2000”车型，车身自B柱往后拉长了100mm，令后排有更舒适的乘坐空间；2004年换代推出“超越者（桑塔纳3000）”车型，更是增加变频空调、电控车窗等配置。至此，桑塔纳也成为了大众在华市场车系里销售时间最长的车型。从驾校到马路，哪里都有桑塔纳的身影，而那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的经典广告词现在依然回荡在买车君的脑海里。

（买车君小时候的Dream?Car普桑旅行版，现在仍有一辆停在买车君家楼下）

有朋友会问，桑塔纳4000去哪里了？其实桑塔纳4000是“跳票”了，其在当时已成为上海大众针对国内市场开发的全新车型，和之前passat-B2平台的桑塔纳已经没有任何关系了。熟悉的朋友已经知道，桑塔纳4000就是后来一度称霸紧凑型轿车销量榜的LAVIDA——朗逸。

如今，桑塔纳已从B级车换代成了A级车，售价也从20万+下探至10万出头。曾经的衍生车型朗逸早已成为紧凑型轿车级别的前三甲，兄弟车型一汽-大众捷达也成为了大众在华的低端子品牌，继续深耕中国市场。对比它们的现状，上汽大众桑塔纳依然在原地踏步，不免令人唏嘘。

一汽-大众奥迪

奥迪100

说完大众品牌，那当然得说说它的豪华品牌——奥迪。1988年5月17日，经过5轮谈判之后，一汽与奥迪在长春签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。

1988年，第三代奥迪100（代号C3）开始在国内生产并供给市场，但作为大众集团旗下品牌，奥迪彼时并未列入一汽-大众的生产体系，其在华销售车型依旧使用“许可证生产”的模式。随着奥迪品牌车型的持续火热，一汽和大众都意识到了中国豪华车市场的巨大潜力。1991年，一汽、大众、奥迪三方共同签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品正式纳入一汽-大众生产。此时奥迪获得了中国市场的“官车Buff”，品牌扩张得越来越快。

同年，奥迪专门针对中国市场开发的奥迪200亦正式下线。奥迪200可以说是奥迪100的升级版，两车外观几乎一致，仅是车长加长100mm及C柱造型有所变化。后来，第二代奥迪A6（代号C5）引入国内，其圆润优雅的线条彻底惊艳了中国消费者。在中方人员的坚持下，中国版奥迪A6的轴距在原型车基础上加长了90mm，车长也同步增加了100mm。

2005年，当第三代A6（代号C6）上市时，奥迪已经将象征加长的“L”缀在了车名后边。在这款A6L上，一汽与奥迪合作开发的深度和广度都远超以往，合作内容涵盖动力系统匹配、底盘总线布局、悬挂调校等。这款A6L的入门动力换成了技术先进的2.0TFSI发动机，改款时还同步引进了顶配车型上的3.0TFSI发动机。A6L的神话故事就此展开，奥迪“灯厂”的美名也被进一步放大。

时至今日，A6L依然是豪华C级车中的佼佼者，但因其有相当运动化的外观套件和科技感极强的内饰上身，A6L“官车”的第一印象已逐渐褪去。作为最懂中国消费者的车企之一，奥迪近些年不断通过运动化外观、轴距加长和小排量发动机等符合中国国情的产品策略努力维持着市场份额，吸引更多年轻消费者的关注和购买。

广州标致

标致505

如果你问买车君哪个地方可以被称为“东方底特律”，买车君会毫不犹豫的回答你“广州”。广州一直是中国汽车工业的福地，这里的本地车企也一直是国内车坛的常青树。但凡事都有个例外，那就是中国最早的合资车企之一——广州标致。

1985年9月26日，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司正式在广州成立，成为了全中国第二家中外合资车企。当时广州标致生产的第一款车型并不是轿车，而是标致504型皮卡车，依靠CKD（全散件进口）形式组装。后来，广州标致逐渐开始生产505SW8（8座旅行车）和505SX（轿车），当时上海大众只有桑塔纳，而北京吉普只有6420。

