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林肯汽车价格表二手_林肯汽车价格表二手车报价

ysladmin 2024-07-01 人已围观

简介林肯汽车价格表二手_林肯汽车价格表二手车报价       接下来,我将为大家详细解析一下林肯汽车价格表二手的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下林肯汽车价格表二手的话题。1.�ֿ������۸�����2.二手林肯大陆尊耀

林肯汽车价格表二手_林肯汽车价格表二手车报价

       接下来,我将为大家详细解析一下林肯汽车价格表二手的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下林肯汽车价格表二手的话题。

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2.二手林肯大陆尊耀版25万可以买吗知乎

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       哈喽,大家好~检车家老高又和大家见面了!欢迎大家收看本期二手车检测趣事,我是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚问题车的劝退师。

       说到林肯大家的第一反应肯定它那款巨长的林肯城市加长礼宾车,曾经也是婚庆车的热门车型,所以人们一提到林肯,就感觉是特别豪华的车。然而林肯在进入国内市场后,一直都火不起来,在二线豪华品牌当中也只能排在尾巴,还不如同是美系车的凯迪拉克,难道美系豪华就这么不受待见吗?要知道林肯和凯迪拉克在美国可是名副其实的百年豪车。可是在国内疯狂打折也卖不过德系车,就比如我们今天检测的这款进口林肯大陆。

       其实从外观来看,?林肯大陆还是比奔驰宝马奥迪的同级别车型,看着要更有新鲜感些,BBA这些品牌不管再怎么更新换代,一眼看上去就是熟悉的德系味道,但是林肯大陆,保持了最原汁原味的美式风格,酷似游艇式的车身造型看着很气派。但它的品牌和造型就决定了它小众车的身份,纵然是进口车的身份,也免不了?打折的命运。但是从二手车的角度来看,进口的林肯大陆绝对是性价比极高的选择!

       这不,今天我们的客户原本本来打算买奥迪A4L的,偶然间看到朋友圈有卖林肯大陆的,看到这车觉得眼前一亮,甚是喜欢。一打听,居然还是6缸四驱版本的,车还挺新,也刚好在预算内,就决定来看一看,如果车况没有问题,花一辆低配奥迪A4L的钱买辆6缸四驱的进口豪华C级车,还是很不错的。而且卖家承诺实车实表,车况精品,于是他就交了点定金把车定了下来。可以看到车上面还有此车已定的字样~

       不过交完定金之后,客户的几个朋友都告诉他二手车市场水深得很,不能随便就听信别人的话,毕竟是30万的大件,还是要谨慎一点,于是朋友给他出了一个主意:去找卖家协商,提车当天找一家第三方检测机构验车,如果没问题就提车,如果有问题退还定金。客户觉得这个主意不错,但是别人卖家能同意吗?抱着试一试的态度,客户找到卖家,没想到卖家一口答应下来,并说:你说的方案可以,但是如果检测出来没有问题,那价格可就一分不少了哦。客户表示可以,之后也是找到了我们帮他验车,很荣幸这个任务落到了我的头上,下面先来看看今天的主角吧。

       车辆年款:林肯大陆?2017款?3.0T?四驱尊耀版

       出厂日期:2017年6月

       表显里程:3.6万公里

       新车指导价:56.38万

       意向售价:29万

       这款车是当年的次顶配,因此售价也是不菲,我查了一下,17年买这车,虽然有优惠但是不大,落地的平均价在56万左右,开了三年就贬值了一半,买这车绝对比BBA划算多了,17年的四缸华晨宝马528都要30多万,更别说6缸的535了。不过到底值不值的还是看车况,如果有大问题那就不能要,下面就进入今天的检测环节吧。

