世嘉两厢二手车图片_新世嘉两厢

1.雪铁龙新世嘉怎么看百公里油耗

2.雪铁龙c4I世嘉怎么样

3.请问雪铁龙世嘉的动力怎么样？

4.东风雪铁龙2010款世嘉两厢车如何？

推荐高尔夫7。

高尔夫7全系标配ESP，集成ABS防抱死 EBD制动分配 HBA刹车 ASR牵引力控制 ESP车身稳定，有效提高行车安全系数。 ? 世嘉全系只有ABS+EBD+EBA，配置一般。

高尔夫7车身用激光焊接技术，有效增强车身刚性结构。配备MKB多次碰撞安全系统，大大地提高安全系数。 ? 世嘉虽然安全性不差，但是没有车门防撞梁，相比之下安全系数低。

高尔夫7用EA211发动机，并且车身减重。降低油耗，增强动力性。世嘉车身偏重，油耗稍高于高尔夫7.

高尔夫7原厂配备发动机护板+底盘防腐保护，防护周到。 世嘉没有发动机护板，也没有对 油路进行保护，防护较差。

PS——世嘉简配防撞梁，安全性不如高尔夫7.

世嘉2.0L油耗偏高，不推荐购买。1.6L家用足够。

一分钱一分货，一套ESP系统就要7000元，高尔夫性价比比世嘉高。

雪铁龙新世嘉怎么看百公里油耗

天语SX4是长安铃木旗下一款热门小型跨界车型，经过改款之后，新款天语SX4外形时尚，车身灵动，内饰简洁，燃油经济性较好，适合一般家庭使用和第一次买车的年轻消费群体。不足之处：内饰简陋，配置不足，安全性差，动力偏弱，小故障多。雪铁龙世嘉两厢是一款实用的、网友好评较多的车型，外观动感优雅，比较个性，车身圆润饱满，具有法式浪漫情调，网友称“外观设计又个性独特，一直想整款运动性强点的轿车，觉得世嘉两厢是我的菜”；内饰设计合理，风格简约实用，丰富的配置受到了众多消费者及网友的好评；整体驾乘空间表现宽裕，储物空间设计较为人性化，合理实用；动力顺畅强劲，起步轻松提速快，发动机噪音小；操控性能表现不错，方向准，刹车灵敏，网友称“很有驾驶的乐趣”，但行车中各类异响及噪音比较多见，小毛病较多；燃油性一般，但整体来说，质量比较稳定，性价比比较不错，网友满意度较高。建议楼主考虑雪铁龙世嘉，最后拿主意的还是楼主自己的。

雪铁龙c4I世嘉怎么样

1、首先把东风雪铁龙新世嘉汽车的钥匙打到0位置。

2、下面如图所示按住东风雪铁龙新世嘉汽车灯光控制手柄的set /reset按钮不放。

3、然后再将东风雪铁龙新世嘉汽车的车钥匙拧到II的位置。

4、这时东风雪铁龙新世嘉汽车的仪表盘上就出现如图所示的界面了。

5、接下来需要连续按东风雪铁龙新世嘉汽车的set /reset按钮。

6、下面在东风雪铁龙新世嘉汽车的仪表盘上就出现各种参数了。

7、最后在东风雪铁龙新世嘉汽车的仪表盘上就出现百公里油耗信息了。

请问雪铁龙世嘉的动力怎么样？

说起C4世嘉，就不得不提它的前身，老款世嘉经典车型。世嘉在海外被称为C4，2009年以雪铁龙世嘉的名义参加了世界汽车拉力锦标赛WRC，在比赛中取得了非常好的成绩，吸引了很多汽车爱好者的关注，获得了不少人气，也为后来上市的国产C4世嘉做了一定的准备。2008年，是中国的奥运年，举国欢腾。当时汽车市场异常火爆。只有合资车型才能在中国实现销售和普及。东风雪铁龙已经意识到了整个问题，于是在同年9月推出了世嘉两厢版。上市后期以非常漂亮的两厢车的称号赢得了众多消费者的青睐，获得了不错的销量和口碑，市场份额稳步提升，让雪铁龙车企非常满意。为了迎合更多的消费群体，次年，东风雪铁龙推出了轿车世嘉车型，为雪铁龙奠定了坚实的“双子星”战略，并突破月销售订单过万的成绩，使其进入市场主流地位。

如今，经典的世嘉被全新的C4世嘉所取代，在价格、做工、科技配置上都有了非常好的提升，也更加符合现代的造车理念。

外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。前大灯也进行了熏黑处理，灯组也较老款有所变化，凸显科技感和时尚感。下面设计的立体日间行车灯用LED光源，既节能又很好看。前雾灯的保留延续了老款车型的设计，大大提高了在雨雾天气行驶时的安全性。

车身侧面没有太多的线条和沟壑，视觉上比较简洁，轴距尺寸相比老款没有变化，依然保留了紧凑的设计。

车尾，一条镀铬装饰条贯穿两个尾灯，看起来更加连贯。扁平方形的尾灯仪表借鉴了毕加索的设计，视觉上既立体又科学。

至于内饰，和外观的扁平化设计一样，内饰也用了比老款更扁平化的设计。传统的机械仪表，结合7寸触摸液晶屏，相比老款有了很大的提升。但放下来也只能中规中矩，满足日常地图导航、蓝牙音乐、定速巡航等功能没有问题。

动力方面，C4试驾车型搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为117马力和136马力，峰值扭矩分别为150牛·米和230牛·米。传动系统用5速手动和6速手自一体变速箱，在平顺性和经济性方面都有不错的表现。至于继承老经典，只能靠情怀。

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东风雪铁龙2010款世嘉两厢车如何？

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。

所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。

新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。

舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。

外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。

操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。

安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障

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