相信对汽车有点了解的70、80后广州人，对标致505这款车肯定都略有耳闻。作为当年的“狮王”，标致505用前纵置后驱结构，50:50配重比，搭配2.0L前中置四缸发动机。505SX轿车车型的轴距达到2723mm，SW8旅行版的轴距更是达到夸张的2900mm！这在当时已经是中大型车的标准尺寸，所以标致505当年的合资对手并不是桑塔纳，而是直接瞄准上述提及的奥迪A6L的前身——奥迪100。

当时广州正走在改革开放的前端，“一部分人”也就先“富了起来”。标致505作为当时最豪华的旗舰轿车，一度出现供不应求的状况。1991年，广州标致的市场占有率达到了16%，1992年广州标致达到销量巅峰，全年共卖出汽车20404辆。

明明拿着一手好牌的法国人，非得在主权问题上“作死”。1992年底的某一夜，法方向我国台湾省出售了60架战斗机，我国向法方提出严正的交涉，并指出了这一问题的严重性。但法方熟视无睹，认为这只是正常的商业行为。为此，我国颁布了一系列的相应措施，其中一条就是限制公务车购广州标致汽车。当年广州标致汽车主要被购用作公务车。这一条措施的颁布，令广州标致备受打击，销量直线下降。

1994年，《汽车工业产业政策》正式颁布，要求整车零部件国产化率必须达到40%以上。但当时法国人已经习惯专利收益，汽车全部以CKD全散件进口组装的形式生产，通过高价卖进口零件赚钱。而标致505的产品力也相对不足，油耗偏高，小毛病也多。你想想，油耗又高，还容易坏，配件还特别贵，谁还愿意去买呢？自此，广州标致的销量开始暴跌，黄埔工厂停满了库存车。

截止19年，广州标致的年销量仅为3位数，累计亏损已达到29.6亿元，徘徊在破产边缘。也就是在这个时候，已经与东风汽车合资组成东风本田的日本本田公司瞄准好时机，以象征性的1美元购买了标致公司在华的所有财产和债务。至此，广州标致正式落下帷幕，标志着法系车的第一个时代正式结束。同时，广州标致更名为广州本田，日系车的时代即将来临。

广州本田

本田雅阁

19年7月1日，广州本田汽车有限公司正式成立。当时的本田高管门胁轰二下决心对破烂不堪、设备老化的广标工厂进行改造，甚至连厨房和厕所都要改。短短9个月后，1998年的3月份，广州本田第一台雅阁2.3VTi正式下线，当时也被称为“本田速度”。

“起步，就与世界同步”是当时雅阁的广告词。的确，广州本田第六代雅阁实施国产后，不但没有减配，售价还比进口版便宜了10万元。其搭载2.3L四缸16气门VTEC发动机，5AT自动变速箱，前后独立悬架，ESP行车，还有真皮电动调节座椅，自动空调、电动天窗等配置，操控性和舒适性兼备，同级别中难觅敌手。值得一提的是，当时车辆的尾标是“广州Honda”，意思就是“广州”和“Honda”一家一半，共同开始新的征程。买车君还时常会在广州街头见到行驶中的第六代雅阁，这也从另一个方面印证了广州本田的制造质量十分过硬。

横在广州本田面前的“硬骨头”还有国产化率必须达到40%这条规定。当时广州本田与日本本田一同进行全国考察整合供应商和，而日本本田公司也将自己的配套体系拿了出来作参考。经过多方努力，本来预计需要18个月才能完成的40%国产化率提早至15个月内完成，“本田速度”再一次得到了验证。

性价比高、操控性好，当时最新最强的第六代雅阁自然成为了消费者的首选。即便是踏入30万元区间，第六代雅阁仍然供不应求。2000年广州本田开始实施增产改造，这一年第六代雅阁的实际产量为32208辆。这是广州汽车工业的一个里程碑，也是广州标致此前一直无法达成的目标。此后，每一代雅阁的销量和口碑都是从这里开始积累回来的。

进入2003年，广州本田紧跟脚步推出了第7代雅阁，这在当时惊掉了所有人的下巴，因为广州本田竟然将98款雅阁这棵“摇钱树”直接停产，进行垂直换代。但市场表现证明，广州本田这个“冒险”的举措是成功的。前几年还在卖29.98万元的98款雅阁2.3L车型，到了2003年第七代雅阁2.4L上市时，价格整整降低了4万元，仅为25.98万元。同时2.0L更是下放到22.98万元，满足了当时家用车消费者的需求。

