奥迪a6l20t_奥迪A6L20T自动挡挂档起步就会发出呼噜声

1.奥迪a6l2.5和2.0t哪个好

2.奥迪A6L 2.0T烧机油的问题。

3.奥迪a6l 2.0t燃油轨系统压力低是怎么回事

4.奥迪A6L 2.0T和2.4哪个好

5.奥迪a6l是有四驱的么

6.奥迪A6L 2.0T 手动档驾驶感觉

奥迪A6L的这两个版本，应该说都是奥迪A6L的2.0T高功率版本，它们售价一样，一样的发动机和变速箱，也都是四驱车型，而两款车的区别主要在于配置上的差别。通俗点说，就是奥迪A6L 45尊享智雅型，更注重豪华舒适性；而奥迪A6L 45尊享动感型，更强调运动个性化。如果你更看中豪华舒适性的，就选45尊享智雅型；如果更喜欢运动个性化的，就选45尊享感动型。下面我们就来详细了解下这两款车的配置差异吧。

从外观上来说，两个版本车型最明显的差别就是运动套件的区别，45尊享动感型比45尊享智雅型多了一套运动套件，也正因为多了运动套件，使得45尊享动感型的车长比智雅型长了毫米。除了运动套件之外，两车的轮胎规格也不一样，45尊享动感型的前后轮胎规格为255/40 R20，而45尊享智雅型的前后轮胎规格为245/45 R19，可见动感型的轮胎轮毂直径更大，扁平率更小，胎宽更宽，看起来更具动感，更强调操控性能。所以，外观看起来，这两个版本车型还是很容易区分出来的。

配置方面，动感型比智雅型多了电动后备箱，皮/翻毛皮混搭的运动风格座椅和后风挡遮阳帘；但是智雅型比动感型多了副驾驶席座椅后排电动可调，后排座椅电动调节，驾驶座电动座椅记忆功能，全车多层隔音玻璃，后视镜记忆功能，外后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃和后排中央控制系统。从这两车配置上的差异，也可以看出，奥迪A6L 45尊享动感型更多追求的是运动个性化，而奥迪A6L 45尊享智雅型更注重豪华舒适配置。

由此可见，这两款车型的各自的侧重点不同，一款更豪华舒适，一款更运动个性，就看你是更喜欢哪方面了，喜欢豪华舒适的就选奥迪A6L 45尊享智雅型；喜欢运动个性化的，就选奥迪A6L 45尊享动感型。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

奥迪a6l2.5和2.0t哪个好

奥迪A6L2.0不属于四驱车，奥迪A6L只有3.0排量的具备四驱动力配置。

全新A6L将提供高或低功率2.0T直列四缸发动机、还有3.0TV6发动机可供选择。其中奥迪A6L2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型发动机动力最大功率140kW（190PS），动力峰值扭矩达到320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m。

奥迪A6L汽车搭载3.0TV6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大输出功率可达250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。在奥迪A6L的传动方面，也将匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统，奥迪A6L可应对各种路况。

扩展资料：

奥迪A6L3.0用的四驱动力系统所具有的的优势和弊端：

优势：全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限。以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力；?

弊端：动系统长，结构复杂，制造成本高，且维修保养困难；车辆重，且驱动力传递效率低、油耗大，即燃油经济性不好。

凤凰网-奥迪A6L将搭1.8T引擎最大功率140kW

百度百科-奥迪A6L

百度百科-四驱

奥迪A6L 2.0T烧机油的问题。

奥迪a6l2.5和2.0t个人认为2.5发动机的奥迪a6l车型更好，因为2.5是自然吸气发动机，维护成本低，可靠性相对更有优势。

新款奥迪A6L的尺寸、长宽高分别为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm。新款奥迪A6L车身长度和高度分别增加了21毫米和11毫米，其他数据保持不变。但细心的用户在奥迪A6L的全新尾部可以发现，全新A6L的全LED尾灯和日间行 车灯 形成了一种来回的姿态，尾灯整体颜色在主轮廓不变的基础上变暗，更具运动感。

