别克英朗的致命缺点_别克英朗的致命缺点是什么

1.别克英朗怎么样？优缺点有哪些？

2.别克英朗的油耗高吗？它的性价比高吗？

3.别克英朗的优势在哪里？它的空间大吗？

4.别克英朗的优缺点

别克英朗是美国品牌。

英朗是别克通用车系列中的一款。别克英朗凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗以高级轿车的产品实力，开创了中高级车市场的崭新格局。

英朗在售车型共有10款，含有1.0T、1.3T共2种排量，均为三缸涡轮增压发动机。有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。发动机最大功率是120.0kW，最大马力是163PS，最大扭矩是230.0N·m，车身长宽高是4609×1798×1486mm。

别克英朗的缺点

1、发动机方面：其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机容易抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的时候声音粗鲁。

2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。

3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分用的都是黑色硬塑料，手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。

别克英朗怎么样？优缺点有哪些？

根据百度有驾查询得知，2013年别克英朗的优点和缺点如下：

优点：

1.性价比高。在2013年的别克英朗车型中，外观造型和性价比非常出众，从购买和维护成本方面来讲，它是一款性价比较高的汽车。

2.动力响应良好。虽然车主对动力没有太高的需求，但在驾驶过程中，加速感表现不错。缺点：

1.外观一般。对于某些消费者来说，2013年别克英朗的外观可能不够吸引人。

2.发动机起停不顺畅。发动机起停功能可能不够稳定或顺畅，给车主带来一些困扰。

3.空间不够宽松。由于车内空间不够宽敞，舒适度可能会受到影响，尤其是对于后排乘客来说。

4.油耗较高。相比同级别汽车，2013年别克英朗的油耗略高。

5.配置鸡肋。配置方面相对较为简陋，缺少一些消费者期望的功能或实用配置。

别克英朗的油耗高吗？它的性价比高吗？

别克英朗的优点：

1、首先是价格，落地8万多，还有补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。

还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。

别克英朗的优势在哪里？它的空间大吗？

优点：就一台十来万的合资车来说，英朗的配置还算是不错，我的是顶配，基本需要用到的功能都有，18款发动机是3缸，省油方面也比较好，动力平时代步也足够

缺点：缺点要好好说说了，1、内饰用料方面，顶配车的内饰大面积的塑料，皮料覆盖少的可怜。2、三缸的发动机你不仔细的感受其实感受不到他比4缸多出很大动静，但是对于年轻小伙来说，哪怕是1.3T动力还是比较欠缺的。3、胎噪及行驶平顺度！这是个很让人头疼的问题，减震效果相当差，胎压高的时候像水泥路面每隔2、3米的那种小细缝都能感受得到，胎噪问题也很大，特别是跑高速的时候，乖乖，夸张了兄弟。

外观：我当初买的是亚麻金色，看起来比较成熟大气，不过对我这种24左右的年轻娃子来说，外观方面还是不及思域的

内饰：无力吐槽，买的顶配放眼望去都是塑料，你可以想象乞丐版是个啥样...