价格的下调意味着销量的暴涨。2003年2月本田完成了12万辆/年产能改造后，当年的雅阁销量超过了8万台，其余的3万辆产能是分给了奥德赛和新推出的三厢轿车飞度Saloon。雅阁一跃成为中型车的销量王者，积累了大量口碑和本田用户群体。再后来的故事我们都了解，无论是八代、八代半、九代、九代半，直至现在的十代，雅阁在国内中型轿车市场仍然英勇善战，越换代越年轻。

从1999年开始，本田凭借着雅阁成功打开了中国市场，而雅阁后来也用连续4年蝉联中高级轿车销售冠军的成绩巩固了自身的江湖地位。从1999年到2009年，雅阁仅用了10年时间就成为了国内第一款销量破100万辆的中高级轿车，而从2009到2017年，雅阁仅用8年便破了200万台。未来，它的传说还将一直延续下去。

由于时间和篇幅问题，买车君只列出了几款个人觉得较经典且有历史沉淀的车型进行讲解，但我相信大家还能列出很多经典的首次入华车型，如丰田佳美、尼桑公爵等，这些车型无一例外都对我国汽车工业的推进和发展作出了很大的贡献。虽然如今可能早已找不见踪影，但它们会一直活在我们心中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法国是个充满浪漫色彩的国家，所以诞生的汽车也是充满了法国人的浪漫主义。而我们熟知的狮子品牌正是法国最大的汽车集团公司——标致汽车。不少网友都说买标致车的都是懂车的，也纳闷为什么懂车的开标致。后来一查，原来如此。

标致公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司，在16年还吞并了法国历史的雪铁龙公司。标致的历史也很悠久，自造出造出第一辆标致汽车，迄今已有120多年的历史。

标致进入中国的时间算是很早了，在1985年，标致就与广州汽车成立了广州标致汽车公司。那段时间广州标致也是达到一个辉煌时期，其中最热销车型是标致505。不过最终由于政策因素，广州标致成为了中国第一家下马的合资汽车公司。

直到2002年，标致再次选择进入这个伤心之地，不过这次选择的是东风汽车，东风标致正式成立。如今在售车型有508、408、308S、308、301等轿车及4008、3008、2008等SUV车型。

东风标致2017年全年销量为263298辆，年环比下降25%，这个表现已经充分说明法系车的影响在逐渐下滑。其中去年轿车和SUV的销量冠军分别是标致408和标致4008。

无论是外观、内饰或者是空间表现，标致408都能与市场上的主流B级车媲美，要知道408才是一款紧凑型车。动力有三种版本，分别是1.2T、1.6T和1.8L，匹配使用5挡手动或者6挡手自一体变速箱，售价12.万-18.万。

标致4008的外形足够让人印象深刻，无论怎么看都显得特别前卫，对于喜欢潮流的年轻人来说是极具诱惑力的。动力有1.6T和1.8T两种选择，匹配使用6挡手自一体变速箱，售价18.57万-27.37万。

为什么都说买标致车的都是懂车的，其实这也法系车的独特有关。第一外形非常个性，标致作为法系车的代表也是发挥到淋漓尽致。第二就是舒适性，很多人熟悉的后轮随动转向技术，不仅增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。

还有就是底盘调校，法系车说第二，没有人敢说第一。法系车底盘给人的感觉就是韧性很强，就拿过烂路来说，一些碎石路面，它的底盘悬架能过滤掉轻微的震动，过滤效果要比同级车好上不少。一些泥坑路面，它的悬架表现的很强硬坚挺，不会给人一种摇摇晃晃的感觉，又会给人很强的支撑性。

既然这样，为什么标致在国内不怎么受欢迎，销量也是不温不热的？这也是跟自身有很多关系，虽然外观个性，有的人会第一眼就会喜欢上，但是并不受所有人都能接受这种独特独立的造型。较高的价格，配置却很少，完全不符合国内消费者的观念。因此，消费者自然不愿为标致、雪铁龙等这些法系车买账。