       首先还是老规矩,用肉眼观察外观,一圈检查下来发现外观基本没有瑕疵,只是有一点喷漆痕迹,这第一印象还是不错的。值得一提的是林肯大陆的门把手:它的门把手跟腰线是一体的,门锁是电动机构,轻按开关,电动机就会发出清脆的“咔哒”一声,车门就开了很有科技感,而且居然还带有电吸门功能,档次又提升了不少,不过也有缺点,就是电吸门比普通车门故障率高,并且维修也很麻烦,鱼和熊掌还是不能兼得的~下面拿出专业设备检查具体情况。

       一般来说美系车的漆面会比较厚一些,但一般都在200微米以内,结合数据以及漆面的效果来看,这辆林肯大陆的机盖确实是有过喷漆的痕迹;车门也是有喷漆修复的迹象;还有翼子板部分也有喷漆修复。不过问题不大,二手车补点也油漆也是很正常的,开车哪有不擦挂的。

       随后检查到左前门有轻微钣金的痕迹,不过数值不高,应该剐蹭导致。整体外观检测下来,没有什么大问题,整车基本无碰撞事故,只有一些小的剐蹭,不过具体情况还要仔细检测下来才敢下定论,下面检测发动机舱。

       这款林肯大陆,装备的是一台3.0升双涡轮增压V6发动机,最大马力378,最大扭矩570N·M,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里加速5.79秒,这账面数据还是不错的,要是变速箱再给力点,发挥出全部马力就完美了,不过就算这样在同级别来说,也是非常从容。至少30万买的奥迪A4L还是差太多,扯远了,下面进入机舱部分正题。

       首先可以看到机盖没有发现拆卸痕迹;翼子板的螺丝也没有拆卸更换的痕迹;并且两侧都是一样的,没有变形修复。

       然后检查到减震器的顶座也没有变形修复痕迹;防撞梁没有拆卸,正常状态;水箱的水管卡子没有拆卸说明水箱没有更换过;水箱框架和机盖锁块没有拆卸调整;说明机舱的左右对称性是没有问题的。现在看来确实只有几处喷漆而已,至少从机舱看来是这样的。

       下面检测发动机部分,可以看到机舱的整体成新度还是不错的,就是似乎这6缸的机子看起来有点小气呢?而且都是美系车的小毛病多,我们就来看看是不是这样的。

       可以看到发动机支架没有拆卸痕迹;但是发现有水管拆卸过的痕迹,这个部位是机油散热器的部分;节温器水泵部分的水管也有拆卸痕迹,猜测可能是由于维修漏水或是水温异常造成的,目前看来问题不大。

       而且发动机的主体部分并没有拆卸痕迹,气门室盖也没有渗漏痕迹。总体来说发动机情况十分良好,只有水管拆卸维修,还是挺不错的。

       接下来检查全油水,发现电瓶目前是亏电状态需要充电,估计是长时间停放引起的,毕竟这种冷门车不好遇到“爱家”;防冻液冰点属于正常,正常使用即可;发动机内部也没有积碳油泥,机油也没有变质,但还是建议后期入手后,做一次大的保养该换的都换了比较好。接着检查内饰情况。

       可以看到林肯大陆的内饰和外观一样,内饰线条非常平直,就像那些经典的美国车一样,也许这就是美系车一直坚持的美系豪华吧。说实话,我还是比较喜欢奥迪的那种科技感,这种偏车成熟的风格还是不太爱的起来,你们呢?

       有一说一,这方向盘的造型还是比较经典的但并不老气,多功能而且手感比较出色。

       并且整车的配置非常高,各种舒适性配置应有尽有,座椅通风加热、方向盘加热、全液晶仪表盘显示效果也很出色;最看重的还是它的座椅,造型比较夸张,坐起来十分舒服。虽然设计有点过于成熟,但实际体验确实别奥迪A6L的用料高档、舒适。

       特别是这复杂的座椅调节和座椅按摩,目前市面上座椅调节按键最多的应该就是这个了吧?反正我是没有发现比它还复杂的座椅?;而且从这个后门就可以看出它的配置确实很高了,堪称老板座驾的又一款得意之作。不过我就无福消受了,还是继续我的检测吧。