内饰设计，仪表盘上原来的转速表换成了能量状态表。当然，也可以称之为功率计，可以显示行驶过程中的动力输出和动力状态。车内还有专门的奥迪connect-tron服务，可以实现车辆状态报告、行驶数据、远程空调节控制、远程充电控制、充电站信息，甚至车辆定位、锁止解锁等功能。四辐 方向盘 配有换挡拨片、定速导航等。7英寸可升降中控很有档次，配备了电子驻车、一键启动、自动启停等。，具有很强的科技意识。

奥迪a6l 2.0t燃油轨系统压力低是怎么回事

发奥迪A6L2.0T动机确实烧机油，目前轿车上用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时，对机油的要求也不断提高，目前奥迪用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高了。

所以从标号上可以知道机油的 粘度很小，所以在热车的情况下多多少少会烧一些被再润滑中窜入燃烧室的机油，当然这也是微量的。奥迪的标准是千分之零点五升，就是每行驶一千公里机油消耗量不能超过零点五升。

认为烧机油，或者机油消耗很快，可以去当地是维修站进行一下机油称重试验，如果确实烧，那么可以在两年的索赔期内办理索赔发动机，就是为您更换发动机缸体。如果经检测发现并不烧机油，那么就有可能是发动机的涡轮增压器漏油导致的机油消耗量大。

扩展资料：

奥迪A6烧机油解决办法：

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一旦发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

奥迪A6L 2.0T和2.4哪个好

奥迪a6l2.0t燃油轨系统压力低，发生这样的情况，就说明发动机的机油位低于正常的油位，给发动机补充足够的机油即可消除此问题，奥迪a6l2.0t加机油的具体的操作步骤如下：

一、打开奥迪a6l2.0t的驾驶室这边的车门。

二、拉动奥迪a6l2.0t的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起奥迪a6l2.0t的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起奥迪a6l2.0t的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

五、拧下奥迪a6l2.0t发动机的机油盖，加入机油。

六、奥迪a6l2.0t发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

奥迪a6l是有四驱的么

奥迪A6L 2.0T比较好。

一、变速箱不同：

奥迪A62.4T：匹配了6挡手自一体变速箱。

奥迪A62.0T：匹配了7挡CVT手自一体变速箱。

二、最高时速不同

奥迪A62.4T：车速(km/h)251。

奥迪A62.0T：车速(km/h)220。

三、0-100加速(s)时间不同

奥迪A62.4T：加速(s)时间6.6。

奥迪A62.0T：加速(s)时间8.8。

主要优势：

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。

其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

奥迪A6L 2.0T 手动档驾驶感觉

奥迪A6L2.0不属于四驱，只有3.0排量奥迪A6L有四驱动力配置。

新款A6L将提供高低功率2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机供选择。奥迪A6L2.0T车型搭载12V弱混系统，40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值功率扭矩320n·m；；45TFSI型号为165 kw(224 PS)/370n·m。

奥迪A6L搭载3.0T V6的55TFSI车型搭载48V轻混系统，最大输出功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，传动方面，奥迪A6L还将匹配7速双离合变速箱。部分45TFSI和55TFSI车型还匹配quattro四驱系统。奥迪A6L可以应对各种路况。

扩展数据:

奥迪A6L3.0用的四驱系统优缺点:

优点:全轮车可以利用车辆的整体重量作为附着压力，从而显著增加附着力，即扩大了牵引力极限。发动机的动力分别传递到各个车轮，即减轻了各个驱动轮的驱动力负担，可以在不超过 轮胎 摩擦极限的情况下将足够的动力传递到路面，汽车越野能力强；

缺点:移动系统长，结构复杂，制造成本高，维护困难；车辆较重，驱动力传递效率低，油耗高，即燃油经济性不好。

来源:凤凰网-奥迪A6L将搭载1.8T发动机，最大功率140kW。

来源:百度百科-奥迪A6L

来源:百度百科-4WD

奥迪A6L 2.0T调整为手动挡驾驶作为个人用车是一个很好的选择，动力及舒适度十分理想，手动挡是大多数老手或喜爱运动型驾驶习惯的理想选择。适合在高速路上驾驶，不仅节油且在需要时动力十足。但要注意最初五千公里的磨合，保护好发动机的涡轮增压系统。

奥迪A6L的系列车型中是配备了双离合变速器的（简称DCT，）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

通俗的说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。无论是换挡的速度还是平顺性都可称得上是完美。