空间：后排基本没怎么坐过，不过之前后排挤了4个大汉，哈哈，我1.77净身高，前排空间还算充裕，不过上下方位回电不足，我把座椅调到最低了

配置：该有的都有，一台10来万的合资车还是可以的

动力：1.0T没试过，不敢买，我怕夏天开空调爬坡爬不上就尴尬了。1.3T起步偏肉，对油门比较熟练的老司机请忽略，哈哈

操控：操控精准，指哪打哪，所以每次路上碰见思域就想较量一番

油耗：刚提车2个月的时候油耗到9.2，然后给我媳妇开了个把月降到了7.4...我也很绝望啊！

舒适：除了胎噪和减震问题，座椅舒适度也不够好，不知道是不是我买的靠垫太差了

优点：同价位左右的车，空间绝对赞个，比其他车还大，配置是相当出色，无钥匙进入和无钥匙启动相当方便。

缺点：悬挂硬，噪音有点大，内饰稍显塑胶感。

外观：外观当然是最漂亮，尤其从侧面看！

内饰：中控科技感很强！皮质装饰感觉很上档次。

空间：坐4个成人，绝对是最舒服的状态，后排中央扶手放下来，杯架上可以放水和手机，翘着二郎腿，惬意的旅行，想想就很美。。。

配置：无钥匙启动/进入系统，上坡等等。

动力：只要不老盯着瞬时油耗表开车，动力还是有的，推背感也还是有的

操控：转向精准，方向随打随到，方向盘小了点，但是轻盈，方向很好打

油耗：油耗稍高，特别是对于上下班高峰，有的时候是一脚油门，一脚刹车，高也是正常的，市区堵车油耗11L，不堵车9L,

舒适：空间舒适性可以，不过有一点点的异响，总感觉是中间立柱里面的螺丝好像没拧好一样

别克英朗的优缺点

优点：1、外观，2、音效，3、空间合适，4、真皮座椅，5、功能相对较为齐全，6、家用可以。

缺点：第一:天窗不能一键关闭，二:启动连带收音机无法关闭，三:鸡肋，不喜欢自动启停，每次上车都要操作一番，四:确有抖动，但能接受或者驻车挂N挡可减轻，五:后排座椅无扶手，六:好大油门因此油耗稍高（个人可控）。

优点：外观耐看，18T动力不错，超车提速没问题。内饰良好，后排座椅能放倒很好，舒适度良好，噪音控制不错。

缺点：发动车就连带收音机不好，车辆自己熄火需要上车马上关掉，天窗没有一键关闭不实用，导致不愿意用天窗，后备箱只能用钥匙和在车内打开，需要改进。

选车理由：本人干教练多年，提速，制动，一般用的功能都全。对于换车，自己不会去听别人的，自己喜欢的就是最好的！

优点：比如我们宁夏银川贺兰别克怡通4s店打电话叫我们开车返厂维修，却要维修服务费一样让人“称赞”。给总部打电话也没人解决

缺点：比如我们宁夏银川贺兰别克怡通4s店打电话叫我们开车返厂维修，却要维修服务费一样让人“称赞”。

选车理由：比如我们宁夏银川贺兰别克怡通4s店打电话叫我们开车返厂维修，却要维修服务费一样让人“称赞”。

优点：性价比高 外观好看

缺点：油耗有点高 和同价位的车子相比 油耗偏高一点

外观：外观很满意了，英朗的外观还是收到广大消费者喜欢的 身边也有很多开英朗的朋友

内饰：内饰比较中规中矩吧 看起来很有质感

空间：空间我觉得我还是够用了 不管是储物空间还是驾驶、乘坐空间都比较宽敞 但是如后排3个胖子的话就稍微拥挤吃力 但是这种情况也少

配置：配置方面的话我觉得还是算比较高的 就是连接手机的时候 音乐会有延迟

动力：动力也比较满意 至少目前为止

操控：操控基本没什么问题 都比较流畅

油耗：油耗偏高 但是买之前也知道美系车的特性 所以还是能恶接受 希望后期能够改善

舒适：座椅包裹性挺好的 舒适感也强

除了三缸发动机抖动严重，别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。动力方面，车起步肉肉的，给的油少了也不走。给多了就容易跳，操作上也不容易被当成新手。

别克英朗可以说是一款备受争议的车型，曾经是当之无愧的销量冠军。但在去年12月份达到40900台的峰值后，英朗的销量开始暴跌，直到现在还是半死不活。至于别克英朗卖得不好的原因，相信大家都有所耳闻，就是新配备的三缸发动机抖动严重，给人的感觉非常明显。

三缸发动机虽然省油，动力也不是很弱，但是就目前的市场来看。接受度还是比较低的，这也成为了别克英朗销量不好的主要原因。除了三缸发动机抖动严重，别克英朗的动力和内饰也饱受诟病。

内饰方面

别克英朗多用硬塑料包裹，给人感觉比较廉价，中控台区域还在响。别克英朗的缺点可以说是非常明显了，但是作为曾经的销售大王，英朗还是有一定实力的。外观方面，新飞翼家族式前脸有一点君威的感觉，配合LED大灯，颜值还是比较合理的。除此之外，英朗还有一点就是在同级车中空间较大，头部和腿部空间宽敞，座椅支撑也不错。

别克英朗是典型的死而复生的车型，众所周知，英朗在18年全系换成1.0和1.3三缸发动机后名声一落千丈，销量真的是一天不如一天。近两年后，别克意识到问题的严重性，在2021款车型上更换了1.5自然吸气发动机。依靠良好的性价比和品牌效应，再次占据汽车销量前五。