       随后我又检查了踏板的磨损,符合表显的3万多公里;座椅下边这大把的线束,也发现没有过水的痕迹,要是进水那要修起来可麻烦了。

       不过发现座椅骨架有生锈痕迹,但这是正常的浮锈,其它地方都没有锈迹,所以并不是进水造成的;而且座椅没有拆卸过,地毯也没有进水拆卸痕迹;转向管柱没有拆卸痕迹;地毯内的棉也没有潮湿感觉,可以排除内饰泡水了。下面进行路试,出于安全考虑,就不给大家拍照了~

       有一说一,这款车虽然很大,(超过5米1了),但是开起来还是很轻快的,主要是坐起来舒服啊!底盘以及发动机变速箱配合都是正常的,并且很安静,加速和刹车都很灵敏,行驶也无跑偏,无异响,整体工况非常不错。

       最后来检测底盘,首先上架大概看起来没有发现托底剐蹭痕迹,而且底盘十分工整、干净,看起来很舒服。

       随后我检查了发动机油底壳,没有发现拆卸痕迹,而且看着是真的新;悬架没有拆卸痕迹,看起来很平常的悬挂系统其实它是电调的,根据路况自适应调节,舒适性大大提升。

       接着检查到发动机变速箱的固定螺丝没有拆卸,可以确定没有吊装和拆卸维修,也没有渗漏痕迹;?后悬架也是全铝的结构看起来比前悬挂要高大上一些。

       经过一系列的检测观察,发现底盘整体没有异常、托底、渗漏、拆卸,甚至连维修都没有出现,底盘的表现十分完美!谁说美系小毛病多的,这款林肯大陆你也许应该刮目相看!

       最后检测四轮轮胎都没有异常,都是原厂17年出厂的轮胎,毕竟才开了3年3.6万公里,还可以继续使用,后期注意观察就行了;轮毂有一点点小擦伤不过也不碍事,可以不用管它。检测到这里也就结束了,我把车况详细的告诉了客户,客户说:这车况也是没谁了,跟新车有啥区别呀?还这么便宜,今天捡到宝了!听到客户这么说,卖家也是露出了欣慰的笑容,破天荒的第一次有卖家跟我说辛苦了。我表示这都是我的工作,而且我是为检车的客户负责,是啥情况就是啥情况。随后我跟客户道了个别,就前往下一个检车地点了。

       可以看到同款的林肯大陆终端成交价大概也就是28万出头,今天这辆车的车况倒是不错,客户也确实十分喜欢,你们觉得29万的价格到底划算不呢?这款林肯大陆符合你们对于美式豪华车的想象吗~

       好了,今天的检测分享就到这里结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友赞一个吧,谢谢!

       我是你们的朋友老高,如果你也有关于二手车的问题都可以问我哦,我一定尽力帮你们解答,咱们下次再见~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手林肯大陆尊耀版25万可以买吗知乎

       也许有人说:圆豪车梦很难吗?现在BBA入门车那么便宜,加上优惠不用20万就落地咯!但回过头想,咱们买豪车的动机不就是图它够大够气派,坐着舒服开得爽么?而那些入门BBA先不说尺寸太小、气场不够,且指不定某天在红绿灯街口就给隔壁道的思域给秒了,所以这种“豪车”实在差点意思。

       那20万预算就不可以真正地过把豪车瘾了?当然不是!如果我们把视线移到那些低保值率的二手豪车上,它们当中还是有不少优质车型值得入手,那么接下来我就给大伙们盘点一下都有谁吧~

