_世嘉三厢 标致308

1.308对应的雪铁龙车型

2.标致308和雪铁龙世嘉哪个省油

标致308与雪铁龙新世嘉外观哪个更好看

标致308和雪铁龙新世嘉全新车型对于中国消费者来说可谓是老朋友了，所以我们不能用生疏的眼光来看待这两款车型。或许正是在中国这个神奇的国度，为了迎合国人的口味，也因为自身的平台仍然具有利用价值，诞生了太多具有中国特色的改装车型来替代更新的车型，东风标致308和东风雪铁龙新世纪就是基于这一国情推出的两款改装升级车型。

即使是同一个平台的产品，车型的定位也绝对不一样。就像经典的卡通人物“海尔兄弟”一样，他们是由睿智的老人创造出来的两个小家伙。他们都穿同样的内裤，但性格绝对不同。308和新世纪也是如此。虽然是大家耳熟能详的底盘结构，但全新的设计还是相当值得对它们进行重新点评:308的外观犹如时尚优雅的都市精英，而全新世嘉的外观则让人忘记了其前辈在WRC夺得第6冠，保持了与国外新一代雪铁龙C4车型高度一致的外观特征，刻意营造出运动氛围。

logo308和雪铁龙新世嘉的轴距差基本可以忽略不计，只能算是同级中相当满意的。轿车造型方面，新款世嘉依旧相当和谐流畅，308轿车造型相比标致307轿车造型有了很大的提升。

标致308和雪铁龙新世嘉PSA旗下的紧凑型车在轮胎方面都比同级车表现出更多的亲切感:所有车型都配备了固特异205/55R16的ELENCT5轮胎，这是一款专为亚洲设计的轮胎。在舒适性和降噪方面都有不错的表现，轮圈很好的体现了两款车型的定位。308注重大气时尚，而新世嘉更注重运动表达。

标致308和雪铁龙新世嘉在尾部都有不错的亮点:新世嘉的尾部相比老款世嘉没有太大变化，但立体感和层次感变得更加丰富，尾部的流畅度也比308更好。308的尾部设计虽然略显臃肿，但其优雅惊艳的尾灯设计对尾部造型有着不错的“拯救”效果。另外两款车型都配备了倒车雷达功能，尽可能表现出亲切感。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

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308对应的雪铁龙车型

从内饰和外观来看，标志308和世嘉相比怎么样？

从家居方向考虑，投缘实际上比任何东西都关键，比如好不好看，室内空间如何，坐起来舒不舒服等全是偏主观评价的，他们都并不是原型车引进，终究漂亮和东风雪铁龙作为一个传统式的欧洲品牌，更加紧密且操纵优良的两箱车才算是精粹，多一个小屁屁大量为了能投好我国市场。

308对比原型车308S可不仅多了个臀部，它汽车轴距越来越更久，空间表现更强，并且它在驱动力上适度让步，转为更喜好燃油经济性的自吸式为主导打，它基本上磨去了漂亮在操纵里的成就，但它也是实打实的创建在全新升级EMP2服务平台里的商品，至少在车身刚性、一个新的安全性车体及其电子器件设备上面更为开拓创新。

C4新世嘉可与那一个纵横驰骋在拉力赛场中的C4没什么关系，它与308一样都是专享我国的独特物质。务必要记住如下所示，它标价小于C4L，主推新手入门紧密汽车市场，驱动力给予也与308一样节油为主导。从价位看，它跟308的产品定位令人震惊的一致，但C4新世嘉却输到了服务平台，它选用时代更悠久的PF2服务平台，如果以服务平台的角度观察，漂亮308算得上C4新世嘉的替代品。归功于新平台和商品目的性，308更久的汽车轴距为其产生更加优异的后排座空间表现，C4依靠更久的后悬产生“胸怀”更高的汽车后备箱，但是不可以伸缩的后排座在空间扩展上比不上308好用。

C4新世嘉脱胎于早已停工的老世嘉，重新设计的中控称不上艺术美，但加盟的7寸互连大屏幕反是完成了多功能性演变。漂亮308充足吸收了知名品牌原素，但车内饰依然十分跳戏，尽管拥有“i-Cockpit”的设计风格，但无法摆脱照本宣科的违和，有棱有角且握感十足的汽车方向盘反是能吸引住一部分年轻消费者，总的说比C4新世嘉那充斥着时代气息的制定更为智能化。

针对主推新手入门的商品，标配素来是冲销量大户人家，同样的驱动力系（1.6 6AT）没什么好怕，并且全系列标准配置了车身稳定，但显而易见漂亮308除开设计方案更时尚外，它也有着新平台提供的轻量、被动安全的优点。

标致308和雪铁龙世嘉哪个省油

308对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和朗逸这样的热门车型无法同日而语，但是如果308都比不过世嘉的话，那么相信属于前者的明天就不知道是哪天了。作为今天对比的主角，它们是：东风标致308 1.6风尚版和东风雪铁龙世嘉1.6时尚版。

随着东风标致308的上市，国内紧凑级市场变得更加热闹。东风标致308作为一款专门针对国内市场研发的车型，近一段时间受到人们的热议，褒贬之声此起彼伏。

东风标致308和东风雪铁龙世嘉区别

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。比原来的C4车型，世嘉的尾部线条给人耳目一新的感觉。新车用了将制动灯、位置灯、转向信号灯、倒车灯、雾灯集合在一起的立体造型多功能尾灯设计。

东风标致308的设计秉承了标致家族的设计基因，一体式镀铬进气格栅大量运用镀铬装饰，使得该车的视觉增添了不少豪华感。而当它与隆起的发动机盖锐利的前大灯和动感的雾灯搭配后，整个前脸则显得十分有攻击性。而该车的尾部设计较为平庸一根镀铬亮条贯穿尾部，看上去有些不伦不类。

相比较两车的外形设计，308的设计语言更加法兰西一些，虽说是为了国内市场度身打造，同时较之老款307有所改变，但是它的审美还并不是所有老百姓都能接受的；反之，世嘉的外形设计虽然不像大众车系那样稳重，但是多少还能体现出一些前卫之美，至少看上去还比较顺眼。

标致308的油耗可能会略低于雪铁龙世嘉。

世嘉的油耗为：6.7L--8.6L，而标致308的油耗为：5.1L--8.2L。对比之下，标致308的油耗低一些。减少油耗的方法：改掉不良的驾驶习惯，例如猛踩油门，急刹车，猛打方向盘等；不用劣质汽油，及时做好汽车保养，如经常清理发动机积碳等。