       阿尔法罗密欧Giulia

       如果说德国人擅长制造速度机器,那意大利人就擅长为机器注入灵魂,而有着“平民法拉利”之称的阿尔法罗密欧便是这种车型,很多车评人试驾完之后都对它的操控赞不绝口。

       可由于阿尔法罗密欧进入国内太晚的原因,品牌影响力不足,Giulia销量一直上不去,曾经Giulia还打出了6.5折的优惠价格,可即便如此,购买它的人依旧不多。

       现如今市场上三年车龄的Giulia在20万左右,这对当年近40万的新车价来说直接对半折,如果你是一个情怀车迷,同时对车辆的驾驶乐趣要求较高,那么Giulia是个不错的选择,不过也要考虑好后期的保养维修问题,因为养它可不便宜。

       凯迪拉克ATS-L

       ATS-L可谓是前段时间车坛中的“当红炸子鸡”,全系2.0T发动机,初期有230马力的25T版本,后期则全部改为了279马力的28T版本,百公里加速6秒出头,而且全系都是后驱!虽然未采用大排量自吸发动机,但很多车迷依旧称他为“大后超”。

       在国六政策之初,ATS-L疯狂降价,优惠幅度一度超过了10万元,它也成为了最便宜的豪华品牌B级车的存在。因为新车优惠幅度较大,导致了其二手车保值率直接崩盘。现3年左右车龄的ATS-L也就12-14万左右,用思域的钱去买一辆大马力后驱车,何乐而不为呢!同时网上还流传着加入凯迪拉克车友们能解锁独特的休闲活动哦。

       林肯MKZ

       如果说上面的ATS-L太躁了不太适合佛系的你,那这台散发着浓浓的美式豪华感的林肯MKZ绝对你的菜。虽然它和蒙迪欧采用了相同的平台和动力总成,但是它行驶质感和空间静谧性绝不是蒙迪欧可比的。

       营造豪华内饰氛围可是MKZ的拿手好戏,其设计整体上呈典型的美式风格,皮质的包覆面积很大,对得起与总统同名的气场。虽然是进口车的身份,但它的保值率比蒙迪欧还要低。现在市场3年车龄的MKZ价位在16-18万左右,与顶配思域、拉罗拉差不了几个钱,但不要忘了它可是豪华品牌,放眼同车龄同价位同级别的二手车中,MKZ绝对是你能够买到个头最大、空间最大、配置最高的豪华品牌车B级车。

       英菲尼迪Q50S

       日系豪华豪华品牌中,除了“加价王”雷克萨斯的保值率高外,其它两家的都不咋地,至于为何单独拿英菲尼迪Q50出来说呢,其中最大原因就是那台著名的VQ37VHR?3.7升V6发动机,最大351Ps马力,加之后轮驱动,相比ATS-L它才是真正的“大后超”!

       目前,市场中2015年左右的Q50S价格普遍在20万出头,相比新车超过45万的指导价,它的残值和Giulia相比也是不逞多让了。相比同是20万级的2.0L前驱的亚洲龙,你用这个钱去入手一台3.7L?V6的进口后驱车,它不“香”吗?好嘞!这次推介就到此为止咯,不知道上面4款车中有没有你的菜呢?当然咯,在二手车市场中的一个永恒定律:车况=价格,所以大伙们在买二手车时千万不要贪图便宜哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       关于是否可以以25万元的价格购买二手林肯大陆尊耀版,这个问题的答案取决于多个因素,如车辆的年份、里程数、车况、地区等等。一般来说,如果车辆的年份较新、里程数较少、车况较好,那么25万元的价格可能是合理的。但是,如果车辆的年份较老、里程数较多、车况较差,那么25万元的价格可能就偏高了。此外,不同地区的市场行情也会影响二手车的价格。建议您在购买二手车时,一定要仔细检查车况,了解市场行情,做好充分的准备工作,避免因为盲目购买而造成不必要的经济损失。同时,建议您选择正规的二手车交易平台或者认证的二手车经销商进行购买,以确保交易的合法性和安全性。

       好了,今天关于“林肯汽车价格表二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“林肯汽车价格表二手”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。